Крупный план системы хранения топлива стоимостью более 2800 миллиардов долларов в аэропорту Лонг Тхань

Проект системы снабжения самолетов топливом в международном аэропорту Лонг Тхань, стоимость которого составляет более 2,8 млрд донгов, реализуется ускоренными темпами и, как ожидается, будет завершен к концу года.

Пакет 4.9 (строительство и монтаж оборудования системы подачи авиационного топлива) начался в октябре 2024 года и будет завершён в июне 2026 года, согласно контракту. Однако, следуя указанию премьер-министра о сокращении сроков, инвестор скорректировал план, стремясь в основном завершить строительство до 19 декабря, чтобы обеспечить синхронизацию с общим ходом реализации проекта международного аэропорта Лонгтхань (аэропорт Лонгтхань).

Согласно проекту, заправочная станция для самолетов в аэропорту Лонг Тхань имеет производительность 5200 м³/сутки, при этом 6 топливных резервуаров расположены таким образом, чтобы удовлетворить потребности первоначальной эксплуатации и обеспечить эксплуатационную безопасность в соответствии с авиационными стандартами.

Плавающие топливные баки для самолетов имеют емкость 6000 м³, что обеспечивает большую вместимость хранилища и стабильную подачу топлива для работы в аэропорту Лонг Тхань.

Система топливоснабжения в аэропорту Лонг Тхань построена синхронно, включая резервуарный парк и подземный трубопровод к стоянке, что позволяет осуществлять прямую заправку самолетов, обеспечивая современную и безопасную эксплуатацию в соответствии с международными стандартами.

Согласно скорректированному графику, до 5 декабря будет завершено строительство 6 резервуаров для авиационного топлива, что создаст основу для синхронного ввода в эксплуатацию всей системы топливоснабжения на следующем этапе.

Рядом с топливным резервуаром после полугода строительства также обрела форму вторая взлетно-посадочная полоса аэропорта Лонг Тхань.

Этот проект был запущен в мае и предложен Корпорацией аэропортов Вьетнама (ACV) для реализации на первом этапе с целью обеспечения синхронной эксплуатации мощностей после ввода аэропорта в эксплуатацию.

Предложение о строительстве взлётно-посадочной полосы № 2 было внесено компанией ACV на основе расчёта эксплуатационных потребностей Терминала Т1, пропускной способностью 25 млн пассажиров и 1,2 млн тонн грузов в год. Организация двух взлётно-посадочных полос позволяет обеспечить резервное обслуживание в случае возникновения проблем на одной из них, что соответствует требованиям безопасности крупного аэропорта.

В связи с сокращением сроков строительства взлетно-посадочной полосы 2 на 6 месяцев по сравнению с контрактом инвестор поручил подрядчику совместного предприятия мобилизовать максимум человеческих ресурсов, техники и оборудования, а также постоянно работать сверхурочно, чтобы ускорить темпы работ и обеспечить общий прогресс проекта аэропорта Лонг Тхань.

Длина второй взлётно-посадочной полосы аэропорта Лонгтхань составляет 4 км, а ширина — 75 м. В настоящее время подрядчики мобилизовали более 900 рабочих, а также ряд транспортных средств и задействовали 40 строительных бригад. В ходе строительства объём выемки грунта превысил 2,7 млн ​​м³, а для устройства фундамента было использовано около 500 000 м³ таких материалов, как песок и щебень, что гарантирует соответствие взлётно-посадочной полосы техническим стандартам.

В настоящее время для ускорения хода работ и опережающего выполнения строительных работ подрядчиком на строительной площадке накоплено более 100 000 м³ материалов, мобилизован большой штат рабочей силы и техники, строительство ведется непрерывно в 3 смены и четырьмя бригадами.

Международный аэропорт Лонгтхань — ключевой национальный проект, стоимость первой фазы которого составляет около 5 миллиардов долларов. После завершения всех трёх фаз в течение следующего десятилетия аэропорт станет крупнейшим во Вьетнаме, занимая площадь 5364 гектара и имея пропускную способность до 100 миллионов пассажиров в год.

Источник: https://vtcnews.vn/can-canh-he-thong-chua-nhien-lieu-hon-2-800-ty-o-san-bay-long-thanh-ar990287.html