Тхай Хоа – разбросанная местность, многие жилые кварталы разбросаны по высоким холмам, рекам и ручьям, что затрудняет планирование дорог. Дороги между деревнями и поселками были построены давно, дорожное покрытие мелкое, уклон большой, многие участки извилистые и часто сходят оползни во время обильных дождей. Инвестиции в укрепление дорог в этих районах требуют гораздо больших капиталовложений, чем на равнинной местности. В то же время, бюджет общины сложен, ежегодный капитал, выделяемый местными властями, ограничен для одновременного освоения средств, а мобилизация общественных ресурсов затруднена, поскольку жизнь людей по-прежнему сталкивается со многими трудностями.

Дорога от пересечения с национальным шоссе 2C (км 42+600) и мостом Чанг до района Ба Ланг серьезно ухудшилась, что создает трудности для людей при передвижении и транспортировке сельскохозяйственной продукции.
Типичным примером является маршрут от пересечения с национальным шоссе 2C (42+600 км) через мост Чанг до района Ба Ланг. Длина дороги составляет более 3 км, грунтовое покрытие расчищено, что приводит к образованию множества выбоин. В сухой сезон поднимается пыль, что негативно сказывается на жизни людей; в сезон дождей дорога становится скользкой, грязной и имеет участки с сильным течением из-за отсутствия дренажной системы. Г-жа Фан Ти Чам из деревни Тэй Сон рассказала, что в дождливые дни движение транспорта по этому маршруту очень затруднено. Семьям с маленькими детьми, которые отвозят своих детей в школу по этому участку, очень опасно. Мы надеемся, что дорога будет отремонтирована, и людям будет удобнее путешествовать.
Износ дороги не только затрудняет движение, но и влияет на транспортировку сельскохозяйственной продукции и материалов для народного производства. Кроме того, в прошлом, из-за воздействия штормов, на дорогах в деревнях Винькуанг, Дайлыонг и Рунгкханг на положительных склонах сходили оползни, а на отрицательных – размывы, что создавало опасность для транспортных средств, участвующих в дорожном движении, и влияло на сохранность имущества жителей коммуны.
Товарищ Фунг Тхе Хай, заместитель секретаря партийного комитета коммуны Тхай Хоа, сказал: «Мы считаем транспорт ключевым фактором, играющим важную роль в обеспечении связи между производством, торговлей товарами и улучшении жизни людей. Однако коммуна по-прежнему сталкивается с многочисленными трудностями в распределении ресурсов. В настоящее время общий объем инвестиций в основные дороги коммуны составляет десятки миллиардов донгов, в то время как возможности по обеспечению сбалансированного местного бюджета весьма ограничены. Коммуна постепенно пересматривает и расставляет приоритеты в инвестициях в соответствии с уровнем срочности и продолжает мобилизовать людей для участия в политике пожертвования земель и объединения усилий по развитию транспортной сети».
В последнее время коммуна активно интегрировала средства из Национальной целевой программы развития новых сельских районов, финансовой поддержки района Лап Тхать (старый вариант) и предложения провинции Винь Фук (старый вариант) рассмотреть вопрос о поддержке маршрутов, важных для развития производства и жизнеобеспечения людей. Однако для достижения цели по завершению строительства транспортной инфраструктуры в соответствии с планом, коммуне действительно необходимо активное участие всех уровней, секторов и более широкий консенсус со стороны населения.
В настоящее время коммуна Тхай Хоа реализует множество решений для решения проблемы ухудшения состояния существующих дорог. В частности, коммуна уделяет особое внимание строительству дренажной системы, ремонту сильно повреждённых дорог и одновременно усилению пропагандистской работы, направленной на повышение осведомлённости населения о необходимости защиты дорог после завершения строительства. Коммуна также призывает местные предприятия объединить усилия для предоставления материалов и оборудования для ускорения строительства.
Несмотря на многочисленные препятствия, развитие сельского транспорта в коммуне Тхай Хоа постепенно даёт положительные результаты. Завершено строительство и введено в эксплуатацию несколько межпоселковых и межхуторных дорог, что сокращает время в пути, снижает производственные затраты и облегчает товарообмен. Одновременное завершение строительства транспортной системы станет для Тхай Хоа важной основой для использования земельного потенциала, развития устойчивой социально- экономической сферы, улучшения жизни людей и скорейшего достижения новых критериев развития сельской местности на следующем этапе.
Хоанг Хыонг
Источник: https://baophutho.vn/can-cu-hich-cho-nbsp-phat-trien-nbsp-giao-thong-nong-thon-242729.htm






Комментарий (0)