Морской мост Тхуан Ан, самый длинный в Центральном Вьетнаме: прогресс и препятствия на пути приобретения земли.

Строительство морского моста Тхуан Ан в Хюэ завершено на 91%, и ожидается, что он будет открыт для движения во втором квартале 2026 года после решения вопросов расчистки территории на участке 1B.

Морской мост Тхуан Ан — ключевой инфраструктурный проект в рамках проекта строительства прибрежной дороги Тхуа Тхиен Хюэ (фаза 1), соединяющий коммуну Хайзыонг и район Тхуан Ан города Хюэ. Имея общую длину 2,36 км, в настоящее время это самый длинный морской мост в Центральном регионе.

Технические масштабы и фактический ход строительства

Общая длина проекта составляет почти 7,8 км, он разделен на два основных участка: участок 1А длиной 3,24 км и участок 1B длиной 2,19 км. Ширина моста варьируется от 20 до 23,5 м, что обеспечивает высокую пропускную способность и бесперебойное соединение с прибрежной транспортной инфраструктурой.

Согласно данным Управления по инвестициям в строительство транспортной инфраструктуры города Хюэ, по состоянию на январь 2026 года общая стоимость строительства проекта превысила 91%, что эквивалентно почти 2140 миллиардам донгов из общего объема инвестиций в 2400 миллиардов донгов. Основная конструкция моста завершена, он отличается впечатляющей архитектурой с двумя А-образными башнями, возвышающимися над морем, и характерной красной вантовой системой.

Участок строительной площадки морского моста и подъездной дороги к озеру Тхуан Ан. Фото: Нгуен Луан.

Трудности в работах по расчистке земельных участков.

Хотя строительство моста в основном завершено, проект пока не может быть открыт для движения транспорта из-за проблем с приобретением земли на подъездной дороге 1B. На участке протяженностью почти 2,2 км, проходящем через район Тхуан Ан, 3 семьи до сих пор не получили компенсацию и помощь в переселении, а еще 16 семей находятся в процессе демонтажа своих домов.

Задержка с передачей расчищенного участка помешала подрядчикам завершить асфальтирование, укрепление склонов и установку системы безопасности дорожного движения. Кроме того, для обеспечения технической согласованности всего проекта вносятся корректировки в некоторые дополнительные элементы, такие как продольная дренажная система и тротуары.

Мост Туан Ан. Фото: Ле Хоай Нхан

Достижения и социально-экономическое значение

Учитывая нерешенные вопросы, связанные с приобретением земли, Народный комитет города Хюэ поручил соответствующим органам сосредоточиться на полном урегулировании вопросов компенсации. Стратегическая цель состоит в завершении всего первого этапа и вводе проекта в эксплуатацию во втором квартале 2026 года.

После завершения строительства морской мост через реку Тхуан Ан не только создаст стратегически важное прибрежное транспортное сообщение, но и расширит пространство для городского и туристического развития города Хюэ. Что еще важнее, этот проект положит конец более чем столетнему существованию необходимости для людей по обе стороны моря пользоваться паромами, воплотив в жизнь стремление местных жителей к устойчивому развитию инфраструктуры.

Предупреждение: Информация о проекте и ходе строительства может измениться в зависимости от корректировок в планах или фактических решений властей на момент реализации.

Источник: https://baolamdong.vn/cau-vuot-bien-thuan-an-dai-nhat-mien-trung-tien-do-va-nut-that-mat-bang-425019.html