Проект дороги Хоангша – Док Сой имеет общую протяжённость 26,88 км, а общий объём инвестиций, вложенных Советом по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции, составляет 3500 млрд донгов. Реализация проекта началась в декабре 2023 года и, как ожидается, будет завершена в 2025 году.
Несмотря на ключевой характер проекта, расчистка территории столкнулась с многочисленными трудностями, а подрядчики до сих пор не завершили процедуры разработки девяти песчаных карьеров, выделенных Народным комитетом провинции для реализации проекта, что привело к отсутствию условий для его реализации. Некоторые подрядчики, работающие на строительной площадке, перевезли оборудование в другие места. Также задерживается работа по расчёту объёма платежей, возврату средств и их распределению.
В течение полугода проект находился в аварийном состоянии. В связи с этим 9 мая г-н Чан Фыок Хиен, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай, подписал уведомление, которое было направлено во многие функциональные ведомства, с призывом к скорейшему ускорению строительства проекта. Г-н Чан Фыок Хиен поручил инвестору совместно с Министерством транспорта, смежными секторами и местными органами разработать подробный график реализации проекта, основанный на реальных данных и учитывающий текущую ситуацию с передачей объекта (площадка, материалы, мощности строительного подразделения), обеспечивая завершение работ в соответствии с подписанным контрактным графиком.
Кроме того, ожидая указанный источник песка, подрядчик заранее предложил план, предусматривающий принятие убытков и закупку товарного бетона для немедленного строительства мостов, водопропускных труб и т.д., что позволило бы увеличить объемы производства и ускорить процесс освоения средств. С одобрения инвестора подрядчики мобилизовали максимальное количество человеческих ресурсов и оборудования, разделившись на несколько строительных бригад на объекте. По словам представителя инвестора, объем выполненных работ за последние 15 дней в три раза превысил суммарный объем работ за предыдущие 6 месяцев.
Согласно записям репортера, на северном конце моста № 2 — самого большого моста на маршруте, расположенного в коммуне Биньзыонг , округа Биньшон, — строительная обстановка напряженная; многочисленные группы инженеров и рабочих сосредоточены на возведении стальной арматуры, отливке балок, оснований и заливке бетона для буронабивных свай... автоцистерны, везущие свежий бетон, и тяжелые грузовики с припасами и материалами выстраиваются в очередь, чтобы въехать на строительную площадку и выехать с нее.
По словам представителя инвестора, в настоящее время на площадке расположено множество строительных площадок, расположенных вдоль маршрутов, проложенных каждым подрядчиком в рамках совместного предприятия. В ближайшие дни количество площадок увеличится, что ускорит реализацию проекта.
В настоящее время инвестор активно взаимодействует с местными органами власти и компенсационными организациями для ускорения процесса расчистки участка под проект. Консорциум подрядчиков будет взаимодействовать с инвестором и Департаментом природных ресурсов и охраны окружающей среды для скорейшего завершения подачи заявки в Народный комитет провинции Куангнгай на получение лицензии на разработку девяти песчаных карьеров, выделенных для реализации проекта.
Источник: https://laodong.vn/xa-hoi/du-an-3500-ti-dong-o-quang-ngai-nhon-nhip-tro-lai-sau-nua-nam-diu-hiu-1359801.ldo
Комментарий (0)