Пост, фото: PHUC BINH
Город Кантхо реализует ряд ключевых проектов, направленных на создание движущей силы экономического развития региона и дельты Меконга. Для того, чтобы проекты были реализованы в ближайшее время, проблему создания нового жилья для людей, которые потеряли свою землю, нужно решить быстро и сделать в ближайшее время, чтобы люди могли чувствовать себя в безопасности, чтобы выделить землю под проект...
Спрос на переселение резко вырос
Г-н Нгуен Ван Хиеу, секретарь городского партийного комитета Кантхо, инспектирует проект VSIP Vinh Thanh Industrial Park.
Г-н Дуонг Тан Хиен, постоянный заместитель председателя Народного комитета города Кантхо, сказал: «В городе есть 14 ключевых проектов; в котором 9 проектов используют государственный инвестиционный капитал, 2 проекта центрального правительства в городе (включая проект скоростной автомагистрали Кантхо - Хау Занг, проект скоростной автомагистрали Чау Док - Кантхо - Шок Транг) и 3 внебюджетных инвестиционных проекта. В последнее время Народный комитет города решительно руководил очисткой территории, ускоряя ход строительства проектов, чтобы их можно было завершить в ближайшее время, способствуя социально-экономическому развитию…».
В дополнение к преимуществам, есть трудности, когда некоторые проекты отстают от графика, например, работы на шоссе, проходящем через город Кантхо, испытывают трудности с дефицитом сырья, особенно с источником песка для выравнивания. Для проекта кольцевой дороги к западу от города Кантхо протяженностью более 19 км возникают трудности с компенсацией, расселением и затратами; около 35% пострадавших домохозяйств получают компенсацию и поддержку, но из-за их разбросанности невозможно выполнить все пакеты торгов №№ 16, 17, 19; Самое сложное в том, что отселенческие районы района находятся в стадии завершения и нет базовой цены переселения, поэтому они не подлежат передаче домохозяйствам, что влияет на компенсацию, поддержку, расселение…
Некоторые домохозяйства, проживающие в коммуне Донг Тханг района Ко До, сказали, что этот район специализируется на сельскохозяйственном производстве; Раньше условия проезда были тяжелыми, теперь есть проект скоростной автомагистрали Чау Док - Кантхо - Шок Транг, так что люди очень довольны и готовы выделить землю под проект, который будет реализован в ближайшее время.Обратите внимание на разумную компенсацию. Г-жа Тран Тхи Зунг из района Фонг Дьен поделилась: «Мы всегда поддерживаем инвестиции в строительство новых проектов, чтобы сделать район более просторным. Однако я всегда желаю, чтобы поскорее завершилось обустройство переселенческого фонда для людей…».
В настоящее время в городе Кантхо есть 7 районов переселения в таких районах, как Нинь Кьеу, Кай Ранг, Тот Нот, Фонг Дьен... с общим объемом инвестиций около 1.600 2.566 миллиардов донгов, организовано около 5 2023 участков. Однако этого количества недостаточно, поскольку потребность в переселении возрастает с каждым днем. «В мае 562 года район нуждался в отселении около 6 участков, но к июню 2023 года он увеличился до более чем 600 участков, в то время как район отселения района, который вот-вот завершится, мог обустроить всего около 284 участков… », — размышлял г-н Нгуен Трунг Нгиа, председатель Народного комитета района Фонг Дьен.
Одновременное развертывание нескольких решений
Г-н Тран Вьет Чыонг, председатель Народного комитета города Кантхо, сказал, что расчистка территории является важным шагом в процессе реализации ключевых проектов в городе. В дополнение к тысячам участков, которые в настоящее время строятся в семи районах переселения, прогнозируется, что к 7 году городу Кантхо потребуется еще более 2025 10.000 мест переселения для организации нового жилья для пострадавших. «Это самое сложное сейчас и в ближайшие годы, потому что, если отселение будет затягиваться, это приведет к медленной расчистке участка и медленной сдаче чистых земель подрядчикам. Таким образом, основные проекты будут отложены в строительстве. В настоящее время город пытается найти множество решений», — сказал Тран Вьет Чыонг.
По словам г-на Чан Вьет Чыонга, долгое время строительство мест переселения финансировалось за счет государственного бюджета, но бюджета не всегда хватает и можно сделать быстро. Поэтому город изучит возможность привлечения инвесторов к участию в строительстве районов переселения, чтобы ускорить строительство новых домов для затронутых проектом домохозяйств. «Призыв к частному участию в переселении — очень новый вопрос, поэтому необходимо больше изучить, насколько целесообразными и привлекательными являются механизмы и политика для привлечения большего числа инвесторов к участию; в то же время должны соблюдать положения закона», — сказал Чыонг.
Другой вариант, который также рассматривает город Кантхо, — «переселение без выделения земли». Соответственно, пилотировать в районе Нинь Кьеу проект квартиры для переселения. Этому многоквартирному дому будет выделена чистая земля, которая может быть частью проекта переселения района Ан Бинь (район Нинь Киеу), инвестированного городским советом по управлению проектом ODA, или земля по обеим сторонам дороги. . Следует отметить, что в прошлом были домохозяйства, завершившие переселение, когда они получили землю, но не проживали в ней, а продавали. В этих случаях населенные пункты могут рассмотреть варианты переселения, «предоставив наличные», соответствующие дому на рынке. На эти деньги люди могут покупать дома в других проектах недвижимости снаружи. Или у некоторых домохозяйств есть необходимость покупать сельхозугодья, садовые земли в более отдаленных местах, чтобы заниматься сельским хозяйством, что тоже удобно… Короче говоря, город стремится диверсифицировать схемы расселения от концентрированных к концентрированным, рассредоточенным. Однако, в основном, права переселенцев гарантируются одинаково.
Г-н Нгуен Ван Хиеу, секретарь городского партийного комитета Кантхо, признал: «Город реализует много важных и ключевых проектов; Это считается работами, которые создают новый импульс для развития города Кантхо и региона дельты Меконга, поэтому департаменты и районы должны рассматривать это как важную задачу, внимательно следить за процессом реализации и ускорять прогресс, не перекладывая ответственность. Исходя из этого, функциональные сектора и районы должны уделять больше внимания переселению людей, затронутых проектом. Соответственно, при строительстве районов отселения необходимо выбрать наилучшее место и расположение и обеспечить наилучшую инфраструктуру, лучшее место для проживания людей по сравнению со старым местом. Как места переселения действительно привлекают сюда людей, чтобы жить, иметь условия для торговли, оказания услуг... иметь хороший источник дохода, помочь им изменить свою жизнь. Следует отметить, что эти новые районы переселения дают городу возможность украсить все более просторную и современную городскую застройку, достойную центрального города дельты Меконга.
