В документе № 6587/BVHTTDL-DSVH, направленном Народному комитету провинции Бакнинь по вопросу защиты и популяризации ценности древних лодок, обнаруженных в квартале Конгха, округа Сонгльеу, Министерство культуры, спорта и туризма также потребовало от местных властей предотвращать и оперативно пресекать любые действия, угрожающие безопасности древних лодок, реликвий и предметов старины. Организовать пропаганду среди населения о защите культурного наследия в районе обнаружения древних лодок. Необходимо срочно провести оценку, точно определить тип реликвий, природу и возраст археологического памятника; предложить организовать конференции и семинары для консультирования по вопросам управления, сохранения и популяризации ценностей в соответствии с положениями закона о культурном наследии.
Министерство культуры, спорта и туризма обратилось в Народный комитет провинции Бакнинь с просьбой поручить компетентным органам оперативно разработать и представить на утверждение планы и решения по защите и повышению ценности места раскопок, а также меры по корректировке, сохранению и созданию научных записей о древних лодочных реликвиях в соответствии с положениями закона о культурном наследии 2024 года.

Ранее, в марте 2025 года, Народный комитет провинции Бакнинь принял решение № 371/QD-UBND о проведении срочных раскопок остатков древних лодок в квартале Конгха, административном округе Хаман, городе Тхуантхань, провинции Бакнинь. После проведения археологических раскопок Департамент культуры, спорта и туризма провинции Бакнинь совместно с Институтом археологии подготовил предварительный отчет о результатах раскопок и исследований древних лодок. В работе приняли участие ученые и ведущие специалисты в области археологии, истории, консервации и музейного дела.
Результаты предварительной оценки стоимости показывают, что обнаруженное судно относится к типу катамарана. Обнаруженные на месте останки представляют собой два сохранившихся корпуса (эта часть технически называется водоизмещающей частью, то есть полностью погруженной под воду конструкцией, выполняющей функции двух буев, поддерживающих всю верхнюю часть). Верхняя часть полностью утрачена (возможно, в результате демонтажа). Хотя возраст судна пока не определен, а результаты датирования по методу C14 отсутствуют, наличие судов этого типа во вьетнамской истории, в частности, во времена династии Ли, можно подтвердить, опираясь на исторические записи.
Уникальность и неповторимость этой древней лодки заключается в том, что она была построена полностью из дерева, без использования железа в конструктивных и соединительных элементах. Основываясь на источниках документов о древних лодках Вьетнама и всего мира , учёные оценивают её как лодочный реликт со сложными масштабами, конструкцией и техникой изготовления, единственный обнаруженный до сих пор не только во Вьетнаме, но и в мире. Особенно это касается соединительной конструкции в носовой части и корме лодки, а именно, соединительного блока между выдолбленным днищем и выступающими частями на носовой и кормовой частях, который ранее не встречался нигде в мире...
Источник: https://cand.com.vn/van-hoa/de-nghi-bao-ve-va-phat-huy-gia-tri-thuyen-co-phat-hien-tai-bac-ninh-i790207/










Комментарий (0)