Согласно результатам геологоразведочных работ, в морской акватории провинции Шокчанг имеется около 13,9 млрд м³ песка (обозначенного кружком на 6 участках от B1 до B6), который может быть использован для добычи строительных материалов. К настоящему времени Федерация геологии и полезных ископаемых (Геологическое управление Вьетнама) завершила исследовательские и оценочные работы на участке месторождения B1.
Соответственно, участок B1 имеет площадь 250 км², удаленность от берега – 20–25 км, глубину от поверхности воды – 3–9 м, общие запасы песка составляют более 680 млн м³. В частности, содержание песка в районе разведки составляет очень высокую долю (более 82,8%), низкое содержание тяжелых металлов, безопасные радиоактивные свойства, подходит для использования в качестве материала для захоронения отходов.
На основании вышеизложенных результатов Федерация геологии и полезных ископаемых предложила изначально разрабатывать участок B1 (площадью 32 км², более 20 км от канала Динь Ан) с общим объемом добычи песка 145 млн м³.
 |
| Скоростная автомагистраль Чаудок - Кантхо - Шокчанг находится в стадии строительства, необходимы пломбировочные материалы. |
Согласно оценке, до настоящего времени пилотное использование морского песка, добываемого в провинции Ча Винь, для строительства основания шоссе (на участке восстановления дороги DT978, округ Хонг Дан, провинция Баклиеу ) проекта скоростной автомагистрали Север-Юг, на участке Хаузянг - Камау дало положительные результаты: морской песок соответствует требованиям по плотности и упругости, аналогичным речному песку; химические показатели также дают результаты в пределах допустимых норм; нет никаких доказательств того, что использование морского песка увеличивает соленость, а также распространяет соленость в окружающую среду... Это важная основа для эксплуатации и внедрения морского песка в качестве обычного строительного материала.
В дельте Меконга многие проекты рискуют отставать от графика из-за нехватки наполнителей. По оценкам, потребность в песке для основания четырёх проектов скоростных автомагистралей: Кантхо — Камау, Чаудок — Кантхо — Шокчанг, Миан — Каолань и Анхыу — Каолань составляет около 54 миллионов м³.
Заместитель министра транспорта Нгуен Зуй Лам заявил, что только для засыпки всей трассы скоростной автомагистрали Кантхо — Камау с настоящего момента и до 30 июня 2024 года потребуется 18,5 млн м³ песка. Однако населенные пункты Анзянг, Донгтхап и Виньлонг завершили процедуры лицензирования только на эксплуатацию около 6 млн м³, что приводит к риску невыполнения плана, установленного премьер-министром.
По мнению экспертов, если начать использовать морской песок, это позволит быстро обеспечить источник наполнителей для проектов строительства автомагистралей, транспортной инфраструктуры, городских территорий, морских портов, промышленных парков и т. д. в регионе дельты Меконга, а также в соседних районах.
Г-н Тран Ван Лау, председатель Народного комитета провинции Шокчанг, заявил, что добыча морского песка беспрецедентна, и провинция реализует её впервые, поэтому столкнулась со многими трудностями. Тем не менее, провинция в срочном порядке завершит все процедуры в соответствии с нормативными актами, обеспечив полную правовую основу для скорейшего начала добычи ресурсов морского песка.
По данным sggp.org.vn
.
Источник
Комментарий (0)