Ханой планирует выделить до 3 миллионов донгов на человека для обмена на электромотоциклы.

Согласно проекту Департамента строительства Ханоя, владельцы бензиновых мотоциклов, которые перейдут на электрические мотоциклы стоимостью 15 миллионов донгов или более, получат максимальную финансовую поддержку в размере 3 миллионов донгов.

Мотоциклы останавливаются на красный свет на перекрестке О Чо Дуа, в районе, граничащем с кольцевой дорогой 1 и кольцевой дорогой 2.

Департамент строительства Ханоя запрашивает мнения соответствующих департаментов, секторов и подразделений по проекту резолюции о переходе на экологически чистые транспортные средства (электромобили) и развитии системы зарядных станций в этом районе. В документе излагается ряд мер финансовой поддержки и стимулирования; меры по ограничению и регулированию выбросов загрязняющих окружающую среду транспортных средств; а также меры по развитию и поддержке инфраструктуры чистой энергии.

В частности, владельцы бензиновых или дизельных мотоциклов (зарегистрированных до вступления постановления в силу) в районах с низким уровнем выбросов при переходе на экологичные транспортные средства стоимостью 15 миллионов донгов и более могут получить поддержку в размере 3 миллионов донгов. Уровень поддержки в размере 4 миллионов донгов распространяется на домохозяйства, находящиеся на грани бедности, и 5 миллионов донгов — на малоимущие домохозяйства. До конца 2030 года каждому человеку предоставляется поддержка максимум на одно транспортное средство.

Город планирует полностью освободить от уплаты регистрационных сборов и сборов за регистрацию номерных знаков для экологичных транспортных средств с момента вступления постановления в силу и до конца 2030 года.

Ожидается, что предприятия коммунального обслуживания, пассажирского (кроме автобусов) и грузового транспорта, а также предприятия, инвестирующие в объекты по сбору и переработке старых транспортных средств, получат льготные кредиты с процентной ставкой 3–5 % годовых, лимитом в 100 % от стоимости контракта и максимальным сроком кредитования 5 лет.

Пилотный проект по ограничению использования мотоциклов с бензиновым двигателем с 1 января 2026 года

Департамент строительства Ханоя предложил дорожную карту пилотного внедрения и расширения запрета на использование личных транспортных средств с бензиновым/дизельным двигателем. В частности, город введет пилотный запрет на использование мотоциклов с бензиновым двигателем с 1 января 2026 года по 30 июня 2026 года; запрет на использование мотоциклов с бензиновым двигателем на Кольцевой дороге №1 с 1 июля 2026 года и на Кольцевой дороге №2 с 1 января 2028 года.

С 1 января 2028 года в городе будет ограничено движение личных автомобилей с бензиновым/дизельным топливом по кольцевой дороге №2; с 1 января 2030 года это ограничение распространится на кольцевую дорогу №3. Ограничение для всех личных автомобилей на кольцевой дороге №3 будет определяться городским народным комитетом в зависимости от фактической ситуации.

С 2035 по 2050 год в городе будут введены ограничения на движение неэкологичных автомобилей (включая автомобили на сжатом природном газе и гибридные автомобили) на каждом уровне. В частности, ограничения будут действовать на КАД-1 с 2035 года, на КАД-2 с 2040 года, на КАД-3 с 2045 года и на всей территории города с 2050 года.

Ханой также будет взимать плату за проезд и корректировать цены на услуги парковки в соответствии с вышеуказанной дорожной картой для загрязняющих окружающую среду транспортных средств.

Разработка системы зарядных станций

Для достижения вышеуказанных целей Городской народный комитет требует, чтобы до конца 2026 года не менее 10% парковочных мест на существующих проектах были оснащены зарядными станциями; не менее 30% парковочных мест на новых проектах должны быть оснащены зарядными станциями.

Ожидается, что инвестиционные проекты инфраструктуры общественных зарядных станций получат бюджетную поддержку в размере 70% от процентных ставок по банковским кредитам в течение первых 5 лет. Проекты автовокзалов и парковок, где 30% или более парковочных мест оборудованы зарядными станциями, могут получить 50% поддержки на расходы по расчистке территории и 100% от арендной платы за землю в течение первых 5 лет.

Ханой также будет уделять первоочередное внимание инвестициям в зарядные станции на тротуарах и поощрять установку заправочных станций с водородом и чистым топливом.

Город настоятельно рекомендует инвесторам участвовать в развитии транспортной инфраструктуры для чистой энергии в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП). Эти инвесторы будут пользоваться приоритетом при выделении земельных участков и 100% поддержкой аренды земли в планируемых местах до конца 2033 года.

Ханой также обязуется синхронно инвестировать в транспортную и техническую инфраструктуру для эффективного взаимодействия с проектами строительства станций чистой энергии. Параллельно с вышеуказанными мерами Департамент строительства дополнит конкретные процессы и процедуры, позволяющие бенефициарам получать стимулы и поддержку, избегая ситуации, когда меры выдаются, но неэффективны.

Проект находится на стадии окончательной доработки для представления Городскому народному комитету, который затем будет представлен Народному совету для рассмотрения и утверждения на заседании в сентябре 2025 года. После принятия постановления Департамент строительства порекомендует городу подготовить подробный план с указанием конкретных задач для каждого соответствующего ведомства по реализации политики, включая: финансовую политику, сборы и пошлины; управление старыми транспортными средствами и их утилизацию; мониторинг, устранение нарушений и политику поддержки развития и стимулирования инвестиций в зарядные станции...

Согласно Директиве № 20, изданной премьер-министром 12 июля, с 1 июля 2026 года в Ханое запретят движение мотоциклов с бензиновым двигателем по кольцевой дороге №1. К 2028 году запрет будет распространен на кольцевую дорогу №2, а с 2030 года — на кольцевую дорогу №3, при этом также будет ограничено движение автомобилей с бензиновым двигателем.

В настоящее время в Ханое насчитывается около 6,9 миллионов мотоциклов, из которых около 450 000 находятся только на первой кольцевой автодороге. Заместитель председателя города Зыонг Дык Туан сослался на исследования, показывающие, что на бензиновые мотоциклы приходится до 60% источников загрязнения воздуха в Ханое, при этом около 70% транспортных средств старые, что затрудняет контроль выбросов.

HA (по данным VnE)

Источник: https://baohaiphongplus.vn/ha-noi-du-kien-ho-tro-toi-da-3-trieu-dong-moi-nguoi-de-doi-xe-may-dien-416524.html