На совещании премьер-министр также заявил, что работы по расчистке территории были отделены от инвестиционного проекта и поручены областям и городам. Это означает, что министерствам, ведомствам и местным властям придётся начать «гонку» за прогрессом, срочно передав трассу для реализации следующих этапов.
Железная дорога Лаокай — Ханой — Хайфон отвоевала 2754 гектара земли, пострадали 8088 домохозяйств
Согласно утвержденной инвестиционной политике проекта, проект охватывает территорию 9 провинций и городов. После объединения с 1 июля 2025 года проект охватывает территорию 6 провинций и городов. В провинциях и городах создан Руководящий комитет по отводу земель, который активно реализует проект. Статистика по площади отвода земель и количеству затронутых домохозяйств: учтено 6/6 населенных пунктов, общая площадь отвода земель: 2754,74 га, общее количество затронутых домохозяйств: 8088 домохозяйств.
Геодезия и корректировка кадастровых карт: 4 из 6 населённых пунктов (Лаокай, Футо, Хынгйен, Хайфон ) достигли 100%. Проверка технической инфраструктуры показывает, что 1 из 6 населённых пунктов, в частности Хайфон, внесли в список проекты по расчистке территории, строительству перекрёстков и готовят инвестиционные проекты по переселению. Проверка социальной инфраструктуры: 2 из 6 населённых пунктов, включая Лаокай и Футо, внесли в список проекты по строительству промышленных парков, водопроводов и школ и готовят инвестиционные проекты по переселению.
Что касается реализации зон переселения, Министерство строительства заявило, что к настоящему моменту 6/6 населенных пунктов определили местоположения около 117 зон переселения площадью около 169,34 га. 3/6 населенных пунктов (Лаокай, Фу Тхо, Хайфон) реализуют инвестиционные и строительные работы. Ожидается, что строительство зон переселения начнется в декабре 2025 года: к 8 июля 2025 года населенные пункты объявили о планах реализации 84/117 зон переселения с июля 2025 года по декабрь 2025 года (из которых: Лаокай начал строительство 31 зоны переселения; Фу Тхо начал строительство 44 зон переселения; Хайфон начал строительство 9 зон переселения). Между тем, населенные пункты (Ханой, Бакнинь, Хынгйен) еще не представили отчет об обзоре. Что касается выбора мест расположения зон отселения, где строительство начнется 19 декабря 2025 года, то до сих пор населенные пункты конкретно не определились и направили их в Министерство строительства для обобщения и представления доклада премьер-министру.
| |
Что касается распределения капитала, премьер-министр принял решение скорректировать среднесрочный план государственных инвестиций Министерства строительства на период 2021–2025 годов, в том числе выделить на проект около 2000 миллиардов донгов. Совет по управлению железнодорожным проектом направил населенным пунктам документ с требованием разработать план распределения средств на 2025 год; не позднее 15 июля 2025 года Совету по управлению железнодорожным проектом необходимо сообщить имя инвестора, владельца счета и номер счета для выделения компенсаций, поддержки и работ по переселению.
Проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг: Переданы координаты маршрута.
Согласно утвержденной инвестиционной политике проекта, проект проходит через 20 провинций и городов; после слияния с 1 июля 2025 года проект проходит через 15 провинций и городов, включая: Ханой, Ниньбинь, Тханьхоа, Нгеан, Хатинь, Куангчи, Хюэ, Дананг, Куангнгай, Зялай, Даклак, Кханьхоа, Ламдонг, Донгнай, Хошимин. До сих пор инвестор передал населенным пунктам координаты осевой линии маршрута, границы маршрута и станций в соответствии с предварительным проектом. 8/20 населенных пунктов (до слияния) создали Руководящий комитет, некоторые населенные пункты не завершили его создание в соответствии с просьбой премьер-министра (завершено до 1 июля 2025 года) из-за внедрения организации двухуровневого правительства, связанного с персоналом Руководящего комитета. Многие населенные пункты пересмотрели потребности в переселении и располагают предварительными данными о потребностях в переселении для обслуживания проекта. Что касается реализации проекта, по данным Министерства строительства, Министерство поручило Инвестору координировать действия с населенными пунктами и соответствующими подразделениями для обсуждения, решения трудностей и внедрения процедур по строительству зон переселения. В то же время был продлен срок подачи заявок. В ожидании принятия компетентным органом решения о форме инвестирования проекта, Инвестор продолжает продлевать срок подачи заявок до 3 сентября 2025 года. Министерство строительства также направило Министерству финансов ряд документов с предложениями от инвесторов (4 инвестора) в Министерство строительства. Кроме того, Министерство строительства тесно координировало работу с Министерством финансов, чтобы представить Премьер-министру создание Государственного оценочного совета и Консультативного совета для выбора формы инвестирования и инвесторов.
Однако Министерство строительства также рекомендует, чтобы в местностях, через которые проходит проект, было срочно создано и до 15 июля 2025 года завершено формирование Руководящего комитета по приобретению и расчистке земель (после объединения провинций и внедрения двухуровневого местного самоуправления). Рассмотреть и спланировать строительство зон переселения, выбрать места для начала строительства в соответствии с указаниями заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха и отправить в Министерство строительства для обобщения до 15 июля 2025 года. Министерству финансов необходимо продолжить выполнение процедур для принятия премьер-министром решения о завершении работы Государственного оценочного совета и Консультативного совета по выбору инвестиционных форм и инвесторов в соответствии с нормативными актами.
Проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» был одобрен Национальной ассамблеей в ноябре 2024 года с общим предварительным капиталом около 1,7 квадриллиона донгов (67 миллиардов долларов США). Протяженность линии составляет 1541 км, ширина колеи – 1435 мм, скорость движения – 350 км/ч, имеется 23 пассажирские и 5 грузовых станций. Помимо государственных инвестиций, Национальная ассамблея одобрила реализацию проекта в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) или инвестиций бизнеса. Ранее, в середине февраля 2025 года, Национальное собрание также одобрило инвестиционную политику проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон с общим капиталом более 203 000 млрд донгов (8,37 млрд долларов США). Протяженность основной линии составляет почти 391 км, ширина колеи — 1435 мм, с ответвлениями длиной 27,9 км, и она проходит через 9 провинций и городов. Проектная скорость составляет от 80 до 160 км/ч в зависимости от участка и предназначена для перевозки пассажиров и грузов. Завершение проекта запланировано не позднее 2030 года. | |
Источник: https://baolangson.vn/cac-sieu-du-an-duong-sat-chuan-bi-dieu-kien-de-chay-da-5053125.html
Комментарий (0)