Компания ACV назначена инвестором второй фазы проекта аэропорта Лонг Тхань.

Министр строительства только что издал решение о назначении Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) инвестором для второй фазы проекта аэропорта Лонг Тхань.

19 декабря 2025 года три рейса вьетнамских авиакомпаний успешно приземлились и взлетели в аэропорту Лонгтхань. Фото: BAV

В связи с этим министр строительства поручил компании ACV организовать подготовку отчета о технико-экономическом обосновании второго этапа проекта аэропорта Лонг Тхань . Это может включать изучение поэтапного инвестирования в инфраструктуру для удовлетворения эксплуатационных потребностей.

Компания ACV отвечает за выделение достаточного капитала для реализации инвестиционных проектов на втором этапе строительства аэропорта Лонг Тхань, обеспечение необходимого качества, темпов реализации и эффективности инвестиций в проекты, а также за сохранение и развитие государственного капитала предприятия.

Согласно решению министра строительства, проекты технической инфраструктуры, обеспечивающие полеты в аэропорту Лонг Тхань на втором этапе, будут переданы Вьетнамской корпорации по управлению воздушным движением для инвестирования.

Министр строительства поручил компании ACV тесно сотрудничать с Вьетнамской корпорацией по управлению воздушным движением в процессе подготовки к инвестициям во второй этап проектов аэропорта Лонгтхань.

Ранее, в начале декабря 2025 года, компания ACV представила Министерству строительства предложение о назначении ее инвестором на второй этап проекта аэропорта Лонг Тхань, учитывая имеющиеся у нее человеческие ресурсы и технику, которые в настоящее время используются на первом этапе.

Предложение ACV основано на заключительном заявлении генерального секретаря То Лама относительно его визита и рабочей встречи с ведомствами и подразделениями на строительной площадке аэропорта Лонг Тхань, опубликованном канцелярией Центрального комитета Коммунистической партии Вьетнама 17 ноября 2025 года.

В заявлении говорилось: ведется подготовка к ускорению реализации второго этапа, который включает инвестиции во вторую взлетно-посадочную полосу и терминал, использование существующей техники и ресурсов для быстрого увеличения пропускной способности аэропорта Лонг Тхань до 50 миллионов пассажиров в год и 1,5 миллиона тонн грузов в год.

Согласно данным ACV, к 2025 году аэропорт Таншоннят будет обслуживать около 42 миллионов пассажиров, в том числе 18 миллионов международных и 24 миллиона внутренних рейсов. С учетом плана перевода 80% международных и 20% внутренних пассажиров из аэропорта Таншоннят в аэропорт Лонгтхань, после открытия аэропорт Лонгтхань будет обслуживать 17-18 миллионов пассажиров в год.

Таким образом, всего через 2-3 года эксплуатации аэропорт Лонг Тхань достигнет проектной пропускной способности первой фазы в 25 миллионов пассажиров в год.

Поэтому подготовка к инвестициям на втором этапе, целью которого является увеличение пропускной способности аэропорта Лонг Тхань до 50 миллионов пассажиров и 1,5 миллиона тонн грузов в год сразу после завершения первого этапа в 2025-2026 годах, имеет чрезвычайно важное значение и соответствует практическим потребностям.

Если мы сможем использовать имеющийся персонал, технику и оборудование подрядчиков, которые строили и строят аэропорт Лонг Тхань, чтобы начать второй этап сразу после завершения первого этапа в декабре 2025 года (сухой сезон 2025-2026 годов), мы сможем значительно сэкономить время и средства на мобилизации персонала и техники, а также использовать процессы и уроки, извлеченные из первого этапа.

Это повышает качество, сокращает сроки строительства и увеличивает эффективность инвестиций.

Компания ACV сбалансировала инвестиционный капитал для второй фазы строительства аэропорта Лонг Тхань.

Компания ACV заявила, что в рамках подготовки ко второму этапу инвестиций в аэропорт Лонг Тхань она разработала осуществимый план распределения капитала.

Поскольку строительство третьей взлетно-посадочной полосы требует инвестиций в размере приблизительно 13 000 миллиардов донгов, у ACV, по сути, достаточно капитала для прямых инвестиций из чистой прибыли после уплаты налогов в 2024 и 2025 годах, без необходимости получения государственных гарантий.

Для строительства второго пассажирского терминала и других синхронизированных строительных работ на втором этапе, общий объем инвестиций в которые оценивается в 80 000 миллиардов донгов, компания ACV планирует использовать собственный капитал и заемные средства.

Министр строительства потребовал, чтобы каждый компонент аэропорта Лонг Тхань соответствовал стандартам качества, технологий и эстетики, подобающим современному, экологически чистому международному аэропорту, отвечающему «пятизвездочным» стандартам.

ТУАН ФУНГ

Источник: https://tuoitre.vn/giao-acv-lam-chu-dau-tu-giai-doan-2-cua-du-an-san-bay-long-thanh-20260114094852553.htm