Эту информацию предоставил г-н Ле Тхань Вьет, заместитель директора Департамента строительства города Кантхо , на регулярной пресс-конференции утром 14 апреля.
По словам г-на Вьета, проект строительства Западной кольцевой дороги Кантхо стартовал в ноябре 2022 года с общим объемом инвестиций из государственного бюджета в размере более 3 837 миллиардов донгов и запланированным завершением в 2026 году. Однако в настоящее время введены в эксплуатацию только 4 строительных пакета, а по оставшимся 3 пакетам тендер еще не объявлен, поскольку необходимо дождаться корректировки общего объема инвестиций.
Что касается приобретения земли, то на данный момент возвращено и передано более 50% участков, но ситуация с землей фрагментарна, и этого недостаточно для того, чтобы подрядчики могли вести непрерывное строительство.
«С начала 2024 года и по настоящее время строительные работы практически приостановлены, поскольку затраты на расчистку земли превысили общий утвержденный объем инвестиций», — сказал г-н Вьет.
В настоящее время ведутся работы по 4 этапам строительства, и на данный момент общая стоимость проекта превысила 960 миллиардов донгов, что составляет более 44% от стоимости контракта. План капитальных вложений на этот год составляет более 124 миллиардов донгов, но на данный момент выделено менее 3% от этой суммы.
По словам г-на Вьета, причинами сложившейся ситуации являются проблемы с приобретением земли, нехватка материалов и увеличение капитальных затрат. Что касается приобретения земли, то, хотя почти все средства на эту часть проекта уже выделены (более 99%), этого достаточно лишь для компенсации более 50% пострадавших случаев. Из-за превышения бюджетного лимита выплаты компенсаций приостановлены, в результате чего земля остается раздробленной и недостаточной для строительства.
Кроме того, выделение земель для переселения людей, перемещенных в результате реализации проекта, происходит медленно, или же отсутствуют подходящие места для переселения. Перемещение технической инфраструктуры, такой как электроснабжение, водоснабжение и телекоммуникации, не может быть осуществлено из-за неполных процедур выплаты компенсаций и оказания поддержки.
Кроме того, руководители Департамента строительства города Кантхо также назвали нехватку песка для строительства насыпей причиной задержки проекта Западной кольцевой дороги. Для проекта требуется приблизительно 1,77 миллиона кубометров песка, но поставлено только около 0,3 миллиона кубометров, а остальная часть по-прежнему недоступна. Более того, цены на песок и щебень резко выросли по сравнению с контрактными, что также вызвало задержки в строительстве насыпей.
Г-н Ле Тхань Вьет заявил, что увеличение затрат на расчистку земли по сравнению с первоначальным планом проекта, наряду с колебаниями цен на строительные материалы, привело к росту стоимости проекта. Поэтому необходимо скорректировать инвестиционную политику и общий объем инвестиций, чтобы обеспечить ресурсы для дальнейшей реализации проекта.
Департамент строительства рекомендовал Народному комитету города Кантхо незамедлительно завершить процедуры корректировки и запросить мнение Постоянного комитета городского комитета партии в качестве основы для реализации дальнейших шагов.
Отвечая на вопрос о том, сколько дополнительных средств потребуется для проекта Западной кольцевой дороги, г-н Вьет заявил, что конкретная сумма еще не определена. Соответствующие организации проводят всесторонний анализ, но многие важные затраты, такие как приобретение земли, еще не определены окончательно из-за отсутствия установленных удельных цен.
Кроме того, колебания цен на строительные материалы, особенно на песок для выравнивания грунта, также существенно влияют на расчет общей стоимости инвестиций.
Проект Западной кольцевой дороги Кантхо начинается на пересечении национальной автомагистрали № 91 и национальной автомагистрали № 61C (соединительная дорога Кантхо — Ви Тхань). Проект получил одобрение на инвестиции в конце 2020 года, окончательное утверждение проекта — в ноябре 2021 года, а строительство началось в ноябре 2022 года. Общий объем инвестиций из государственного бюджета составил более 3 837 миллиардов донгов, завершение строительства запланировано на 2026 год.
Ранее, в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2026-2030 годов, утвержденном Народным советом города Кантхо в конце 2024 года, общий объем инвестиций в проект Западной кольцевой дороги Кантхо был скорректирован в сторону увеличения с 3 837 миллиардов донгов до более чем 6 601 миллиарда донгов (увеличение почти на 2 800 миллиардов донгов по сравнению с первоначальной оценкой). Из этой суммы 2 000 миллиардов донгов поступили из центрального бюджета, а более 4 601 миллиарда донгов — из бюджета местного самоуправления.
Строительство 7-километровой дороги в Кантхо, стоимость которой превышает 7,2 триллиона донгов, отстает от графика.
14 апреля г-н Ле Тхань Вьет, заместитель директора Департамента строительства города Кантхо, объявил, что проект модернизации и расширения национальной автомагистрали № 91 (участок км 0–7) имеет общий объем инвестиций более 7 237 миллиардов донгов и будет реализован в период с 2023 по 2027 год. Строительство началось в сентябре 2025 года и, как ожидается, завершится в декабре 2027 года.
Однако, несмотря на то, что строительство началось почти 7 месяцев назад, общая стоимость завершенного проекта на данный момент составляет лишь более 2,5% от стоимости контракта.
По словам г-на Ле Тхань Вьета, главной проблемой является приобретение земли. Хотя более 52% территории расчищено, она не является сплошной и фрагментирована, что затрудняет строительство и замедляет его ход. «Для доставки строительной техники нам необходимы непрерывные участки длиной не менее 400-500 метров», — пояснил г-н Вьет.
На сегодняшний день компенсации и переселение были выплачены лишь более чем 60% пострадавших домохозяйств, при этом 431 дело остается незавершенным; наблюдается нехватка земель для переселения населения.
Что касается решений, руководители Департамента строительства Кантхо заявили, что обратились к соответствующим подразделениям с просьбой ускорить процедуры и окончательно решить вопросы, связанные с приобретением и расчисткой земельных участков. Приоритет будет отдан участкам, где возможна непрерывная расчистка земель для строительства; также будет ускорено утверждение и организация переселения. Цель по-прежнему состоит в завершении проекта к концу 2027 года.
Источник: https://tienphong.vn/duong-vanh-dai-phia-tay-can-tho-doi-von-cham-tien-do-post1835564.tpo
Комментарий (0)