По данным Reuters, премьер-министр Канады Джастин Трюдо 26 августа объявил о введении 100%-ного тарифа на все электромобили, импортируемые из Китая, включая автомобили Tesla, произведенные в этой стране.
Электромобиль от китайской компании NIO
Премьер-министр Трюдо объяснил, что этот шаг был предпринят в ответ на, по его словам, преднамеренную политику Китая по созданию «избыточных мощностей», которая привела к поставкам автомобилей сверх необходимого рынку спроса. Пошлины вступят в силу 1 октября, увеличив текущую базовую импортную пошлину в размере 6,1%.
Посольство Китая в Канаде сразу же выразило резкое недовольство действиями Оттавы.
«Это нанесет ущерб торгово-экономическому сотрудничеству между Китаем и Канадой, нанесет ущерб интересам канадских потребителей и предприятий, а также замедлит переход Канады к зеленой экономике», — заявили в посольстве, обвинив Канаду в «протекционистских» действиях, которые политически мотивированы и не соответствуют правилам Всемирной торговой организации (ВТО).
В 2023 году через главный порт Канады Ванкувер было импортировано 44 356 китайских автомобилей, что на 460% больше, чем в предыдущем году. В 2023 году Tesla начнет импортировать электромобили из Шанхая в Канаду.
Китай критикует экспортный контроль США
В последние месяцы США также ввели 100% импортный налог на китайские электромобили, в то время как Европейский союз (ЕС) ввёл налог в размере 36,3%. ЕС ввёл 9% налог на автомобили Tesla из Китая.
Кроме того, 26 августа Канада объявила о введении дополнительного 25%-го налога на импортируемый из Китая алюминий и сталь, который вступит в силу с 15 октября.
Источник: https://thanhnien.vn/canada-danh-thue-100-len-xe-dien-trung-quoc-185240827092055982.htm
Комментарий (0)