Правительство предложило одобрить технико-экономическое обоснование этапа 2 аэропорта Лонг Тхань.

Министр строительства Чан Хонг Минь представил предложение об изменении содержания Постановления № 94 Национальной ассамблеи об инвестиционной политике аэропорта Лонг Тхань. Фото: Quochoi.vn

Утром 8 декабря Национальная Ассамблея заслушала отчет о рассмотрении корректировки содержания резолюции № 94/2015/QH13 Национальной Ассамблеи об инвестиционной политике международного аэропорта Лонгтхань (аэропорт Лонгтхань).

Общий объем инвестиций в проект оценивается в 336 630 млрд донгов (что эквивалентно 16,03 млрд долларов США по цене за единицу 2014 года), из которых на первый этап придется 114 450 млрд донгов (что эквивалентно 5,45 млрд долларов США).

Проект финансируется частично за счет государственного бюджета, официальной помощи развитию (ОПР), капитала от акционерного капитала государственных предприятий авиационной отрасли, корпоративного капитала, инвестиционного капитала в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) и других видов капитала в соответствии с законодательством.

Представляя отчет, министр строительства Чан Хонг Минь заявил, что правительство предложило Национальному собранию рассмотреть и скорректировать содержание пункта 6 статьи 2 резолюции № 94/2015 об инвестиционной политике проекта аэропорта Лонг Тхань, чтобы правительство могло одобрить отчет по технико-экономическому обоснованию для фазы 2 проекта в рамках своих полномочий без необходимости представления отчета Национальному собранию для утверждения.

В то же время Правительство предложило включить вышеуказанную рекомендацию в содержание Совместного постановления 10-й сессии.

Разрешение Национальной ассамблеи правительству организовать утверждение отчета по технико-экономическому обоснованию второго этапа проекта в рамках своих полномочий без необходимости представления доклада Национальной ассамблее для утверждения поможет правительству заблаговременно организовать исследование, оценку и утверждение отчета по технико-экономическому обоснованию второго этапа в соответствии с политикой децентрализации и делегирования полномочий.

Заседание Национальной ассамблеи утром 8 декабря. Фото: Quochoi.vn

Министр Чан Хонг Минь сообщил, что в первоначальном отчете по технико-экономическому обоснованию первой фазы проекта, основанном на прогнозах спроса на перевозки, предполагается, что время изучения и инвестирования во вторую фазу (включая третью взлетно-посадочную полосу и второй пассажирский терминал) составит с 2028 по 2032 год.

Однако, учитывая, что с 2026 года рост ВВП достигнет двузначных значений, пассажиропоток в аэропортах в целом и в аэропорту Лонгтхань в частности будет расти быстрее, чем прогнозировалось ранее. Поэтому необходимо организовать второй этап инвестиционных исследований раньше, чем ожидалось.

Кроме того, исследования и инвестиции в третью взлетно-посадочную полосу на этапе 2 позволят использовать имеющуюся рабочую силу, технику и оборудование подрядчиков, которые в настоящее время ведут строительство, что позволит сэкономить время, средства, сократить сроки и повысить эффективность инвестиций в строительство.

В то же время это способствует минимизации воздействия на работу порта, такого как пыль и шум, возникающие в ходе строительных работ на этапе 2.

Согласно утвержденной инвестиционной политике и планированию, на втором этапе проекта предполагается инвестирование в 1 взлетно-посадочную полосу, 1 пассажирский терминал пропускной способностью 25 млн пассажиров в год и одновременные работы по удовлетворению эксплуатационных потребностей.

Исходя из организационно-инвестиционной формы составных проектов этапа 1, Правительство планирует назначить ACV инвестором основных работ и других работ этапа 2 (третья взлетно-посадочная полоса, система рулежных дорожек, стоянка самолетов, пассажирский терминал...), VATM — инвестором работ, обеспечивающих производство полетов этапа 2 (станция DVOR/DME, система обзорного радиолокатора, метеорадиолокатор...).

Рассмотрев это содержание, председатель экономического и финансового комитета Фан Ван Май заявил, что предложение правительства является обоснованным и соответствует политике содействия децентрализации и делегированию полномочий, помогает упростить и сократить время подготовки отчетов по технико-экономическим обоснованиям и принятия решений об инвестициях в важные национальные проекты.

Источник: https://laodong.vn/thoi-su/chinh-phu-de-xuat-duoc-duyet-nghien-cuu-kha-thi-giai-doan-2-san-bay-long-thanh-1621823.ldo