Проект строительства моста Нхат Ле 3, стоимость которого превышает 1,3 триллиона донгов, завершен на 95%, но сталкивается с проблемами приобретения земли.

Основной участок моста Нхат Ле 3 в провинции Куангчи в основном завершен, но в настоящее время на восточном подъездном пути возникают препятствия из-за незавершенной расчистки земельных участков под 17 домовладений.

Мост Нхат Ле 3 и подъездные к нему дороги являются ключевыми проектами транспортной инфраструктуры с общим объемом инвестиций около 1300 миллиардов донгов. Проект играет стратегическую роль в соединении прибрежной инфраструктуры, создании импульса для социально -экономического развития и укреплении связей между городами и экономическими зонами в прибрежном регионе.

Прибрежная дорога и мост Нхат Ле 3 являются ключевыми проектами, играющими важную роль в соединении прибрежной транспортной инфраструктуры.

Инженерный масштаб и проектирование проекта

Весь проект охватывает участок реки Нхат Ле протяженностью более 2,8 км. Основная секция моста имеет длину более 561 м и ширину проезжей части 23,5 м. Подъездные дороги построены в соответствии со стандартами городских главных дорог, рассчитаны на 4 полосы движения и ограничение скорости 60 км/ч.

Общая протяженность всего проекта составляет более 2,8 км, из которых основной участок моста имеет длину более 561 м и ширину 23,5 м.

С технической точки зрения, мост представляет собой несущую конструкцию, построенную из стали и предварительно напряженного железобетона. Основная конструкция моста отличается современным, изящным арочным дизайном. Подъездные пролеты имеют упрощенную конструкцию для оптимизации экономической эффективности и обеспечения долговечности проекта.

Основная конструкция моста выполнена в современном арочном стиле, в то время как подъездные пролеты имеют более простую конструкцию.

Фактический ход строительства и завершенные работы.

На сегодняшний день основные компоненты моста Нхат Ле 3 в значительной степени завершены, включая несущую конструкцию моста, установку стальных арок, систему канатной дороги и перила. Строительные бригады сейчас сосредоточили свои ресурсы на асфальтировании моста, завершении системы освещения, тротуаров и других вспомогательных работ.

На сегодняшний день основная часть моста Нхат Ле 3 завершена, и подрядчик мобилизует максимальное количество рабочей силы для ускорения выполнения заключительного этапа.

Несмотря на то, что общий объем строительства проекта достиг примерно 95%, темпы работ замедляются из-за трудностей с расчисткой земельных участков. Некоторые участки восточной подъездной дороги к мосту, расположенные в районе Донг Хой провинции Куангчи , до сих пор не соединены с мостом.

Проблема заключается в затруднении работ по расчистке земель.

Общая площадь, подлежащая расчистке вдоль всего маршрута, составляет 15,33 гектара, из которых 10,28 гектара уже расчищены. Примерно 5,05 гектара все еще находятся в стадии застройки, в основном в районе Донг Хой. Расчистка подъездной дороги к мосту все еще затрагивает 17 домохозяйств.

Общему прогрессу проекта по-прежнему мешают работы по расчистке территории в районе подъездной дороги, особенно с восточной стороны моста.

Согласно отчетам Совета по управлению проектом и Департамента финансов провинции Куангчи, задержка была вызвана разногласиями некоторых домохозяйств относительно границ и происхождения земельных участков, которые потребовали повторного измерения. Из 17 пострадавших домохозяйств 11 подлежат переселению, а 6 получат компенсацию в виде земельных участков.

Некоторые трудности, такие как споры о границах и разногласия между жителями по поводу права собственности на землю, затянули сроки реализации проекта.

Значение и ориентация планирования полуострова Бао Нинь

После ввода в эксплуатацию мост Нхат Ле 3, наряду с прибрежной дорогой, образует важную транспортную ось, соединяющую два берега реки, что позволит снизить заторы на существующих маршрутах. Ожидается, что проект повысит туристический потенциал, улучшит морские услуги и укрепит национальную оборону и безопасность региона.

После завершения строительства мост Нхат Ле 3 сыграет решающую роль в укреплении транспортного сообщения между прибрежными городами и экономическими зонами.

Согласно проекту корректировки плана развития провинции Куангчи на период 2021-2030 годов, с учетом перспектив до 2050 года, территория полуострова Бао Нинь ориентирована на включение в зону роста Донг Хой - Бо Трач. Эта территория станет центром развития ключевой прибрежной туристической сети, включающей Нят Ле - Бао Нинь - Куанг Фу.

Район Бао Нинь развивается как прибрежная городская туристическая сеть, охватывающая Нят Ле, Бао Нинь и Куанг Фу.

В настоящее время местные власти активно работают с домохозяйствами и ускоряют процедуры выплаты компенсаций, чтобы как можно скорее обеспечить чистоту участка для завершения всего проекта в период 2022-2026 годов.

Источник: https://baolamdong.vn/du-an-cau-nhat-le-3-hon-1300-ty-dong-tien-do-dat-95-va-vuong-mac-mat-bang-425101.html