Эту статистику недавно опубликовала компания по исследованию данных о путешествиях (OAG). Ежегодно, основываясь на данных о расписании рейсов авиакомпаний мира , OAG публикует список самых загруженных международных и внутренних маршрутов, чтобы дать общее представление об эффективности и тенденциях развития маршрутов авиакомпаний мира.
Десять самых загруженных внутренних маршрутов мира в 2023 году, отсортированные по продажам билетов. (Графика: OAG) |
Согласно статистике и анализу OAG, маршрут Ханой — Хошимин стал четвёртым по загруженности внутренним маршрутом в 2023 году после маршрутов Чеджу — Сеул (Южная Корея), Саппоро — Токио и Фукуока — Токио в Японии. Выручка от продажи билетов на маршрут Ханой — Хошимин выросла на 6% и 3% по сравнению с 2019 и 2022 годами соответственно.
Ранее, в 2019 году, маршрут Ханой — Хошимин занимал 4-е и 3-е место в 2022 году в списке OAG самых загруженных внутренних маршрутов мира.
10 самых загруженных внутренних маршрутов авиаперелетов в мире в 2023 году по сравнению с 2019 и 2022 годами. (Скриншот) |
Примечательно, что в рейтинге самых загруженных внутренних маршрутов лидирует Азия, а лидирует Япония. Рейсы из Токио в популярные курортные города Фукуока (крупный гастрономический центр и ворота в Корею), Саппоро (излюбленное место для зимних видов спорта) и Окинава (известная как «японские Гавайи») занимают второе, третье и седьмое места соответственно.
Самый загруженный внутренний авиамаршрут в мире в 2023 году пролегает через Южную Корею, соединяя город Чеджудо со столицей страны Сеулом. На него было продано 13,7 млн билетов. Примечательно, что этот маршрут также является самым загруженным внутренним авиамаршрутом как в 2019, так и в 2022 году.
В список самых загруженных международных маршрутов мира в 2023 году вошли маршруты из Азии и Ближнего Востока, и только один маршрут соединяет две стороны Атлантики: Нью-Йорк (США) — Лондон (Великобритания).
Маршрут из Куала-Лумпур (Малайзия) в Сингапур возглавляет список, собрав почти 4,9 миллиона пассажиров, что на 50% больше, чем в прошлом году. Перелёт занимает чуть больше часа, что свидетельствует о том, что жители этих двух соседних стран Юго-Восточной Азии предпочитают путешествовать по воздуху, а не по дорогам.
Источник
Комментарий (0)