Проект моста Фу Май 2: соединение Хошимина и Донг Най. Стоимость 13 000 миллиардов долларов

Город Хошимин поручил компании Masterise изучить проект моста Фу Ми 2 в рамках государственно-частного партнерства, строительство которого, как ожидается, начнется в 2026 году, чтобы снизить нагрузку на скоростную автомагистраль Лонг Тхань - Дау Зай.

Обзор проекта моста Фу Май 2

Народный комитет города Хошимин одобрил решение о поручении корпорации Masterise Group (Masterise Company) провести исследование и подготовить отчёт по инвестиционному предложению для проекта моста Фуми 2. Это ключевой проект транспортной инфраструктуры, соединяющий юг Хошимина с провинцией Донгнай в рамках государственно-частного партнёрства (ГЧП). Общий объём предварительных инвестиций составляет почти 13 000 млрд донгов.

Мост Фу Май 2 — это проект транспортной инфраструктуры, в который в настоящее время ведутся исследования и инвестиции, с целью соединения Южного Сайгона с провинцией Донгнай.

Ожидается, что проект позволит создать новую транспортную ось, что позволит значительно снизить нагрузку на скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даузяй и будет способствовать социально -экономическому развитию обоих населенных пунктов.

Подробный масштаб и маршрут

Общая длина моста Фу Май 2 составляет около 6,3 км, из которых участок в городе Хошимин составляет 4,6 км, а участок в провинции Донгнай — 1,7 км.

• Начальная точка: Выход на улицу Нгуен Хыу Тхо, район Фу Туан, район 7, город Хошимин.
• Конечная точка: Соединяется с межпортовой дорогой в коммуне Фу Хыу, округ Ньон Трач, провинция Донгнай.

Начальная точка проекта — улица Нгуен Хыу Тхо (Хошимин), конечная — межпортовая дорога в коммуне Дай Фыок, провинция Донгнай.

Мост спроектирован с 8 полосами движения, включая 6 автомобильных и 2 смешанные. Подъездная дорога со стороны Хошимина будет соединена с осью Север-Юг (улицей Нгуен Хыу Тхо), включая двухэтажный путепровод вдоль улицы Хоанг Куок Вьет и два ответвления, ведущие на улицу Дао Чи. Со стороны Донг Най подъездная дорога будет напрямую связана с межпортовой магистралью.

Проект моста Фу Май 2 рассчитан на 8 полос движения, включая 6 полос для автомобильного движения и две полосы смешанного движения.

Общий инвестиционный капитал и ожидаемый прогресс

Общий объём предварительных инвестиций в проект моста Фуми 2 составляет около 13 000 миллиардов донгов. Структура финансирования распределена следующим образом:

• Бюджетный капитал: около 2 130,8 млрд донгов, выплаченных городом Хошимин и провинцией Донгнай на компенсацию, расчистку территории и переселение.
• Капитал инвестора (согласно контракту BT): Около 10,782 млрд. донгов на строительные расходы.

Общий объем предварительных инвестиций в проект составляет около 13 000 млрд донгов, а его завершение ожидается через три года строительства.

Ожидается, что проект начнётся в третьем квартале 2026 года и будет завершён через 3 года строительства. Ранее, в октябре 2025 года, Народный комитет провинции Донгнай издал документ, подтверждающий, что Народный комитет города Хошимин является компетентным органом по реализации проекта.

Роль предполагаемого инвестора и юридический процесс

Согласно одобрению Народного комитета города Хошимин, компания Masterise в течение 12 месяцев выделит собственные средства на проведение исследований и подготовку отчёта с предложением инвестиционной политики проекта. Расходы на эти цели не предусмотрены.

Корпорации Masterise Group было поручено провести исследование и подготовить отчет с предложением инвестиционной политики проекта в течение 12 месяцев.

Следует отметить, что передача предложения не обязывает Masterise и не назначает его инвестором для реализации проекта. После утверждения отчёта город организует выбор официального инвестора в соответствии с действующим законодательством для обеспечения прозрачности и конкуренции.

Стратегическое влияние и региональная взаимосвязанность

Департамент строительства города Хошимин оценил, что строительство моста Фу Май 2 создаст новую эффективную транспортную ось, соединяющую два крупных экономических центра: Хошимин и Донгнай. Этот проект не только позволит снизить нагрузку на существующие магистрали, но и является частью стратегии развития инфраструктуры, соединяющей Южную ключевую экономическую зону.

Инвестиции в строительство моста Фу Май 2 создадут новую соединительную транспортную ось, что снизит нагрузку на скоростную автомагистраль Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зай.

Помимо моста Фу Май 2, города Хошимин и Донгнай также договорились реализовать 7 других проектов по строительству мостов и дорог для улучшения транспортной связанности, включая мост Кат Лай, Лонг Хынг (мост Донгнай 2), Хьеу Лием 2, Тхань Хой 2, Тан Хиен, Тан Ан и Ксом Ла.

Помимо моста Фу Май 2, Хошимин и Донгнай также договорились реализовать множество других проектов по соединению дорог, например, мост Кат Лай.

Источник: https://baolamdong.vn/du-an-cau-phu-my-2-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-13000-ty-402312.html