Согласно решению, предварительный общий объём инвестиций в проект составляет 7,496 млрд донгов. Источником финансирования является государственный бюджет.
Компонент проекта 1: Общая сумма около 3 640 млрд донгов.
- Период 2021 - 2025 гг. около 2 155,8 млрд. донгов, в том числе: Источник капитала в рамках Программы социально -экономического восстановления и развития составляет 745 млрд. донгов (согласно Постановлению № 43/2022/QH15 от 11 января 2022 года Национальной ассамблеи и Решению № 202/QD-TTg от 8 марта 2023 года Премьер-министра);
Источником капитала для среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов из центрального бюджета является сумма в 1 410,8 млрд донгов (согласно Постановлению Национальной ассамблеи № 93/2023/QH15 от 22 июня 2023 года и Решению Премьер-министра № 888/QD-TTg от 24 июля 2023 года).
- Переход на период 2026–2030 гг. составляет около 1 484,2 млрд. донгов (выделено в качестве источника капитала среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026–2030 гг. в соответствии с положениями закона).
Компонент проекта 2: Общая сумма около 3,856 млрд донгов
- Этап 2021–2025 гг.: около 2 941 млрд донгов, в том числе:
Источником капитала Программы социально-экономического восстановления и развития является 459 миллиардов донгов (согласно Постановлению Национальной ассамблеи № 43/2022/QH15 от 11 января 2022 года и Решению Премьер-министра № 202/QD-TTg от 8 марта 2023 года);
Источником капитала для среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 гг. из центрального бюджета является 872 млрд донгов (согласно Постановлению Национальной ассамблеи № 93/2023/QH15 от 22 июня 2023 г. и Решению Премьер-министра № 888/QD-TTg от 24 июля 2023 г.);
Общий резервный фонд среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов центрального бюджета (сбалансированный за счет увеличения доходов центрального бюджета в 2022 году в соответствии с постановлением № 40/2023/NQ-UBTVQH15 от 15 ноября 2023 года Постоянного комитета Национального собрания) составляет 1 610 млрд донгов.
- Переход на период 2026–2030 гг. составляет около 915 млрд. донгов (выделено в качестве источника капитала среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026–2030 гг. в соответствии с положениями закона).
Обновление информации о проектах компонентов
Компонент проекта 1 (Км0+000 - Км16+000) протяженностью около 16 км расположен в провинции Донгтхап, предварительный общий объем инвестиций составляет около 3 640 млрд донгов (из которых расходы на расчистку участка составляют около 623 млрд донгов).
Компонент проекта 2 (16+000 км - 27+430 км) протяженностью около 11,43 км расположен в провинциях Донгтхап и Тьензянг, предварительный общий объем инвестиций составляет около 3,856 млрд донгов (из которых расходы на расчистку участка составляют около 1,255 млрд донгов).
Остальное содержание остается таким же, как в Решении № 769/QD-TTg от 24 июня 2022 года и Решении № 17/2022/QD-TTg от 28 июля 2022 года Премьер-министра.
Министерство транспорта отвечает за внесение предложений по корректировке инвестиционной политики проекта и обобщение результатов информации и данных в отчете о предварительном технико-экономическом обосновании корректировки проекта.
Тесно координировать свою деятельность с Народными комитетами провинций Тьензянг и Донгтхап, а также соответствующими министерствами и ведомствами в ходе реализации проекта; проводить проверки хода и качества работ в соответствии с положениями закона для обеспечения гласности, прозрачности, качества, эффективности и соблюдения графика работ.
Министерство планирования и инвестиций несет полную ответственность за содержание оценки скорректированного отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта.
Народные комитеты провинций Тьензянг и Донгтхап несут полную ответственность за информацию и данные об утверждении планов строительства, общих инвестициях, сметах, а также за результаты исследований по созданию инвестиционных проектов в качестве основы для синтеза в Отчете о предварительном технико-экономическом обосновании корректировки проекта.
В то же время руководить и тесно взаимодействовать с Министерством транспорта и соответствующими министерствами и ведомствами в процессе реализации проекта; обеспечивать соблюдение правовых норм; нести полную ответственность за выбор квалифицированных подрядчиков для реализации Проекта в соответствии с правовыми нормами, обеспечивая публичность, прозрачность, качество, эффективность и прогресс; а также не допускать негатива и расточительства, приводящих к потере государственных активов и капитала.
Источник
Комментарий (0)