Новости техники 23/5: Успешно проведен испытательный запуск самой мощной в мире ракеты.

Компания SpaceX проводит испытания Starship V3.

Компания SpaceX недавно провела свой крупнейший в истории испытательный полет на космическом корабле Starship V3, стартовав с базы Starbase в Техасе. Именно этот космический корабль, как надеется НАСА, доставит астронавтов на Луну в рамках программы «Артемида». Несмотря на проблемы с двигателем, Starship завершил свой часовой полет, сбросив 20 спутников Starlink, после чего, как и планировалось, упал в Индийский океан и сгорел.

Первая сверхтяжелая ракета Starship V3 компании SpaceX (внизу слева) упала на Землю после отделения от верхней ступени корабля № 39 во время испытательного полета Flight 12 22 мая. (Источник: SpaceX)

На высоте 124 метров Starship V3 превосходит своих предшественников, обладая большей тягой, улучшенными системами навигации и вычислительной техники, а также оборудованием для обеспечения посадочных и заходных миссий в космосе. Илон Маск назвал это «победой человечества», подтвердив долгосрочную цель отправки людей на Марс.

НАСА и SpaceX соревнуются с Blue Origin в разработке лунного посадочного модуля. В случае успеха Starship сыграет решающую роль в создании базы на южном полюсе Луны к концу этого десятилетия. Одновременно SpaceX также открывает бронирование коммерческих рейсов на Луну и Марс, обещая положить начало новой эре космического туризма .

Япония испытывает гиперзвуковой двигатель.

Япония только что объявила об успешном испытании двигателя, развивающего скорость в 5 Маха, в центре Какуда японского космического агентства (JAXA). Это значительный шаг на пути к цели создания гражданского самолета, способного совершать перелеты из Токио в США всего за два часа. Технология была разработана JAXA в сотрудничестве с ведущими университетами, такими как Васэда, Токио и Кэйо, с планами коммерциализации в 2040-х годах.

На снимке изображен сверхзвуковой самолет, летящий на большой высоте. (Источник: Getty Images)

Гиперзвуковые двигатели должны выдерживать экстремальные условия, включая ударные волны и температуры до примерно 1000 °C. В ходе испытаний имитировались высоты почти 24 400 метров, что вдвое превышает высоту полета типичного коммерческого самолета. Были протестированы системы тепловой защиты, рулевые поверхности и камеры сгорания прямоточных воздушно-реактивных двигателей для обеспечения стабильной работы.

Если оснастить этот летательный аппарат ракетными двигателями, он сможет даже достичь космоса. Однако эксперты считают, что полный процесс разработки может занять до 20 лет. Наряду с Японией, США и многие частные компании также соревнуются в разработке гиперзвуковых технологий, открывая новую эру для авиационной промышленности.

Подводный робот раскрыл тайны, которым было 500 лет.

Современный подводный робот используется у берегов Франции для исследования затонувшего корабля XVI века. Судно, предположительно перевозившее груз и оружие во время войны, теперь считается археологическим сокровищем на морском дне. Роботизированные технологии позволяют исследователям получать доступ к опасным участкам, труднодоступным для водолазов.

Роботизированный подводный аппарат исследует затонувший корабль у берегов Франции. (Источник: Getty Images)

Робот оснащен камерами высокого разрешения, гидролокационными датчиками и роботизированной рукой для сбора образцов. Благодаря возможности работать на больших глубинах, он может фиксировать детальные структуры корпуса и обнаруживать артефакты, такие как керамика, оружие и личные вещи моряков. Эти данные помогут в реконструкции европейской морской истории.

Проект имеет не только научное значение, но и открывает возможности для туризма и образования . Изображения и 3D-модели, созданные с помощью роботов, будут выставлены в музее, помогая публике лучше понять жизнь и торговлю 500 лет назад. Это важный шаг в объединении современных технологий с подводной археологией.

Минь Хоан

Источник: https://vtcnews.vn/cong-nghe-23-5-ten-lua-manh-nhat-the-gioi-phong-thu-thanh-cong-ar1019574.html