Скоростная автомагистраль Кантхо — Камау: опережает график на 90%, дата открытия определена

Проект скоростной автомагистрали протяженностью около 111 км с общим объемом инвестиций более 27 500 млрд донгов, соединяющей Кантхо и Камау, уже завершен более чем на 90% и, как ожидается, откроется для движения 19 декабря.

Самая длинная вертикальная скоростная автомагистраль на Западе вот-вот достигнет финишной черты.

Проект строительства участка скоростной автомагистрали Кантхо – Камау , входящего в состав скоростной автомагистрали Север – Юго-Восток, вступает в завершающую фазу после почти трёх лет реализации. Общая протяжённость участка составляет почти 111 км, а общий объём инвестиций превышает 27 500 млрд донгов. Более 90% работ выполнено, и ожидается, что техническое открытие движения запланировано на 19 декабря.

Этот маршрут играет стратегическую роль, проходя через город Кантхо и провинции Хаузянг, Баклиеу и Камау, внося вклад в формирование жизненно важной транспортной сети региона дельты Меконга и всей страны.

Завершается укладка последних слоев асфальта на основное покрытие автодороги Кантхо — Камау.

Обновление информации о ходе строительства

Инвестором проекта выступает Совет по управлению проектом My Thuan (при Министерстве строительства). Для обеспечения реализации проекта задействовано около 1150 единиц техники и оборудования, а также 2100 рабочих, работающих непрерывно в три и четыре смены. Начальная точка проекта – перекрёсток IC2, соединяющий Национальное шоссе 91 и Нам Сонг Хау в городе Кантхо, – практически полностью завершила укладку асфальта.

По данным на 6 декабря, общая реализация проекта превысила 90%. Подрядчики сосредоточили все ресурсы на завершении оставшихся работ, таких как установка систем безопасности дорожного движения, знаков, дорожной разметки и подъездных путей на важных перекрёстках.

Рабочие наносят дорожную разметку — один из последних этапов работ перед открытием движения транспорта.

Усилия подрядчиков

В рамках проекта корпорация Truong Son отвечает за строительство 20 километров дороги и 20 мостов. Подполковник Нгуен Тхань Винь, заместитель директора департамента Truong Son Nam, сообщил, что подразделение выполнило около 97% работ и выполнит все поставленные задачи до 12 декабря. Инженер Нгуен Ван Чунг, руководитель работ по укладке асфальта, рассказал, что группа из 52 человек была разделена на три смены и работала по ночам, чтобы обеспечить прогресс в благоприятных погодных условиях.

Соединительная инфраструктура и ключевые перекрестки

Первоначальная ширина скоростной автомагистрали составляет 17 м, а аварийные остановки расположены на расстоянии примерно 5 км друг от друга. Длина каждой остановки составляет 170 м, а максимальная ширина — 3 м в обоих направлениях.

В срочном порядке строятся важные перекрёстки, такие как IC4 и IC5 (соединяющиеся с национальной трассой 61). В частности, перекрёсток IC5 обеспечит сообщение с северно-южной скоростной автомагистралью для населённых пунктов к западу от реки Хау, таких как город Витхань, районы Витхуй и Лонгми (Хаузянг), а также районы Гоквао и Джионгриенг (Киензянг).

На перекрестке IC4 ведутся работы по трамбовке щебнем и подготовке к укладке асфальтового покрытия.

После ввода в эксплуатацию скоростная автомагистраль Кантхо — Камау не только сократит время в пути, но и даст импульс социально-экономическому развитию всего региона, завершив последний участок оси скоростной автомагистрали Север — Юг, простирающейся от Као Банга до Дат Муи.

Карта маршрута скоростной автомагистрали Кантхо - Камау.

Источник: https://baolamdong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-vuot-90-tien-do-an-dinh-ngay-thong-xe-408754.html