На встрече репортер задал Департаменту строительства города Дананг вопросы о ситуации с многоквартирными домами и высотными зданиями, возведёнными в последнее время вдоль реки и моря. Возникает вопрос, сможет ли техническая и социальная инфраструктура справиться с этими проектами, особенно в условиях серьёзного дефицита трафика: после слияния городов количество автомобилей, въезжающих в центр города, резко возросло, что создаёт большую нагрузку на основные городские дороги.
Отвечая на вопрос, г-н Нгуен Ха Нам , директор Департамента строительства города Дананг, сказал, что рост высотных зданий является сигналом развития города, но в то же время создает немалую нагрузку на техническую и социальную инфраструктуру.

По словам г-на Нгуена Ха Нама, Дананг реализует городской план развития в соответствии с Генеральным планом, утверждённым премьер-министром Решением № 359 в 2022 году, разделённым на 9 районов. Город утвердил все эти районы, в которых проанализированы все расчёты и комплексные оценки транспортной системы, электроснабжения, водоснабжения, водоотведения, очистки сточных вод, а также потребностей в образовании , здравоохранении, культуре и парках. Численность населения каждого квартала чётко контролируется для обеспечения необходимой инфраструктурной мощности, независимо от того, застроена ли она малоэтажной или многоэтажной застройкой.

Г-н Нгуен Ха Нам заявил, что Департамент строительства четко осознает эту ситуацию и координирует исследования по комплексным решениям от технической до пространственной организации, включая корректировку распределения населения и городских функций, перераспределение производственных и сервисных зон, изменение методов организации дорожного движения и совершенствование механизмов управления.
Источник: https://www.sggp.org.vn/da-nang-nhan-dien-thach-thuc-ha-tang-sau-sap-nhap-post826614.html






Комментарий (0)