Международное сотрудничество в развитии морских портов

В последнее время город уделяет особое внимание расширению международного сотрудничества в области морских портов. Эти связи не только приносят опыт и технологии, но и открывают большие возможности для развития морских портов в современном направлении.

Кубинские портовые предприятия (GEMAR) посетили и работали в порту Хайфон .

Стратегическое сотрудничество

Будучи крупнейшим портовым центром Северного региона, Хайфон сталкивается с необходимостью комплексных инноваций в сфере инфраструктуры, технологий и качества человеческих ресурсов. Поэтому международное сотрудничество становится для города важным каналом ускоренного доступа к передовым моделям, сокращения процесса испытаний и стандартизации эксплуатации в соответствии с международными стандартами.

Город также регулярно поддерживает стремление к расширению международного сотрудничества в портовом секторе, организуя в этом году многочисленные встречи, диалоги и семинары с делегациями из США, Нидерландов, Швеции, Японии, Кубы и других стран. В начале ноября 2025 года акционерное общество порта Хайфон работало со шведской делегацией. Эксперты из этой страны поделились многочисленным практическим опытом в управлении и эксплуатации порта по образцу порта Гётеборг, ведущего порта в Европе по электрификации причального оборудования. Многие решения рассматриваются как подходящие для исследований и применения на глубоководных контейнерных терминалах Хайфона. Заместитель генерального директора порта Хайфон г-н Чу Минь Хоанг отметил, что международное сотрудничество помогает компаниям быстро получать доступ к передовым операционным моделям и сокращать время тестирования.

Ранее, в сентябре 2025 года, международный контейнерный порт Хайфон Hateco Hai Phong и порт Гётеборг (Швеция) подписали Меморандум о взаимопонимании (МОВ), что стало важным шагом в укреплении связей между вьетнамскими портовыми предприятиями и партнёрами в Северной Европе. Это соглашение не только создаёт предпосылки для обмена опытом в области портовых операций, логистики и управления цепочками поставок, но и расширяет возможности привлечения новых маршрутов, способствуя развитию международной торговли через Хайфон. Укрепление связей с крупнейшими морскими портами мира демонстрирует проактивную интеграционную стратегию города и подтверждает его потенциал стать важным транзитным пунктом в регионе.

По словам г-на Чан Тиен Зунга, председателя Ассоциации логистики, Хайфон становится приоритетным направлением для многих судоходных альянсов благодаря своим выдающимся стратегическим преимуществам. Эксплуатация глубоководных терминалов в районе причала Лач-Хюен и строящегося порта Нам-До-Сон создадут условия для более быстрого сообщения между Вьетнамом и крупными рынками, такими как рынки Северной Америки, Европы и Азии. Чтобы Хайфон стал международным транзитным портом, городу необходимо продолжать расширять сотрудничество и привлекать больше маршрутов, напрямую соединяющих его с рынками США, Европы и Азии. Это ключевой фактор укрепления стратегического положения порта Хайфон в глобальной транспортной сети.

На примере практического сотрудничества видно, что подход Хайфона явно сместился от индивидуального обучения к долгосрочному партнёрству. Сотрудничество подразумевает не только передачу технологий, но и стандартизацию всей операционной системы в соответствии с новыми стандартами глобальной цепочки поставок.

В последнее время город укрепляет международное сотрудничество с целью повышения пропускной способности и строительства экологичных, интеллектуальных морских портов.

Открытые возможности

Международные связи оказали заметное влияние на работу городского морского порта. В последнее время многие крупные судоходные компании постоянно открывают новые маршруты в портовую зону Лачхуен. Это свидетельствует о растущем доверии международных компаний к эксплуатационным возможностям морского порта Хайфон.

В октябре прошлого года международный порт Хайфон TIL Hai Phong (HTIT), входящий в состав акционерного общества Hai Phong Port Joint Stock Company, приветствовал благополучное прибытие судна COSCO ASIA. Это было первое судно морского сервисного маршрута WAS3, обслуживаемого COSCO SHIPPING Lines, напрямую соединяющего Хайфон с портовыми системами нескольких стран Южной Америки. Эксплуатация маршрута WAS3 помогает сократить время транспортировки, снизить логистические расходы на вьетнамский экспорт товаров в Латинскую Америку и расширить пространство для сотрудничества, инвестиций и международной торговли. Ранее портовая система Хайфона также постоянно принимала множество крупных контейнеровозов ведущих мировых судоходных компаний. Все больше судов большого тоннажа, заходящих в порт, демонстрирует инфраструктурный потенциал города, операционную организацию и обеспечение безопасности на море, отвечая все более высоким требованиям международного рынка.

В условиях растущей конкуренции между региональными морскими портами активные шаги в области международного сотрудничества, инвестиций в инфраструктуру, «зеленой» и цифровой трансформации считаются ключевыми факторами, определяющими прорывной потенциал города в ближайшие годы. Благодаря постоянному открытию новых трансконтинентальных судоходных маршрутов и регулярному заходу крупных судов, город все ближе подходит к своей роли международных торговых ворот для Севера.

Г-жа Фунг Тхи Туй, глава Департамента управления инвестициями и международного сотрудничества (Департамент промышленности и торговли), отметила, что расширение международных связей через морские порты создаёт огромные возможности для торговли и импортно-экспортной деятельности города. Развитие морских портов будет сопровождаться развитием торговли, промышленности и сферы услуг. В дальнейшем Департамент промышленности и торговли продолжит координировать свою деятельность со смежными секторами, чтобы поддержать предприятия в расширении рынков, эффективно используя новые транспортные маршруты и соглашения о свободной торговле для увеличения экспортного оборота и привлечения инвестиций.

В условиях активного перехода мировой морской отрасли на экологичную и интеллектуальную модель Хайфон активно использует тенденции международного сотрудничества для повышения своей конкурентоспособности. Сохранение импульса сотрудничества и реализация его посредством синхронных инвестиционных проектов позволят городу постепенно превратиться в современный, экологичный и интеллектуальный морской портовый центр Северного региона, стремясь играть важную транзитную роль в Юго-Восточной Азии.

ХАЙ МИНЬ

Источник: https://baohaiphong.vn/hop-tac-quoc-te-phat-trien-cang-bien-528960.html