Утром 9 декабря Народный совет провинции Донгнай 10-го созыва открыл свою 8-ю сессию (семестр 2021-2026 гг.), обсудив многие важные вопросы, связанные с социально -экономическим развитием.
Одним из важных событий на встрече стало представление Народным комитетом провинции Донгнай проекта резолюции, согласующего назначение Народного комитета провинции уполномоченным органом по реализации проекта продления линии метрополитена Бен Тхань – Суой Тьен до административного центра провинции и аэропорта Лонг Тхань на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). Продленная линия метро пройдет через Донгнай и Хошимин.

Бен Тхань – метро Суой Тьен. Фото: ТК
Согласно документам, представленным на совещании, линия метро будет продлена в соответствии с планом, начиная со станции S0 (Танван), пересекая реку Донгнай, затем следуя по национальному шоссе 1 до станции SC в административном центре провинции. Отсюда линия продолжится по коридору планирования железной дороги Бьенхоа – Лонгтхань, вдоль дороги DT771, пересекая скоростную автомагистраль Хошимин – Лонгтхань, соединяясь со станцией SA и затем поворачивая в направлении железнодорожных линий, идущих в аэропорт Лонгтхань.
Протяженность продленной линии метро составляет около 41 км, она разделена на 3 участка: станция S0 - станция SC длиной 6,1 км; станция SC - станция SA длиной 28,2 км; участок до аэропорта длиной 7,1 км, проходящий параллельно линии метро Thu Thiem - Long Thanh и высокоскоростной железной дороге Север - Юг.
Общий объём предварительных инвестиций составляет более 60 260 млрд донгов, из которых около 4 323 млрд донгов уйдут на компенсацию, поддержку и переселение. Ожидается, что проект будет завершён в 2029 году.
По данным Народного комитета провинции Донгнай, транспортное сообщение между провинцией и Хошимином в настоящее время в основном осуществляется по дорогам. В условиях стремительно растущего трафика такие маршруты, как Национальное шоссе 1, Национальное шоссе 51 и ряд основных дорог, часто перегружены. Несмотря на реализацию и реализацию множества проектов межрегионального сообщения, таких как скоростные автомагистрали, кольцевые дороги и т. д., инфраструктура всё ещё не может удовлетворить реальные потребности, особенно после ввода в эксплуатацию аэропорта Лонгтхань.
Поэтому в провинции считают, что скорейшая реализация масштабных транспортных проектов, таких как метрополитен, высокоскоростная железная дорога, межрегиональные путепроводы и т. д., является насущной необходимостью для сокращения времени в пути, улучшения городской связанности и сокращения пути между двумя крупнейшими аэропортами страны.
Vietnamnet.vn
Источник: https://vietnamnet.vn/keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-thang-san-bay-long-thanh-2470744.html










Комментарий (0)