В частности, план организации движения выглядит следующим образом: перед воротами рынка Ханг Да будет установлен строительный барьер из гофрированного железа и сетки B40 шириной 18,5 м и длиной 54,8 м для строительства водорегулирующего резервуара. Оставшаяся ширина дороги в 5 м будет открыта для движения транспорта.
После завершения строительства стационарного ограждения вокруг резервуара будут установлены передвижные ограждения для прокладки канализационных труб D600 и D800 шириной B=5 м и длиной 15-20 м на каждом участке, от улицы Нгуен Ван То до сборной станции перед театром Хонг Ха; одновременно все ограждения должны быть демонтированы, а дорожное покрытие временно восстановлено до 6:00 утра и закрыто стальными пластинами для обеспечения безопасности дорожного движения.
Что касается предлагаемых изменений в организации дорожного движения, то на улице Дуонг Тхань, а именно на участке от пересечения улиц Дуонг Тхань – Ханг Дьеу – Нгуен Ван То до пересечения улиц Дуонг Тхань – Фу Доан – Ханг Бонг, будет введено одностороннее движение для автомобилей.
Кроме того, транспортным средствам запрещено поворачивать направо с улицы Йен Тхай на улицу Дуонг Тхань; транспортным средствам запрещено поворачивать направо у шлагбаума (перед театром Хонг Ха) в сторону улицы Дуонг Тхань, а также улиц Ханг Да и Ха Чунг; и транспортным средствам запрещено поворачивать налево с улиц Ханг Да и Ха Чунг на улицу Дуонг Тхань перед театром Хонг Ха.
На улице Фунг Хунг власти установили временные заграждения из стационарных ограждений из гофрированного железа в сочетании с сеткой B40 шириной 4,0 м и длиной 30 м для прокладки дренажной трубы размерами 1,5 м x 1,0 м (Ш x В). Также были организованы локальные объезды для транспортных средств, проезжающих через строительную площадку, работы проводились поэтапно, и переход к следующему участку осуществлялся только после временного восстановления территории.
На строительном ограждении на перекрестке Ханг Бонг и Фунг Хунг, длиной 9 м и шириной 4 м (вдоль улицы Ханг Бонг), необходимо разместить регулировщиков движения, чтобы минимизировать заторы. На строительной площадке на перекрестке Чан Фу и Фунг Хунг, чтобы минимизировать заторы, необходимо разместить персонал для координации действий с дорожной полицией и полицией района Хоан Кием для регулирования движения.
Для обеспечения эффективности плана организации дорожного движения Департамент строительства Ханоя требует от Центра управления технической инфраструктурой города Ханоя и строительного подрядчика установить дорожные знаки, знаки, указывающие на место строительства, знаки, обозначающие сужение дороги, знаки, предупреждающие о необходимости снизить скорость, знаки I.441 (на расстоянии 200 м, 100 м и 50 м от строительной площадки), а также ночное освещение и предупредительные огни; и разместить конусообразные маркеры в сочетании со светоотражающей стреловидной лентой до и после зоны с ограждениями для обеспечения безопасности дорожного движения.
Кроме того, Центр управления технической инфраструктурой города Ханоя и строительный подрядчик выделят круглосуточно дежурный персонал по регулированию дорожного движения для обеспечения безопасности дорожного движения на строительной площадке и будут осуществлять дистанционное управление дорожным движением для предупреждения транспортных средств во время строительства; они будут тесно координировать свои действия с соответствующими органами для обеспечения порядка и безопасности дорожного движения на протяжении всего периода строительства; и они будут нести ответственность в случае возникновения каких-либо проблем с безопасностью дорожного движения или аварий во время строительства.
Центр управления городской инфраструктурой Ханоя и строительный подрядчик также направили персонал для координации действий с Департаментом транспортного надзора (Департамент строительства Ханоя), Департаментом дорожной полиции (Городская полиция Ханоя), Народным комитетом и полицией района Хоан Кием для регулирования и перенаправления движения на контрольно-пропускных пунктах. В случае возникновения пробок Департамент строительства Ханоя требует от строительного подрядчика координировать свои действия и соблюдать план действий властей для обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспорта.
