Кханьхоа: Люди, живущие вдоль реки Кай, ждут бетонного моста.

Деревянный мост Фу Киенг был смыт наводнением. Автор: ХЬЮ ЗЯНГ

Рано утром 9 декабря Фам Нгуен Минь Нат (6 класс, средняя школа Као Тханг) и его мать отправились на северный берег реки Кай, ожидая лодку, которая отвезла бы их на южный берег, чтобы пойти в школу.

В каждой лодке находится от 5 до 8 студентов. Капитан просит их надеть спасательные жилеты и соблюдать тишину, прежде чем завести мотор и пересечь реку.

Эта лодка принадлежит жителю деревни Суан Нгок. Каждый день она перевозит студентов и других людей на другой берег реки, ожидая, пока правительство организует каноэ для обеспечения безопасности.

Ранее тысячи людей из трех групп — Суан Нгок, Хон Нге 1 и Хон Нге 2 — на северном берегу реки Кай, всего в одной реке от центра района, прошли по деревянному мосту Фу Киенг, шириной почти 3 м и длиной 350 м.

В середине ноября историческое наводнение разрушило деревянный мост, который до сих пор не отремонтирован. Чтобы добраться до центра города, приходится делать крюк более чем на 10 км или рисковать жизнью, переправляясь на лодке.

Г-жа Нгуен Тхи Нам (63 года) рассказала, что её семья боялась отпускать троих детей на лодке, поэтому ей приходилось нанимать мототакси, чтобы возить их, что обходилось в миллионы донгов в месяц. Г-жа Нам просто надеется, что бетонный мост поможет людям меньше страдать в сезон дождей.

Господин Нгуен Суан Туан (63 года, округ Бакнячанг) построил деревянный мост Фукиенг 24 года назад, чтобы люди могли передвигаться и собирать плату за проезд. В этом году наводнение произошло неожиданно, у него не было времени разобрать мост, и теперь ему приходится нанимать рабочих, чтобы собирать стальные прутья, деревянные доски... которые ещё можно использовать для строительства временного моста, который, как ожидается, займёт месяц. «В этом районе планировалось построить бетонный мост. Я попрошу у правительства разрешения перенести временный мост ближе к этому месту, чтобы у людей была возможность передвигаться в ожидании нового моста», — сказал господин Туан.

По словам г-на Нгуен Чи Зунга, заместителя председателя Народного комитета округа Тэйнячанг, в ожидании восстановления деревянного моста округ поручил профессиональному отделу проконсультировать и выделить средства для заключения контракта на аренду каноэ для перевозки учащихся через реку Кай по фиксированному графику, гарантируя безопасность.

3 декабря Народный комитет провинции Кханьхоа одобрил проект железобетонного моста Фукиенг длиной почти 370 м с общим объемом инвестиций около 600 миллиардов донгов, вложенных Советом по управлению проектами развития провинции. Мост соединяет группу Суан Нгок (Северный берег) с улицей Лыонг Динь Куа (Южный берег). Проект реализуется в период 2024–2027 годов. Цель проекта — завершить формирование городской транспортной сети, повысить пропускную способность двух берегов реки Кай и расширить городское пространство района Тайнячанг...

Комментарий (0)