Вьетнам добавил 41 пограничный пункт пропуска, разрешающий въезд по электронным визам, доведя общее число пунктов до 83, что, как ожидается, снизит нагрузку на крупные аэропорты и откроет путь для приема состоятельных туристов, путешествующих по морю и по суше.
Правительство только что приняло Постановление № 389, добавив 41 международный пункт пропуска, позволяющий иностранцам въезжать и выезжать из страны по электронным визам (электронным визам). В этот список входят 4 воздушных, 11 сухопутных и 26 морских пунктов пропуска, таким образом, общая сеть пунктов пропуска, принимающих электронные визы, достигла 83 по всей стране.
Главным моментом этой резолюции является появление стратегических аэропортов и сети морских портов, простирающихся с севера на юг, образующих замкнутый пояс для приема иностранных туристов.
Среди четырёх новых аэропортов аэропорты Лонгтхань (Донгнай) и Зябинь ( Бакнинь ) отличаются своим «опережающим» характером. Международный аэропорт Лонгтхань находится на завершающей стадии подготовки к открытию первого рейса в 2026 году и планируется как «супераэропорт» для снижения нагрузки на Таншоннят.
Между тем, ожидается, что аэропорт Джиабинь, строительство которого было начато Министерством общественной безопасности в декабре 2024 года, будет завершен к концу 2025 года. Аэропорт имеет модель, позволяющую выполнять задачи Полицейского военно-воздушного полка, обеспечивая безопасность в сочетании с социально-экономическим развитием, по аналогии с моделью аэропорта Фантхьет.
Два оставшихся аэропорта — это Винь (Нгеан) и Чулай (бывший Куангнам), которые помогают туристам добраться напрямую до объектов культурного наследия Центра, минуя пересадку через Нойбай или Таншоннят.
В интервью VnExpress г-н Ву Ван Туен, генеральный директор туристической компании Travelogy, отметил, что эта политика является сигналом того, что Вьетнам модернизирует свою инфраструктуру, чтобы «расправить красную дорожку» для приема гостей.
По словам г-на Туена, добавление аэропортов Чулай и Винь в список аэропортов для электронных виз позволит туристическим компаниям легко организовывать прямые рейсы (чартеры) для доставки туристов из Северо-Восточной и Юго-Восточной Азии непосредственно на курорты Дананга и Нгеана. Это поможет туристам сэкономить от 3 до 5 часов ожидания стыковочных рейсов, снизить утомляемость и увеличить время обслуживания.
Помимо авиации, наибольшее распространение электронных виз в этот раз наблюдается в системе 26 морских портов. По данным Национальной администрации по туризму, это стратегический шаг, призванный поймать волну круизного туризма, который активно восстанавливается после пандемии. Круизные туристы часто приезжают из США, Европы и Австралии, имея высокие траты и короткие поездки, но требуя быстрого прохождения процедур.
Широкое принятие электронных виз в местных морских портах, а не только в нескольких крупных портах, как раньше, поможет судоходным компаниям с уверенностью добавлять больше новых остановок в свои трансвьетнамские маршруты.
Эксперты полагают, что открытие группы из 11 сухопутных пограничных пунктов значительно стимулирует спрос на караванный (автономный) и трансграничный пеший туризм. Г-н Фам Хай Куинь, директор Азиатского института развития туризма, отметил, что эти пограничные пункты в основном расположены в северных и центральных приграничных провинциях, которые славятся великолепными природными ландшафтами, но ранее принимали мало иностранных туристов из-за сложных визовых процедур на пограничных пунктах (виза по прибытии) или отсутствия электронных виз. Новая политика способствует увеличению потока туристов из Лаоса, Таиланда и Китая, путешествующих во Вьетнам по автодорогам, что способствует развитию экономики приграничного региона.
Наиболее очевидным преимуществом расширения сети электронных виз является возможность оптимизировать обслуживание клиентов прямо на «воротах».
Фактически, на протяжении многих лет перегруженность аэропортов Таншоннят и Нойбай в пик сезона была настоящим кошмаром для иностранных туристов, поскольку ожидание иммиграционных процедур могло длиться часами. Открытие новых пунктов въезда позволяет туристам приземляться или прибывать ближе к желаемому месту назначения.
Например, туристы, желающие посетить Хойан, могут напрямую долететь до Чу Лая; желающие исследовать пещеры Куангчи и Нгеан могут въехать через порт Куало или пограничный пункт Намкан. Такое распределение не только снижает нагрузку на крупные города, но и распределяет доходы от туризма между населёнными пунктами, способствуя сбалансированному социально-экономическому развитию.
С точки зрения бизнеса эта политика открывает возможности для создания новых продуктов.
