28 августа заместитель премьер- министра Чан Хонг Ха провел совещание с представителями ряда министерств, ведомств и местных органов власти по проекту Детального планирования групп морских портов, портов, причалов, буев, акваторий и водных регионов (Детальное планирование групп морских портов); а также заслушал отчет об инвестиционной политике для проекта международного транзитного порта «Ворота Сайгона».
По данным правительственной канцелярии , на заседании Министерство планирования и инвестиций сообщило о проекте международного транзитного порта Saigon Gateway в округе Кан Жо (Хошимин), предоставляющем услуги, связанные с эксплуатацией контейнерных портов и морских портов; ожидаемый масштаб составляет 571 гектар; общий инвестиционный капитал составляет около 113,5 триллионов донгов; разделен на 7 инвестиционных фаз в течение 22 лет.
По словам генерального директора Vietnam National Shipping Lines Нгуена Кань Тиня, проект считается весьма осуществимым, поскольку объем грузоперевозок уже определен.
Он предложил Хошимину принять прямые решения, обеспечивающие выделение земель под проекты в соответствии с графиком на каждом этапе; одновременно с этим разработать и четко объявить критерии и условия привлечения инвестиций, а также вопросы, которые инвесторы должны взять на себя.
Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг доложил и обсудил дополнительные конкретные вопросы, связанные с планированием, изменениями в лесном хозяйстве в ходе реализации проекта, а также вопросами транспортной связанности проекта; мобилизацией и распределением капитала для реализации компонентов проекта.
Народный комитет города Хошимин подтвердил и обязался, что подробная оценка воздействия проекта порта на окружающую среду будет тщательно изучена и оценена на этапе подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию проекта в соответствии с природоохранным законодательством, гарантируя отсутствие воздействия на биосферный заповедник мангровых деревьев Кан-Зио.
Для отбора инвесторов для строительства порта будут изучены и разработаны требования к инвесторам по современным, экологически чистым технологиям эксплуатации, гарантирующим, что процесс инвестирования, строительства и эксплуатации порта не нанесет ущерба экологической среде, в особенности биосферному заповеднику мангровых зарослей Кан-Жо.
Завершая совещание, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству планирования и инвестиций взаимодействовать с соответствующими министерствами, ведомствами и Народным комитетом города Хошимин с целью проверки соответствия проекта соответствующему планированию, а также оперативно оформить все документы для проведения оценки и запроса на одобрение инвестиционной политики.
Продолжать прояснять конкретные цели на каждом этапе «жизненного цикла проекта» в соответствии с правовыми нормами; добавлять требования и ориентиры по трансферу современных технологий...
«Проектирование международного транзитного порта Saigon Gateway должно быть синхронным, комплексным и подробным, рассчитанным на 7 инвестиционных этапов, с четким определением местоположения функциональных зон, урегулированием взаимоотношений с другими кластерами морских портов, общей инфраструктурой, соединительной инфраструктурой, подготовкой кадров и т. д.», — отметил вице-премьер.
Заместитель премьер-министра заявил: «Не игнорируйте и не приносите в жертву окружающую среду», обеспечьте всеобщую и гармоничную пользу и избегайте конфликтов с другими проектами.
Проект должен способствовать достижению цели развития ряда морских портов, конкурентоспособных на международном и региональном уровнях; поиску инвесторов с технологическим, кадровым и управленческим потенциалом и т. д.; привлечению крупных судоходных линий мира; и разработке дорожной карты по преобразованию в экологически чистые морские порты с сопутствующей инфраструктурой.
Источник: https://laodong.vn/thoi-su/danh-gia-toan-dien-cang-trung-chuyen-quoc-te-cua-ngo-sai-gon-1386234.ldo
Комментарий (0)