
Необходимо сдать объект в ближайшее время.
Г-н Нгуен Суан Ха, заместитель председателя Народного комитета поселка Дьенбан, подтвердил, что населенный пункт завершил расчистку участка и передал его инвестору проекта (Провинциальному совету по управлению инвестиционно-строительными проектами), строительная группа также заасфальтировала тротуар, залила щебень, но не заасфальтировала его.
«Некоторые домохозяйства согласились передать землю, даже не получив денег. Если расчистка не была завершена, почему строительная бригада засыпала дорогу гравием? Таким образом, нынешняя задержка с завершением проекта связана с тем, что инвестор не настаивает на поливе и асфальтировании дороги, из-за чего пыль летит в дома людей», — сказал г-н Ха.
Однако, по данным Управления губернских инвестиционных строительных проектов, передача объекта была только на бумаге, а на деле люди не согласились на строительство, поскольку не получили компенсацию.
Согласно опросу, 6 домохозяйств всё ещё не согласились с соглашением или не получили компенсацию (4 домохозяйства в районе Виньдьен и 2 домохозяйства в районе Дьеннан). Г-н Нгуен Нху Тэм из деревни Банг Андонг района Дьеннан, домохозяйство, пострадавшее от строительства старой дороги DT609, сообщил, что в конце декабря 2023 года его семья обязалась передать участок под проект, но с тех пор ни один представитель Центра развития земельного фонда города Дьенбан не пришёл на работу, не сделал запись, не получил компенсацию...

Проект «Ремонт и восстановление участка KM0 – Km1+700 трассы DT609 (старая)» имеет протяжённость около 1,7 км. Общий объём инвестиций в проект составляет около 40 млрд донгов, из которых более 37,2 млрд донгов выделены из бюджета провинции на реализацию проекта, включая 70% расходов на компенсацию и расчистку территории. Оставшаяся часть средств покрывается городским бюджетом Дьенбана для организации софинансирования реализации проекта. Строительная организация – компания Duy Dung One Member Co., Ltd. (район Дьеннамдонг, Дьенбан).
Согласно плану, проект будет завершен в период с 2019 по 2021 год, однако из-за проблем с расчисткой участка и пандемии COVID-19 оставшиеся два участка протяженностью около 400 м (район Виньдьен, 150 м, и квартал Банг Ан Донг, район Дьен Ан, 250 м) не могут быть завершены в срок.
31 августа 2023 года Народный комитет города Дьенбан представил Провинциальному народному комитету и Провинциальному совету по управлению инвестиционно-строительными проектами отчет № 329, в котором обязался продолжать давать указания Центру развития земельного фонда, секторам и населенным пунктам по восстановлению земель, выплате компенсаций и расчистке участков на оставшихся территориях без расчистки со сроком завершения работ к 30 сентября 2023 года.
Проект будет завершен в 2024 году.
14 декабря 2023 года Народный комитет провинции направил Народному комитету города Дьенбан, Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции и Департаментам транспорта, строительства, планирования и инвестиций официальное письмо № 8696, в котором согласовывается политика корректировки периода реализации проекта с 2019-2023 на 2019-2024 годы, а также согласовывается политика продления периода реализации строительного контракта до 30 июня 2024 года.
Провинция просит Народный комитет города Дьенбан сосредоточиться на обеспечении выплаты компенсаций и расчистке участка в течение месяца после получения финансирования, как это было обещано в отчёте № 329 от 31 августа 2023 года, и передать участок Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции для продолжения строительства. Одновременно с этим необходимо организовать проверку ответственности соответствующих организаций и лиц, по вине которых сроки реализации проекта были продлены.

Столкнувшись с пылевым загрязнением и риском длительной небезопасности дорожного движения, вызванной проектом, влияющим на жизнь и деятельность местных жителей, десятки домохозяйств, проживающих вдоль 250-метровой части старого маршрута DT609 через квартал Банг Ан Дон, неоднократно подавали петиции и отчеты в соответствующие органы города Дьен Бан, но ситуация остается неизменной.
Недавно, в начале сентября 2022 года, домохозяйства, проживающие вдоль 250 м старого маршрута DT609 через квартал Банг Ан Донг, продолжили подписывать коллективную петицию в соответствующие департаменты города Дьен Бан и провинции, выражая недовольство тем, что строительная бригада расчищала, а не поливала дорогу во время строительства, из-за чего пыль попадала в дома, загрязняя окружающую среду и влияя на здоровье людей...
Г-н Тран Зуй Фук, заместитель директора Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции, сказал, что основной причиной многократного продления проекта было то, что город Дьенбан еще не передал всю землю строительному подразделению.
Строительная группа и инвестор также надеются на скорейшее завершение проекта, поскольку они трижды предлагали провинции продлить срок сдачи. Теперь строительная группа воспользуется этим временем для укладки дорожного покрытия и выравнивания щебня сразу после сдачи объекта. Укладка асфальта возможна только после завершения строительства дороги по техническим причинам.
Город Дьенбан в срочном порядке расчищает и передает всю трассу строительной бригаде для укладки первого слоя асфальта. Мы постараемся завершить её до сезона дождей и предложим провинции закрыть проект в 2024 году.
В частности, завершить фундамент и асфальтобетонный слой 1 до 30 сентября 2024 года, завершить асфальтобетонный слой 2 до 30 октября 2024 года и завершить весь проект до 30 ноября 2024 года для передачи и эксплуатации.
«Пыль во время строительства неизбежна, однако мы дадим указание строительному подразделению регулярно уделять внимание поливу, чтобы ограничить воздействие пыли на жизнь людей», — сообщил г-н Фук.
Источник: https://baoquangnam.vn/du-an-nang-cap-sua-chua-tuyen-dt609-cu-gan-5-nam-khong-xong-vi-400m-vuong-mat-bang-3141380.html
Комментарий (0)