Вид в перспективе на подземную линию метро Бен Тхань - Тху Тхием под улицей Май Чи Тхо. Фото: Thaco
9 февраля, выступая с визитом, посвященным новогодним поздравлениям партийного комитета, правительства и народа Хошимина, генеральный секретарь То Лам призвала город инвестировать в комплексную транспортную инфраструктуру, чтобы сократить время в пути от центра города до аэропорта Лонгтхань примерно до 30 минут.
Пробка на скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань. Фото: Ань Ту
В первую очередь необходимо сосредоточиться на устранении «узких мест».
Первый этап строительства аэропорта Лонг Тхань, занимающий площадь 1810 гектаров, начался в 2021 году и рассчитан на 25 миллионов пассажиров и 1,2 миллиона тонн грузов в год. Первые рейсы были осуществлены в конце 2025 года, а коммерческая эксплуатация ожидается в середине 2026 года.
Открытие аэропорта Лонгтхань и прием первого рейса запланированы на 19 декабря 2025 года. Фото: Ха Ань Чиен.
В настоящее время расстояние от центра Хошимина до аэропорта Лонгтхань составляет приблизительно 50 км. В условиях спокойного движения поездка на автомобиле занимает около 1 часа 15 минут, но в условиях пробок время в пути может увеличиться.
Маршрут из центра Хошимина в аэропорт Лонгтхань. Фото: Минь Куан.
Расстояние от аэропорта Таншоннят до Лонгтханя составляет приблизительно 58 км. Из-за необходимости проезда через центр города время в пути на автомобиле составляет около 2 часов, а в условиях пробок может быть еще больше.
Маршрут из аэропорта Таншоннят в аэропорт Лонгтхань. Фото: Минь Цюань
По данным Департамента строительства города Хошимин, город ускоряет завершение строительства скоростных автомагистралей и систем общественного транспорта, чтобы сократить время в пути до аэропорта Лонгтхань.
В настоящее время город сосредоточен на устранении ключевых «узких мест». Ожидается, что кольцевая дорога №3 Хошимина будет полностью открыта для движения 30 июня 2026 года, образуя внешнюю кольцевую автомагистраль и отделяя межрегиональное движение от центра города.
Ожидается, что скоростная автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань будет полностью открыта для движения в 2026 году, что обеспечит дополнительный подъездной путь к аэропорту с юго-запада и снизит нагрузку на восточный транспортный коридор.
Строительство транспортной развязки Ан Фу будет завершено в 2026 году. Фото: Минь Куан.
Развязка Ан Фу, а также подъездная дорога и скоростная автомагистраль Хошимин — Лонг Тхань расширяются, и их завершение ожидается в 2026 году, что позволит устранить самое большое узкое место на пути к аэропорту.
По данным Департамента строительства города Хошимин, к 2026 году в юго-восточном регионе будет завершено строительство примерно 394 из 598 км кольцевых дорог и автомагистралей. К 2028 году будет завершено строительство базовой инфраструктуры межрегионального транспорта в соответствии с планом.
Метро — решающее решение
В долгосрочной перспективе Хошимин рассматривает метро как основополагающее решение для достижения цели сокращения времени в пути до аэропорта Лонгтхань.
В городе запланировано три линии городской железной дороги, которые будут напрямую соединяться с аэропортом.
Первый коридор — это вторая линия метро. Строительство участка Бен Тхань — Тхам Луонг протяженностью почти 11,3 км началось 15 января 2026 года, а общий объем инвестиций превысил 55 000 миллиардов донгов.
Проект реализуется в рамках специальных механизмов, предусмотренных Постановлением № 188 Национального собрания , консорциумом, работающим по схеме «проектирование, закупка и строительство» (EPC), при этом генеральным подрядчиком выступает компания Truong Hai Group (Thaco). Завершение строительства линии ожидается в 2030 году.
Вид в перспективе на станцию Тан Бинь, единственную надземную станцию на 2-й линии метро. Фото: MAUR
Линия метро Бен Тхань - Тхам Луонг является частью линии метро № 2, протяженностью более 62 км, которая включает в себя участки Бен Тхань - Тху Тхием и Бен Тхань - Тхам Луонг, простирающиеся до северо-западной части городской агломерации Ку Чи.
Участок Бен Тхань - Тху Тхием имеет длину почти 6 км, полностью проложен под землей, а общий объем инвестиций составляет приблизительно 33 000 миллиардов донгов. Проект был поручен Народным комитетом Хошимина компании Thaco подготовить технико-экономическое обоснование по модели «строительство-передача», начало строительства ожидается после китайского Нового года, а завершение – в 2030 году.
Одновременно с этим компания Thaco изучает возможность инвестиций в 42-километровую городскую железнодорожную линию Тху Тхием — Лонг Тхань, предварительный общий объем инвестиций в которую составляет около 84 800 миллиардов донгов. Ожидается, что строительство линии начнется 30 июня 2026 года и завершится в 2030 году.
После завершения строительства этих маршрутов Хошимин образует современный транспортный коридор, напрямую соединяющий аэропорт Таншоннят — центр города — и аэропорт Лонгтхань.
Район станции Thu Thiem линий метро Ben Thanh – Thu Thiem и Thu Thiem – Long Thanh. Фото: Ань Ту
Второй коридор — это линия метро № 6, при этом приоритет отдается участку Таншоннят — Фухуу. Эта линия напрямую соединяет три терминала аэропорта Таншоннят: T1, T2 и T3; она также соединяет линию метро № 2 на станции Ба Куэо и линию Тху Тхием — Лонг Тхань на станции Фухуу. Проект также планируется начать строительство в 2026 году и завершить в 2030 году.
Линия метро № 1 (Бен Тхань - Суой Тьен) будет продлена от станции Суой Тьен до аэропорта Лонг Тхань. Фото: Ань Ту
Третий коридор — это линия метро № 1 (Бен Тхань — Суой Тьен), которая будет продлена примерно на 41,4 км для соединения с аэропортом Лонг Тхань, с общим объемом инвестиций более 60 000 миллиардов донгов.
Город Хошимин согласился назначить провинцию Донгнай компетентным органом для реализации проекта, завершение которого ожидается до 2030 года.
Источник: https://laodong.vn/xa-hoi/day-nhanh-vanh-dai-cao-toc-metro-de-di-san-bay-long-thanh-nhanh-hon-1654531.ldo
Комментарий (0)