19 августа завершено строительство более 200 км автодороги

Вышеуказанная информация была озвучена на Конференции по подведению итогов работы за первые 6 месяцев года и решению основных задач на последние 6 месяцев 2025 года Министерства строительства, которая состоялась во второй половине дня 7 июля.

Согласно отчету Департамента инвестиций и управления строительством, за первые 6 месяцев 2025 года Министерство строительства одобрило проект расширения скоростной автомагистрали Камло-Ласон; начало 8 проектов, включая: железнодорожный мост Камли, железнодорожную линию Кеп-Халонг, модернизацию и расширение ряда мостов и туннелей на национальной автомагистрали 1 (мосты Сюонгзянг, Зянь, Куанхау и туннель Део Нганг); расширение участка скоростной автомагистрали Каобо-Майшон; маршрут, соединяющий скоростную автомагистраль Нойбай-Лаокай со скоростной автомагистралью Туенкуанг-Футхо; маршрут Чо Мой- Баккан ; участок национальной автомагистрали 46 город Винь-город Намдан; проект расширения скоростной автомагистрали Лашон-Хоа Лиен; проект по ремонту слабых мостов и соединительных мостов на национальных автомагистралях, фаза 2.

Ожидается, что в 2024 году увеличенные доходы центрального бюджета будут направлены на 4 проекта, в том числе: инвестиции в завершение строительства туннеля Тхан Ву; инвестиции в завершение строительства туннеля Ку Монг; завершение строительства туннеля Нуи Вунг; модернизация дороги, соединяющей скоростную автомагистраль Ханой — Хайфон со скоростной автомагистралью Кау Ги — Нинь Бинь с превращением ее в автомагистраль в провинции Хынгйен и до перекрестка Тхай Ха. Инвестиционная политика пока не утверждена.

Кроме того, завершаются процедуры утверждения проектов железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон и расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Майтхуан. Завершаются процедуры утверждения проектов строительства моста Нинькуонг через реку Нинько на национальном шоссе 37B, первой фазы проекта скоростной автомагистрали Майан — Каолань и расширения скоростной автомагистрали Камло — Лашон, которые начнутся в этом году.

Ожидается, что многие участки шоссе будут открыты для движения 19 августа.

Руководитель Департамента экономики – Управления инвестициями в строительство заявил, что согласно плану, в 2025 году будет завершено около 889 км (17 проектов/компонентных проектов), при этом Министерство строительства выступает в качестве управляющего агентства. К настоящему времени введены в эксплуатацию основные маршруты 3 компонентов скоростных автомагистралей (Бай Вот – Хам Нги, Хам Нги – Вунг Анг, Бунг – Ван Нинь), а 70/83,35 км проекта Ван Фонг – Нячанг были завершены к 30 апреля 2025 года. Ожидается, что к 19 августа будут завершены некоторые основные маршруты 6 компонентов проектов общей протяженностью около 208 км, проект Хоа Лиен – Туй Лоан будет открыт для движения, а к декабрю 2025 года будут завершены все оставшиеся компоненты проектов.

В настоящее время имеется 6 проектов/компонентных проектов с базовыми требованиями к прогрессу; 7 проектов, прогресс по которым отстает от графика, включают: Вунг Анг-Бунг и Ван Нинь-Кам Ло, Куанг Нгай-Хоай Нхон, Чи Тхань-Ван Фонг, Ло Те-Рать Сой и особенно 2 проекта Кантхо-Хау Жянг и Хау Жянг-Ка Мау.

Что касается инвестиций в интеллектуальные транспортные системы (ИТС), пункты взимания платы и проверки веса транспортных средств на проектах скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, то все советы по управлению проектами отстают от графика по сравнению с указаниями министра строительства.

Давая ключевые задачи на последние 6 месяцев текущего года, руководитель Департамента инвестиций в строительство и экономики управления заявил, что они продолжат проверять, призывать и требовать от инвесторов/советов по управлению проектами тесного взаимодействия с соответствующими подразделениями для завершения процедур по оперативному утверждению инвестиционной политики, инвестиционных проектов, начала и завершения проектов для обеспечения необходимого прогресса; особенно строго контролировать ход строительства проектов, запланированных к завершению в сентябре 2025 года.

Департамент будет контролировать, проверять и побуждать Совет по управлению железнодорожным проектом к подготовке инвестиций в проект железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон и проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг, чтобы гарантировать ход строительства в соответствии с указаниями правительства и премьер-министра.

Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/co-them-hon-200km-duong-cao-toc-hoan-thanh-dip-19-8--i774011/