В то же время, в случае повреждения дорожной инфраструктуры, подрядчик обязан отремонтировать и восстановить первоначальную конструкцию для обеспечения безопасности во время эксплуатации. Во время строительства должны быть в полной мере реализованы все меры безопасности дорожного движения, как указано в данном уведомлении и других соответствующих действующих нормативных актах; подрядчик будет нести ответственность в случае возникновения проблем с безопасностью дорожного движения или дорожно-транспортных происшествий.
Кроме того, Центр управления технической инфраструктурой города Ханоя, являющийся главным подрядчиком строительства, будет координировать свои действия с Центром управления и эксплуатации дорожного движения города для переноса автобусных остановок в соответствии с скорректированным планом автобусных маршрутов, чтобы обеспечить удобное обслуживание населения; а также будет координировать свои действия с компанией Hanoi City Parking Lot Management Company Limited во время строительства в районе рынка Ханг Да и улицы Фунг Хунг для временного приостановления парковки в зоне строительства, чтобы обеспечить удовлетворение потребностей жителей района в парковочных местах.
Для Департамента управления транспортной инфраструктурой необходимо отслеживать ситуацию с организацией дорожного движения на маршруте и в прилегающих районах, тесно координировать действия с Департаментом дорожной полиции города Ханоя для оперативной корректировки планов организации дорожного движения в целях обеспечения бесперебойного строительства проекта и устранения других недостатков (при наличии); координировать инспекцию и надзор за выполнением мер по обеспечению безопасности дорожного движения на строительной площадке в соответствии с условиями, указанными в уведомлении от инвестора и строительной компании.
Департамент транспортного надзора, в координации с соответствующими подразделениями, будет отслеживать и оценивать дорожную обстановку на маршруте и в районе строительства во время проведения работ, чтобы оперативно выявлять, предлагать и сообщать руководству Департамента строительства о корректировках планов организации дорожного движения; проверять и контролировать соблюдение правил, указанных в уведомлении, и принимать меры по устранению нарушений со стороны инвестора или строительной компании во время строительства.
Управление по содержанию дорожной инфраструктуры поручило Центру управления технической инфраструктурой города Ханоя установить дорожные знаки в соответствии с планом регулирования дорожного движения и направить силы для координации действий с такими функциональными подразделениями, как Департамент дорожной полиции, Департамент транспортного надзора, Народный комитет и полиция района Хоан Кием, в целях управления и организации дорожного движения для обеспечения безопасности дорожного движения.
Городской центр управления и организации дорожного движения уведомил автобусных операторов о необходимости соблюдения плана корректировки организации дорожного движения и корректировки автобусных маршрутов в соответствии с этим планом для обеспечения бесперебойного обслуживания населения.
Департамент строительства Ханоя также обратился к Департаменту дорожной полиции с просьбой координировать и регулировать движение транспорта дистанционно, регулируя движение на дорогах, окружающих рынок Ханг Да, таких как Дуонг Тхань, Ханг Да, Ха Чунг и Ханг Дьеу, для обеспечения безопасности дорожного движения и минимизации пробок в районе строительства; отслеживать дорожную обстановку и изучать возможность корректировки времени работы и циклов светофоров на перекрестках Ханг Бонг - Дуонг Тхань, Ханг Бонг - Ханг Да и других близлежащих перекрестках в соответствии с фактической дорожной ситуацией в этом районе.
Народный комитет и полиция района Хоан Кием скоординировали свои действия по распространению информации среди жителей района, прилегающего к строительной площадке, и поручили соответствующим функциональным подразделениям координировать регулирование транспортного потока для обеспечения безопасности дорожного движения; усилили патрулирование и занимались случаями незаконного использования проезжей части и тротуаров на улицах вокруг рынка Ханг Да, улицы Фунг Хунг и прилегающих районах, что создает угрозу безопасности дорожного движения и приводит к заторам.
Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-rao-chan-va-dieu-chinh-to-chuc-giao-thong-khu-vuc-cho-hang-da-va-duong-phung-hung-20260214103504396.htm
Комментарий (0)