Новые устремления вдоль реки Ма (последняя статья): Стратегическое видение развития пространства на обоих берегах реки Ма

Если в истории река Ма была свидетелем множества славных побед, где кровь наших предков смешивалась с волнами, защищая страну, то сегодня оба берега реки Ма открывают новое направление – стать динамичным, современным и уникальным пространством развития. Здесь переплетаются героическое прошлое и устремлённое будущее, способствуя достижению цели – превращения Тханьхоа в образцовую провинцию.

Новый облик городской территории на берегу реки Ма.

Двусторонняя стратегия пространственного развития

На протяжении тысячелетий река Ма питала материальную и духовную жизнь народа Тханьхоа. Река создала плодородные аллювиальные равнины, образовала крупные рисовые зернохранилища, взрастила традиционные ремесленные деревни и в то же время зафиксировала исторические и культурные вехи. Сегодня, когда страна вступает в новый этап развития, когда партия, правительство и народ провинции прилагают усилия для эффективного проведения революции в организационном аппарате, создавая оптимизированное, эффективное и действенное двухуровневое местное самоуправление, река Ма вновь стала стратегической пространственной осью. Планирование развития обоих берегов реки Ма не только расширяет городское пространство, но и высвобождает огромный экономический и социальный потенциал, создавая новые пространства развития, приближая Тханьхоа к цели стать образцовой провинцией всей страны.

17 марта 2023 года премьер-министр утвердил Генеральный план развития провинции Тханьхоа до 2040 года. Цель — сделать Тханьхоа богатой, красивой, цивилизованной, современной, всесторонне развитой и образцовой провинцией для всей страны. Два берега реки Ма являются одним из важных центров воплощения этой мечты в реальность.

Согласно плану, территория по обоим берегам реки Ма будет развиваться в направлении экологической урбанизации, культурно-духовного туризма и современной промышленности. Площадь исследуемой территории составит до 331 км², включая 50 коммун и районов городов Тханьхоа, Самшон, а также бывшие районы Хоангхоа, Тхиеухоа, Йендинь, Виньлок и Хачынг. Около 200 км² из них будут отведены под особую функциональную зону, связанную с реками, горами, деревнями и историческими памятниками.

Целью данной стратегии является формирование 70-километровой экологически чистой городской полосы к югу от реки Ма, от Виньлока до Самшона. Эта территория обладает большим потенциалом для строительства курортов и современных городских зон в сочетании с сохранением культурного наследия. В плане четко обозначены 7 конкретных зон: горный район Виньлока; район пересечения Бонг; древняя равнина Йендинь; гора Хамронг-До; центральная прибрежная зона города Тханьхоа (старая); прибрежная экотуристическая городская зона (Самшон)... Все они объединены в цепочку пространств, которые одновременно являются современными и сохраняют культурные корни.

Уголок района Хак Тхань вдоль реки Ма сегодня.

Г-н Фам Суан На, директор Института планирования и архитектуры Тханьхоа, сказал, что стратегическое видение городского планирования на обоих берегах реки Ма заключается в эффективном использовании ресурсов, обеспечении водной безопасности, развитии городских территорий в гармонии с окружающей средой, соединении инфраструктуры и содействии социально-экономическому развитию в бассейне реки Ма. Это планирование включает в себя управление, экономичное и справедливое использование водных ресурсов, охрану окружающей среды, а также соединение городских территорий вдоль реки и развитие туризма, услуг и промышленности вдоль реки. Для реализации этого стремления необходимы решимость всей политической системы, консенсус народа и участие бизнес-сообщества. Потому что развитие пространства на обоих берегах реки Ма - это не только экономико-градостроительный проект, но и путь к созданию нового символа для Тхань в период интеграции.

Новые устремления вдоль реки Ма

Одним из самых ярких мест на обоих берегах реки Ма является город Куилок в районе Йендинь (ныне коммуна Куилок). Мало кто знает, что с конца 1975 года здесь была разработана планировка с прямыми квадратными дорогами, напоминающими шахматную доску. Сверху Куилок выглядит как красочная картина с ярко-красными черепичными крышами на фоне темно-синей реки Ма. Именно эта современная планировка способствовала тому, что в 2013 году Куилок стал первой коммуной в районе, соответствующей стандартам NTM.

В 2016 году провинция Тханьхоа продолжила утверждать генеральный план застройки Куилока до 2025 года, а в 2021 году скорректировала общий план до 2035 года. Соответственно, Куилок развивается в юго-западном направлении, соединяясь с провинциальной дорогой 518 — главной трассой, которая гармонизирует Куилок с субрегиональными центрами.

