Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан поручил подразделениям ускорить ход работ и завершить проект кольцевой дороги №3 в городе Хошимин в соответствии с графиком. В частности, необходимо завершить строительство соединительного участка моста Нёнчатх в кратчайшие сроки, чтобы открыть движение 30 апреля 2025 года.
Днем 14 декабря заместитель министра транспорта Ле Ань Туан провел рабочую встречу с Управляющим советом по инвестициям и строительным проектам транспортных работ городов Хошимин и Биньзыонг ; Администрацией скоростных автомагистралей Вьетнама, посвященную статусу реализации проекта кольцевой дороги Хошимина 3, проходящей через эти два населенных пункта.
Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан (третий слева) слушает доклад о ходе строительства перекрёстка Тан Ван. Фото: Май Куинь
Добыча через Биньзыонг достигла лишь 6%
Докладывая о ходе строительства транспортной развязки Тан Ван (пятый компонент проекта кольцевой дороги №3 города Хошимин, проходящей через провинцию Биньзыонг), г-н Чан Хунг Вьет, директор Совета по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции Биньзыонг, сообщил, что на сегодняшний день общий объём работ, выполненных совместным предприятием подрядчиков, достиг 6,06% от контракта. Работы всех подрядчиков отстают от графика.
Из них работы по расчистке территории выполнены примерно на 87%, площади, на которые необходимо переместить активы на земле, составляют 8,5%, а спорные дома и активы составляют 4,5%.
Г-н Вьет отметил, что, хотя расчистка участка не слишком большая, она существенно повлияла на строительство совместного предприятия подрядчиков. В настоящее время основная трасса кольцевой дороги №3 застряла на четырёх опорах путепровода; обе стороны национального шоссе №1 застряли на пяти участках с 10 домовладениями; параллельный маршрут также застрял на пяти участках.
Помимо строительной площадки, строительство перекрёстка Тан Ван также сопряжено с другими трудностями, такими как несплошность строительной площадки и необходимость корректировки технического проекта в связи с изменениями в геологии строительства. Геология дна котлована на некоторых участках отличается, что затрудняет строительство. Технические объекты инфраструктуры на трассе, такие как электроснабжение, водоснабжение, дренажные системы и оптические кабели, не были перенесены; линии электропередач среднего и низкого напряжения, пересекающие трассу, не обеспечивают безопасность при устройстве буронабивных свай; отсутствует площадка для отсыпки...
Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан осматривает участок XL5 проекта кольцевой дороги Хошимина №3. Фото: My Quynh
В связи с вышеперечисленными трудностями Департамент дорожного движения провинции Биньзыонг рекомендует соответствующим подразделениям ускорить расчистку участка и перенос технической инфраструктуры, разработать для подрядчиков конкретную дорожную карту для выполнения строительных работ, гарантируя соблюдение условий контракта. Кроме того, рекомендуется, чтобы консультанты по техническому проектированию подготовили технические чертежи, скорректировали и оценили возникающие расходы для представления в компетентные органы, чтобы подрядчики имели основу для выполнения строительных работ в соответствии с предложенным планом.
Совет по управлению транспортным проектом города Хошимин сообщил, что проект включает 14 строительных пакетов, из которых 10 основных пакетов, связанных со строительством мостов и туннелей, выполняются ускоренными темпами. На участке строительства дорожного полотна выполняется укрепление слабого грунта путем выемки грунта и заполнения его каепутовыми сваями, комбинированным раствором аммиака и поливинилденфторидным покрытием (PVD). Выполнение работ составляет около 26% от стоимости контракта.
Оставшиеся четыре пакета (для эксплуатации и эксплуатации) проходят оценку и утверждение для проектирования, а ход реализации соответствует ходу основных строительных пакетов.
Строительство развязки Тан Ван планируется завершить в декабре 2026 года. Фото: My Quynh
Что касается объекта, то на участке проекта, проходящем через город Хошимин, расчищено 99,8% территории, и по 3 оставшимся объектам ещё не достигнуто соглашение о передаче (1 объект в городе Чхыдык, 2 объекта в районе Биньчань). Перенос технической инфраструктуры (высоковольтных линий электропередачи) также охватил 4 из 7 объектов, а завершение работ по оставшимся объектам ожидается в декабре 2024 года.
Наибольшую сложность в проекте строительства кольцевой дороги №3 через Хошимин в настоящее время представляет песчаный материал. Общая потребность в песке для строительства дорожного полотна составляет около 7,1 млн м³, из которых на строительную площадку завезено лишь около 1,3 млн м³. Местные власти активно поддерживали ускорение процедуры лицензирования песчаных карьеров, снабжающих кольцевую дорогу №3, однако темпы строительства не соответствуют требованиям проекта.
