Кроме того, мангровая экосистема, занимающая более 57 000 гектаров, считается одной из образцовых экосистем мира, играющей двойную роль в защите побережья и создании источников средств к существованию благодаря таким экономическим моделям, как выращивание креветок в мангровых зарослях и экологическое разведение креветок.
В Ка Мау есть все необходимые условия для развития комплексной морской экономики. От рыболовства и аквакультуры до возобновляемой энергетики и экотуризма — здесь по-прежнему существует огромный потенциал, если его правильно управлять и использовать.
В настоящее время в провинции насчитывается более 5000 рыболовных судов и около 450 000 гектаров аквакультурных угодий, что является крупнейшим показателем в стране. Это важная основа для сохранения роли провинции Камау как регионального центра рыболовства.
Вдоль побережья создано множество высокотехнологичных зон разведения креветок, что способствует увеличению стоимости производимой продукции.
Кроме того, прибрежные районы со стабильной скоростью ветра круглый год открывают большие перспективы для ветроэнергетической отрасли. В туристическом секторе такие места, как мыс Камау, национальный парк У Минь Ха и другие уникальные прибрежные регионы, начали развивать экотуризм и познавательный туризм, каждый из которых обладает своими уникальными особенностями.
В целом, Ка Мау выполнил все необходимые условия для развития многокомпонентной морской экономики в соответствии с духом Резолюции 36-NQ/TW.
Недоиспользование ресурсов!?
Несмотря на многочисленные потенциальные возможности и выдающиеся преимущества, реальность показывает, что эксплуатация и преобразование морских ресурсов Ка Мау в ценные активы по-прежнему сталкивается со многими ограничениями. Риск неустойчивого развития, отсталости или даже отставания вполне вероятен, если не будут эффективно решены вопросы, связанные со стратегическим видением, планированием и мобилизацией ресурсов.
Уникальная мангровая экосистема создает благоприятные условия для развития в Ка Мау устойчивой модели разведения креветок под пологом мангровых зарослей.
В первую очередь это касается сокращения морских ресурсов. Долгосрочная эксплуатация прибрежных районов привела к значительному уменьшению запасов морепродуктов. Согласно результатам исследований, запасы морепродуктов в бывшем морском районе Бакльеу сократились примерно на 11-12% за последние 5 лет.
Несмотря на то, что в провинции имеется 6 морских портов и рыболовный флот, насчитывающий более 5200 судов общей мощностью более 800 000 лошадиных сил, в Камау по-прежнему не хватает крупных рыболовных судов, способных совершать дальние рейсы. Основные причины заключаются в трудностях, с которыми сталкиваются рыбаки при привлечении инвестиционного капитала, неразвитом состоянии аквакультуры, отсутствии высокоэффективных моделей разведения рыбы и ограниченном развитии крупномасштабной переработки морепродуктов, которая в основном сосредоточена на переработке креветок.
Кроме того, незаконный, незарегистрированный и нерегулируемый (ННН) рыбный промысел остается проблемой, требующей постоянного строгого контроля для выполнения требований международной интеграции.
Сокращение рыбных запасов делает рыболовство все более сложным для рыбаков.
В природоохранной сфере все более серьезными становятся загрязнение окружающей среды, истощение запасов подземных вод и эрозия побережья. В среднем Ка Мау теряет 200-300 гектаров прибрежных лесов каждый год; только в 2025 году площадь потерянных лесов, как ожидается, составит около 204 гектаров, что напрямую повлияет на экосистему и средства к существованию людей в прибрежных районах.
Директор департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Камау То Хоай Фуонг предупредил: «Изменение климата, повышение уровня моря, проседание грунта и экстремальные погодные явления оказывают огромное давление на экосистемы и производство. Без фундаментальных решений риск истощения и истощения ресурсов очевиден».
Еще одним «узким местом» является отсутствие синхронизированной транспортной и логистической инфраструктуры. Скоростные автомагистрали, такие как Хатьен – Рачзя – Бакльеу, прибрежные дороги и система морских портов, не соответствуют требованиям развития, что приводит к увеличению транспортных расходов и снижает возможности привлечения инвестиций.
Несмотря на значительный потенциал, обусловленный протяженной береговой линией, уникальной экосистемой и развитыми моделями экотуризма, туристические продукты Камау остаются однообразными и не в полной мере используют уникальные особенности проектов возобновляемой энергетики или прибрежных островных кластеров. Поэтому вклад туризма в валовой региональный продукт остается довольно скромным.
Г-н Нгуен Куок Тхань, директор Департамента культуры, спорта и туризма провинции Камау, заявил: «Продолжительность пребывания туристов по-прежнему невелика, а их расходы невелики. Туристические продукты недостаточно разнообразны, им не хватает достопримечательностей, способных удержать туристов».
Рыбаки в коммуне Гань Хао «приносят домой» улов после рыбалки.
Стремясь к процветанию за счет моря, провинция Камау приняла множество резолюций и программ действий, включая резолюцию № 39/NQ-HĐND на период 2026-2030 годов, в которой четко определены столпы развития морской экономики: рыболовство, возобновляемая энергия и экотуризм. Однако для достижения этой стратегической цели провинции необходимо глубоко перестроить свою модель роста, перейдя от подхода «максимальной эксплуатации» к подходу «эффективной и устойчивой эксплуатации», связав экономическое развитие с охраной окружающей среды и повысив добавленную стоимость и конкурентоспособность морской экономики.
Хонг Фыонг - Ким Чунг - Хыу Тхо - Хоанг Лам
Источник: https://baocamau.vn/ca-mau-khat-vong-bien-xanh-dung-co-do--a128880.html

Камау — единственный населенный пункт в стране, с трех сторон омываемый морем, что дает ему множество преимуществ для развития морской экономики.
Обширные рыболовные угодья обеспечивают морской регион Ка Мау богатыми морскими ресурсами.









Комментарий (0)