По словам г-на Данг Ван Хиепа, секретаря партийного комитета коммуны Куилок, важнейшей задачей местного планирования является не только создание синхронизированной технической инфраструктуры, но и гармоничное сочетание развития торговли и сферы услуг с сохранением плодородных сельскохозяйственных угодий. Люди могут чувствовать себя в безопасности, выращивая продукцию на высокоурожайных полях, одновременно применяя технологии 4.0 в животноводстве и земледелии для повышения ценности продукции. Это позволяет сохранить «душу деревни» и создать условия для устойчивого будущего урбанизации.

Туризм «вверх и вниз по реке Ма» знакомит туристов со многими привлекательными культурными туристическими объектами.

Сосредоточившись не только на экономическом развитии, в стратегическом плане Куилок также заинтересован в сохранении и популяризации культурных и исторических ценностей. Такие памятники, как храм Ба Чуа Дон Транг, гробница Чинь Сам и другие, обновляются в рамках городского планирования, становясь ключевыми элементами экологического и культурного туризма. Путешествуя по дорогам вдоль реки Ма, посетители могут не только любоваться пейзажами, но и погрузиться в уникальное историческое пространство, знакомясь с туристическими достопримечательностями как внутри региона, так и за его пределами.

Если Куилок — это яркое пятно в гармонии традиций и современности, то город на берегах реки Ма постепенно обретает форму, отправляясь на новый путь, преследуя новые цели — создать город-миллионник на реке Ма.

В январе 2019 года премьер-министр утвердил план городского развития Тханьхоа до 2040 года. 17 марта 2023 года генеральный план был официально утверждён – важная веха, открывающая новые возможности и преимущества для города. Таким образом, старый город Тханьхоа станет центром торговли, услуг, высокотехнологичной промышленности, культуры, науки, образования, здравоохранения и спорта всего Северо-Центрального региона.

В частности, планировка воплощает уникальную концепцию: «опираясь на гору – у реки – лицом к морю». Величественный Нган Нуа на западе, река Ма, протекающая через город, и синее море на востоке образуют естественную связующую ось, типичную для земли Тхань и открывающую перспективы цивилизованного и современного городского района.

Не только город Тханьхоа (старый), но и прибрежный город Шамшон, переживающий мощный прорыв. 28 января 2021 года Народный комитет провинции принял решение № 378/QD-UBND, утвердившее детальный план строительства экологически чистой городской и туристической зоны вдоль реки Ма площадью более 1,17 млн ​​м². Это не просто план на бумаге, а видение высококлассной экотуристической зоны, предлагающей отдых, развлечения и общественную деятельность.

Наряду с пространственным планированием, провинция Тханьхоа уделяет особое внимание транспортной инфраструктуре – фактору, который считается «кровеносным сосудом» развития. Одним из ключевых проектов является расширение проспекта Нам Сонг Ма (вторая очередь), соединяющего старый город Тханьхоа с пляжем Сам Сон. После завершения строительства этот проспект будет эффективно связан с прибрежной дорогой и многими межрегиональными транспортными магистралями, что облегчит поездки и перевозку грузов, а также откроет новые возможности для экономического и городского развития.

Но и на этом не остановимся, реализуются и другие стратегические проекты, такие как железнодорожный путепровод Север-Юг, расширенный проспект Ле Лой, проспект Восток-Запад... Все они образуют замкнутую транспортную систему, соединяющую запад и восток, от центра города Тханьхоа (старый) до пляжа Шамшон. Формирование этого межгородского пространства не только расширяет границы развития города, но и создает условия для превращения Шамшона в прибрежный туристический город регионального масштаба. Благодаря соединению осью реки Ма, два города будут дополнять друг друга и активно развиваться вместе.

Можно утверждать, что своевременная, полная и глубокая институционализация центральных резолюций, таких как Постановление № 58 Политбюро о строительстве и развитии провинции Тханьхоа до 2030 года с перспективой до 2045 года; Постановление № 37 15-го Национального собрания о пилотировании ряда конкретных механизмов и политик по развитию провинции Тханьхоа; План правительства провинции Тханьхоа на период 2021-2030 годов с перспективой до 2045 года;... до обнародования конкретных механизмов и политик, соответствующих местным реалиям, станет важным рычагом для того, чтобы превратить стремление построить «город на берегах реки Ма» не только в социально-экономическое развитие, но и в способ утверждения идентичности и положения Тханьхоа в период интеграции.

Если в прошлом река Ма была ознаменована славными победами, то сегодня оба её берега становятся пространством новых устремлений – стремления к построению богатой, цивилизованной и современной провинции Тханьхоа. Благодаря консенсусу партии, правительства и всех слоёв населения провинции, мы верим, что территория по обоим берегам реки Ма будет развиваться, и к 2045 году Тханьхоа станет образцовой провинцией для всей страны.

Сюань Минь (Источник: Баотанхоа)

Источник: https://svhttdl.thanhhoa.gov.vn/van-hoa/khat-vong-moi-ben-dong-ma-giang-bai-cuoi-tam-nhin-chien-luoc-phat-trien-khong-giant-doi-bo-song-ma-1009987