Департамент транспорта города Хошимин обратился к населенным пунктам Тьензянг, Виньлонг и Бенче с просьбой срочно ускорить процедуры выдачи лицензий на разработку песчаных карьеров для проекта в декабре 2024 года.
В рамках проекта XL3 Beltway 3 уже начато строительство множества эстакад. Фото: My Quynh
Должно быть выполнено в срок
Заслушав доклады подразделений, а также осмотрев строительную площадку, заместитель министра транспорта Ле Ань Туан заявил, что премьер-министр очень заинтересован в скоростных автомагистралях, соединяющих аэропорт Лонг Тхань с центрами экономического развития, особенно с городом Хошимин.
Недавно премьер-министр объявил конкурс на завершение строительства 3000 км скоростной автомагистрали до 31 декабря 2025 года. Проект кольцевой дороги №3 является одним из важных маршрутов, соединяющих регионы, поэтому ожидается, что он будет завершен в ближайшее время, одновременно соединившись со скоростными автомагистралями и населенными пунктами.
Заместитель министра поручил подразделениям обеспечить ход работ и завершить проект в соответствии с планом. Фото: My Quynh
Опираясь на мнения подразделений, заместитель министра Ле Ань Туан поручил руководителям Народных комитетов провинции Биньзыонг и города Хошимин поручить местным органам власти ускорить расчистку участка, чтобы подрядчики и консультанты по надзору могли получить участок, организовать человеческие ресурсы, оборудование... и сосредоточиться на строительстве, стремясь завершить его до 31 декабря 2025 года.
По словам заместителя министра, сейчас самое время завершить пятилетний срок и начать подготовку к съезду партии — крупному политическому событию, поэтому ключевые проекты должны быть завершены в срок, чтобы создать положительное впечатление.
Кроме того, проект Танван – Ньончатх планируется завершить к 30 апреля 2025 года, в ознаменование 50-летия освобождения Юга. Проект включён в программу, поэтому его необходимо реализовать решительно, чтобы обеспечить удобство передвижения, уменьшить пробки и распределить нагрузку на скоростную автомагистраль Хошимин – Лонгтхань – Даужай.
В ходе проверки заместитель министра Ле Ань Туан отметил относительно хорошую координацию действий подразделений, что способствовало улучшению проекта. Однако он поручил подразделениям активно взаимодействовать с местными властями для решения проблем, особенно связанных со строительными материалами. По вопросам, не связанным с песком, подрядчикам было рекомендовано сосредоточиться на технике и оборудовании и ускорить строительство.
Рабочие работают в 3 и 4 смены на строительной площадке кольцевой дороги №3 в Хошимине. Фото: My Quynh
По словам заместителя министра, эти статьи помогут ускорить освоение средств по проекту.
Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин г-н Буй Суан Кыонг заявил, что город принял указание заместителя министра и подтвердил, что продолжит направлять инвесторов и подрядчиков и требовать от них соблюдения установленного графика. Общая цель заключается в том, чтобы после завершения строительства международного аэропорта Лонгтхань кольцевая дорога №3 Хошимина обеспечила синхронную транспортную связь.
Г-н Куонг потребовал, чтобы расчистка участка была завершена к декабрю 2024 года. Кроме того, инвесторам необходимо скоординировать действия с подрядчиками для корректировки плана строительства с учетом участка, условий строительства, погодных условий... чтобы ускорить и сократить сроки строительства.
Проект кольцевой дороги Хошимина 3 имеет протяженность 92 км и проходит через 4 населенных пункта, включая Хошимин, Донгнай, Лонган и Биньзыонг.
В частности, компонент проекта 1 (проходящий через город Хошимин) ставит своей целью в основном завершить участок скоростной автомагистрали к концу 2025 года, а завершить и ввести в эксплуатацию в 2026 году. Однако этот проект должен реализовать некоторые пункты пакета XL1 (объем пересечения кольцевой дороги 3 со скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даугжай) для синхронизации с ходом завершения компонента проекта 1А проекта Танван — Ньончат, введенного в эксплуатацию 30 апреля 2025 года.
Проект Компонента 5 (участок через провинцию Биньзыонг) завершает пакет XL2 (перекресток Биньчуан), пакет XL4 (мост Биньгуй) в декабре 2025 года; завершает пакет XL3 (участок от Биньчуан до реки Сайгон) в сентябре 2026 года; завершает пакет XL1 (перекресток Танван) в декабре 2026 года.
Седьмой компонент проекта (участок через провинцию Лонган) завершит строительство основного маршрута скоростной автомагистрали в декабре 2025 года, а весь проект будет завершен в 2026 году.
Третий компонент проекта (участок через провинцию Донгнай) будет завершен и введен в эксплуатацию в 2026 году.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-day-nhanh-gpmb-tap-trung-thi-cong-de-du-an-can-dich-dung-hen-192241214144011972.htm
Комментарий (0)