С 1 по 6 июня все автозаправочные станции по всей стране перейдут на продажу бензина E10. Фото: Хуу Хань.
Статья «Много способов извлечь выгоду из бензина E10» на сайте Tuoi Tre Online получила множество откликов от читателей, поделившихся своим опытом использования нового топлива.
Несмотря на сохраняющиеся опасения по поводу старых автомобилей, сельскохозяйственной техники или риска расслоения топлива в баке, многие люди сообщали, что после непосредственного использования бензина E10 реальные ощущения от вождения оказались не такими уж и отличными, как предполагалось в социальных сетях.
При использовании бензина E10 автомобиль мало чем отличается от прежнего.
Читательница Бич Нгок рассказала, что ее мотоцикл, купленный в 2014 году, всегда работал на бензине A92 и эксплуатировался более 10 лет, но «до сих пор едет плавно, без труда преодолевая холмы и горы». Поэтому Бич Нгок сказала, что не слишком беспокоится о переходе на новый тип топлива.
Между тем, пост читателя Си Хоанга привлек большое внимание, поскольку он признался, что "очень щепетилен в вопросах эксплуатации автомобиля", и был весьма сбит с толку после просмотра серии негативных видеороликов об E10 в социальных сетях.
Однако после непосредственного тестирования бензина E10 RON95-V на мотоцикле Wave 2012 года выпуска с карбюратором этот человек сообщил, что мотоцикл работал «совершенно нормально», разгонялся «очень плавно» и не испытывал никаких рывков или слабости двигателя, как опасались.
Помимо обмена личным опытом, некоторые читатели также предложили технические объяснения того, почему E10 может быть не таким уж опасным, как многие думают.
Читатель Фонг Ву утверждает, что тот факт, что топливо E10 имеет примерно на 3% меньшую тепловую энергию, чем RON95, не обязательно означает, что автомобиль будет потреблять топливо соответственно. Это связано с тем, что эффективность двигателя зависит от многих других факторов, таких как температура в камере сгорания, детонационная способность и система управления двигателем.
По словам этого читателя, для многих старых автомобилей без электронных блоков управления топливо E10 может даже помочь двигателю работать с меньшим нагревом в жаркую погоду благодаря более высокой скорости испарения этанола.
«В жаркие летние дни переход на бензин E10 сделает двигатель вашего мотоцикла мощнее, позволит быстрее разгоняться и потреблять меньше топлива, особенно это касается старых мотоциклов без бортового компьютера», — заявил этот человек.
Как используются эти виды сельскохозяйственной техники?
Обсуждение бензина E10 касается не только старых автомобилей или мотоциклов; оно также включает мнения других читателей, которые используют в своей повседневной жизни широкий спектр промышленного оборудования и маломощных устройств с двигателями внутреннего сгорания.
Читатель Хау отметил, что бензин используется не только для мотоциклов и автомобилей, но и для газонокосилок, водяных насосов и особенно двухтактных двигателей, требующих смешивания с маслом. Поэтому он задался вопросом, как бы он использовал его при переходе на топливо E10.
Читатель Хонг также задал вопрос: при переходе на E10 необходимо ли полностью сливать старое топливо из бака, или его можно смешивать с RON95 как обычно?
Между тем, читатель Ле Ван Тхуан предполагает, что многих сейчас беспокоит риск «расслоения воды» при поглощении влаги этанолом, особенно в семейных автомобилях, которые используются нечасто.
Источник: https://tuoitre.vn/do-xang-e10-xe-chay-binh-thuong-tang-ga-ngot-2026052313014975.htm
Комментарий (0)