Благодаря общенациональной сети пограничных пунктов туристические агентства могут разрабатывать более разнообразные туры, объединяя различные регионы и типы туров (морские, горные, равнинные, приграничные, речные, круизные, авто- и железнодорожные). Это не только способствует увеличению продолжительности пребывания, но и стимулирует расходы и потребление услуг во многих местах, обеспечивая экономические и социальные преимущества.
Мультимодальные туристические туры, такие как перелет в Винь, поездка по дороге в Лаос и повторный въезд во Вьетнам через другой пограничный пункт пропуска с использованием электронной визы (поскольку в настоящее время электронная виза Вьетнама позволяет несколько въездов и выездов в течение 90 дней), станут более осуществимыми и привлекательными.
Г-н Туен считает, что наибольшую выгоду получат состоятельные путешественники, предпочитающие уединение и уникальные впечатления. Они смогут добраться до нетронутых, менее населённых мест на частных яхтах или чартерными рейсами в небольшие аэропорты, не сталкиваясь с юридическими барьерами, такими как визы.
По мнению экспертов, открытие «двери» на законных основаниях — лишь необходимое условие, достаточным условием является синхронизация инфраструктуры и человеческих ресурсов.
Г-н Фам Хай Куинь обеспокоен нагрузкой на контроль безопасности при быстром росте числа пограничных пунктов пропуска. На небольших или новых пограничных пунктах пропуска система сканирования паспортов, линии передачи данных и программное обеспечение для обработки электронных виз должны быть синхронизированы с национальной системой, чтобы избежать перегрузки сети или ручной обработки, приводящей к задержкам.
Кроме того, имидж иммиграционных офицеров формирует первое впечатление туристов о Вьетнаме. Поэтому обучение иностранных языков и профессиональное обслуживание сотрудников в этих 41 новом пункте является насущной необходимостью, чтобы избежать ситуации «открытой политики, но неинформированных людей».
Туристическая инфраструктура на новых направлениях также представляет собой сложную проблему. Многие сухопутные пограничные переходы и морские порты расположены в отдалённых районах, где отсутствуют высококлассные отели, стандартные рестораны и ночные развлечения.
Если не будет быстрых инвестиций в модернизацию дорог, соединяющих пограничный пункт с внутренними районами и местами отдыха, туристы могут рассматривать его лишь как «перевалочный пункт», а не как «пункт назначения», что снизит экономическую эффективность этой политики. Г-н Туен рекомендует населённым пунктам с новыми пограничными пунктами заранее перепланировать движение, установить многоязычные указатели и принять меры по привлечению инвестиций в дополнительные услуги уже сейчас.
Резолюция 389 считается идеальным элементом политики открытых виз, которую Вьетнам проводит после пандемии.
Ранее, с августа 2023 года, Вьетнам применял электронную визовую политику для граждан всех стран и территорий со сроком пребывания до 90 дней и возможностью многократного въезда и выезда. По данным Национальной администрации по туризму, с расширением до 83 пунктов пропуска Вьетнам стал обладателем самой открытой визовой политики в регионе, конкурируя напрямую с Таиландом и Малайзией.
По словам г-на Туена из Travelogy, наличие множества удобных пунктов въезда по электронной визе — это «открытая дверь». Чтобы Вьетнам действительно стал привлекательным направлением для иностранных туристов с высокими расходами, необходимы дополнительные меры и инвестиции.
Соответственно, туризму во Вьетнаме необходимо продолжать продвигать сегменты услуг высокого класса, такие как роскошные курорты, роскошные курорты и спа, оздоровительный туризм, гольф, яхтинг, а также частные и уникальные впечатления.
Туристической индустрии необходимо повышать качество обслуживания, обучать персонал и предоставлять профессиональные услуги, соответствующие международным стандартам. Разработка туристических продуктов «вьетнамского образца» — это также то направление, к которому должна стремиться отрасль, если она хочет предложить туристам уникальный и впечатляющий опыт, помогая им открыть Вьетнам миру и многократно возвращаться сюда.
В контексте того, что туристическая отрасль ставит перед собой цель принять 25 миллионов иностранных туристов к 2025 году и фактически приняла более 17 миллионов за 10 месяцев, ожидается, что открытие 41 дополнительного пункта пропуска для электронных виз станет для Вьетнама рычагом, позволяющим не только достичь, но и превзойти целевые показатели роста, «позиционируя национальный бренд как безопасное, удобное и разнообразное направление», - сказал г-н Туен.
Источник: https://baohatinh.vn/co-hoi-cho-du-lich-viet-nam-khi-them-41-cua-khau-nhap-canh-bang-e-visa-post300746.html
Комментарий (0)