Порт Сайгона реализует свой план до 2026 года: сосредоточение ресурсов на международном перевалочном порту Кан Гио.

12 января 2026 года акционерное общество «Сайгонский порт» провело конференцию по реализации своего бизнес-плана на 2026 год. Конференция была посвящена всесторонней оценке и признанию выдающихся результатов, достигнутых в 2025 году, а также согласованию ключевых направлений и решений на 2026 год, в частности, стратегическому направлению концентрации ресурсов на проекте международного перевалочного порта Кан Гио.

Сопредседателями конференции выступили г-н Хуинь Ван Куонг, секретарь партийного комитета и председатель совета директоров, и г-н Нгуен Ле Чон Там, генеральный директор. В конференции приняли участие члены руководства, представители профсоюзов, представители ведомств, дочерних предприятий и компаний с инвестированным капиталом.

Г-н Хуинь Ван Куонг (справа) – секретарь партийного комитета и председатель совета директоров порта Сайгон, оценивает результаты реализации плана в 2025 году.

В своем вступительном слове на конференции секретарь партии и председатель совета директоров Хуинь Ван Куонг всесторонне подытожил и оценил результаты работы порта Сайгон в 2025 году. Таким образом, несмотря на нестабильный рынок и продолжающуюся реструктуризацию и трансформацию в централизованную модель управления, порт Сайгон преодолел трудности и успешно выполнил все запланированные задачи, поставленные Вьетнамской морской корпорацией ( VIMC ).

Наряду с производственной и коммерческой деятельностью, продолжается привлечение инвестиций, с упором на инфраструктуру и оборудование, что создает основу для нового этапа развития. В частности, проект международного перевалочного порта Кан Гио определен как стратегический инвестиционный приоритет на предстоящий период.

Генеральный директор порта Сайгон, г-н Нгуен Ле Чон Там, представил отчет о плане реализации на 2026 год.

По итогам оценки г-н Нгуен Ле Чон Там, генеральный директор порта Сайгон, разъяснил показатели работы каждого центра, а также информацию о совместных предприятиях и дочерних компаниях. Генеральный директор порта Сайгон высоко оценил оптимизацию использования операционных зон в районе Тан Тхуан, а также предоставил информацию о планах по ремонту и модернизации инфраструктуры центров в ближайшем будущем с целью повышения операционной эффективности и усиления проактивного управления.

Исходя из этого, Совет директоров выражает признательность и благодарность директорам центров, исполнительным советам компаний, внесших капитальные вложения, управленческим командам всех уровней, и особенно всему персоналу и сотрудникам порта Сайгон за их товарищество и вклад.

Помимо достижений, участники конференции откровенно признали трудности и препятствия в управлении и реализации задач. В связи с этим усилилось конкурентное давление; некоторая инфраструктура и оборудование нуждаются в дополнительных инвестициях и модернизации; координация между департаментами и центрами пока не полностью синхронизирована; балансировка ресурсов, персонала и реализации проектов в некоторых подразделениях по-прежнему сталкивается со многими проблемами.

Г-н Нгуен Дык Хонг, директор оперативного центра района Ня Ронг Кхань Хой, указал на сохраняющиеся ограничения.

В частности, в районах Тан Тхуан и Ня Ронг Кхань Хой подготовка к реализации проектов, инициированных городом Хошимин и запланированных на 2026 год, предъявляет высокие требования к перераспределению земель, корректировке планов эксплуатации и обеспечению прогресса в инвестициях. Эта реальность требует тесной и активной координации между соответствующими подразделениями для минимизации воздействия на производственную и коммерческую деятельность в переходный период.

Заместитель генерального директора компании Cai Mep International Port Company Limited (CMIT) г-жа Ле Тхи Нгок Дунг представила результаты за 2025 год и зачитала целевые показатели, поставленные на 2026 год.

В рамках конференции представители совместных предприятий, включая SP-PSA, CMIT и SSIT, представили отчеты о результатах своей деятельности за 2025 год, а также определили цели, задачи и решения для реализации в 2026 году. Проявив инициативу и высокую целеустремленность, руководители этих подразделений подтвердили свою приверженность оптимизации ресурсов, повышению качества обслуживания и операционной эффективности, стремлению к достижению и превышению поставленных целей, а также внесению вклада в общие результаты работы порта Сайгон.

Г-н Нгуен Ань Хао, исполняющий обязанности генерального директора акционерного общества Saigon Gateway Port Joint Stock Company (SGT), рассказал о долгосрочных планах и шагах по постепенному укреплению позиций SGT.

Примечательно, что 2025 год ознаменовался значительным улучшением операционных показателей компании Saigon Gateway Port Joint Stock Company: совокупный грузооборот превысил 450 000 тонн, что на более чем 68% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Наряду с расширением стратегического сотрудничества в районе Хиепфуок, официальное переименование в Saigon Gateway Terminal (SGT) знаменует собой важный сдвиг в брендинге и направлении развития.

В предстоящий период SGT продолжит наращивать инвестиции в инфраструктуру, в частности, в проект строительства дополнительных складских помещений международного стандарта площадью 8 000 м² и план модернизации системы швартовных буев в Тхиенг Лиенг. Ожидается, что эти инициативы повысят операционную мощность, укрепят конкурентоспособность и улучшат возможности достижения целей на 2026 год.

В преддверии реализации проекта строительства моста Тху Тхием 4 в районе Тан Тхуан и проекта модернизации и расширения дороги Нгуен Тат Тхань в районе Ня Ронг - Кхань Хой, Сайгонский порт выявил острую необходимость пересмотра, перепланировки и корректировки оперативного плана в портах внутри города.

Г-н Фам Фу Фонг, специалист проектного отдела, представил информацию о ходе реализации проекта международного перевалочного порта Кан Гио.

На основе этого опыта проект международного перевалочного порта Кан Гио был определен как стратегическое направление развития. В настоящее время проект находится на этапе отбора инвесторов. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию международный перевалочный порт Кан Гио увеличит логистические возможности, привлечет инвестиции, повысит международный морской статус Хошимина и Вьетнама, а также создаст импульс для развития региональной инфраструктуры, сформировав логистический центр и зону свободной торговли.

Исходя из ограничений, выявленных в 2025 году, Сайгонский порт определил 2026 год как период, в течение которого необходимо всесторонне улучшить решения в области управления, эксплуатации и инвестиций. Основное внимание будет уделено дальнейшей оптимизации операционной модели, укреплению межподразделенческой координации, устранению узких мест в инфраструктуре и земельных ресурсах, а также продвижению применения технологий, повышению качества человеческих ресурсов и улучшению эффективности использования активов.

Конференция прошла с большим успехом.

Благодаря четкому плану и конкретным решениям, Сайгонский порт рассчитывает создать прочную основу для достижения целей плана на 2026 год, стремясь к стабильному и устойчивому развитию на следующем этапе.

Порт Сайгона

Источник: https://vimc.co/cang-sai-gon-trien-khai-ke-hoach-nam-2026-tap-trung-nguon-luc-cho-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio/