Первое обнаружение «священной тропы» на территории исторического памятника Мишон.

ВХО - Впервые на территории объекта Всемирного культурного наследия Мишон эксперты обнаружили архитектурные остатки священной дороги, ведущей от башни К к центру святилища Мишон, длина которой превышает 150 метров.

«Это остатки одного из архитектурных сооружений, которые никогда прежде не встречались в Мишоне за всю историю этого места», — заявили эксперты.

Обнаружены архитектурные остатки священной дороги, ведущей от башни К к центральной части святилища Мишон.

Археологические раскопки и исследования архитектурной тропы к востоку от башни К, ведущей к святилищу Мишон (коммуна Тху Бон, город Дананг ), ведутся с июля 2025 года и позволили обнаружить ценные дополнительные следы, постепенно проясняя священный путь древнего народа Чампа в святилище Мишон .

Археологические исследования играют очень важную роль в современную эпоху.

Управление по охране всемирного культурного наследия Мишон (Управление Мишон) недавно провело семинар для представления результатов раскопок архитектурной конструкции подъездной дороги от башни К к святилищу Мишон, проведенных Управлением Мишон в координации с Институтом археологии в период с июля по ноябрь 2025 года, согласно Постановлению № 2104 Министерства культуры, спорта и туризма.

  На основании археологических данных и экспертного анализа можно подтвердить, что это священная дорога, ведущая к мощам Мишон. Уникальность дороги заключается не только в типе архитектурных сооружений, но и в её расположении, ведущем к храмовым комплексам.

Эти сведения по разным причинам ранее были неизвестны французским исследователям. Кроме того, обнаружение пяти мест расположения дверных проемов с правой стороны ограждающей стены дороги поднимает множество интересных вопросов, требующих дальнейшего исследования.

(доц. д-р Нго Ван Доан)

Первоначальные находки выявили архитектурные остатки священной дороги, ведущей от башни К к центральной части святилища Мишон, протяженностью более 150 метров от основания башни К на восток. Это следы одного из ранее неизвестных архитектурных сооружений в истории Мишона.

Доцент Нго Ван Доань, бывший заместитель директора Института исследований Юго-Восточной Азии, заявил, что на основании археологических данных и экспертного анализа можно подтвердить, что это священная дорога, ведущая к мощам Мишон. Уникальность дороги заключается не только в ее архитектурной структуре, но и в ее расположении, ведущем к храмовым комплексам. Эти детали ранее были неизвестны французским исследователям по разным причинам. Кроме того, обнаружение пяти дверных проемов с правой стороны стены, окружавшей дорогу, поднимает множество интересных вопросов, требующих дальнейших исследований.

«С тех пор как французы обнаружили храмовый комплекс Мишон в конце XIX века, открытие священной дороги, ведущей к месту находки реликвий Мишон, стало значимым археологическим событием современности», — подтвердил доцент доктор Нго Ван Доань.

Как сообщалось ранее, архитектурная структура дорожки от башни К к центральному храмовому комплексу была впервые исследована и изучена Управлением по делам храмов Мишон и Институтом археологии в июне 2023 года, а первые раскопки начались в марте 2024 года, охватив площадь в 220 м2. Текущие раскопки охватывают площадь в 770 м2 и направлены на дальнейшее исследование и уточнение архитектурных остатков дорожки от башни К к святилищу Мишон древних жителей Чампы.

В ходе этих раскопок был обнаружен 75-метровый участок подъездной дороги к востоку от башни К, ориентированный с востока на запад с отклонением на 45 градусов к северу. В результате общая площадь дороги, четко видимой от основания башни, увеличилась до более чем 150 метров. Таким образом, после исследования и раскопок на площади 1010 квадратных метров, проведенных в три этапа, археологические работы теперь четко выявили 150-метровый участок дороги, простирающийся на восток от основания башни К.

Многие эксперты, исследователи и природоохранные организации провели полевые исследования, чтобы отследить остатки священной дороги.

Первоначальное декодирование

По словам доктора Нгуен Нгок Куи из Института археологии, руководившего раскопками, в ходе раскопок выяснилось, что дорога представляла собой естественную грунтовую и песчаную дорогу с двумя кирпичными стенами по обеим сторонам. Ширина дороги в поперечном сечении составляет 9 м, ширина проезжей части — 7,9 м. Поверхность ровная и состоит из уплотненного песка, гравия и битого кирпича, толщиной 0,15–0,2 м.

Подпорная стена была построена путем укладки кирпичей в два ряда с обеих сторон, с заполнением промежутков битым кирпичом и землей. Фундамент был заложен щебнем и уплотнен кирпичной пылью. Стена была уложена по технологии, при которой нижние кирпичи были шире и постепенно сужались кверху, пока два кирпича не соприкасались (при этом верхняя ширина составляла приблизительно 0,46 м).

На основании каменных колонн, дверных порогов и дверных балок, а также количества кирпичей, найденных в раскопках, можно предположить, что эта стена была построена высотой приблизительно 1 метр, чтобы разделить пространство между дорогой и внешней средой. Дальнейшее исследование сохранившихся следов на двух ограждающих стенах с северной и южной сторон показывает, что северная стена была построена непрерывно и имела более высокий фундамент; южная стена располагалась на более низком уровне и имела входы в нескольких фиксированных местах.

Фрагмент архитектурных остатков священной дороги.

Северная стена была в основном сдвинута с севера на юг. Во многих местах сохранились следы обрушения стены снаружи внутрь, в сторону дороги. Из-за своего расположения у подножия горы фундамент стены довольно неглубокий. Южная стена была построена примерно на 20 см глубже, чем северная. Фундамент и слой уплотнения также толще. Самое большое различие между этим участком стены и северной стеной заключается в том, что в определенных местах имеются ступени, ведущие наружу, на дорогу. В настоящее время на южной ограждающей стене определены четыре места для этих ворот. Места расположения этих ворот до сих пор отмечены каменными дверными косяками с квадратными пазами для поддержки каменных столбов и круглыми пазами для поддержки оси деревянной двери.

Еще одна примечательная особенность дорожки, дополнительно подтвержденная этими раскопками, — обнаружение четырех следов ворот или дверных проемов на южном участке стены, в то время как на северном участке подобных следов обнаружено не было. С учетом следов ворот или дверного проема, ранее обнаруженных индийской командой в 2017 году, общее количество ворот или дверных проемов на восточном участке стены составляет пять. Таким образом, вдоль 132-метровой длины дорожки расположены пять ворот или дверных проемов, ведущих с дорожки в священное пространство снаружи. Предполагается, что примерно каждые 25-27 метров вдоль восточного участка стены находятся ворота или дверной проем, открывающиеся с дорожки наружу.

Помимо повсеместного использования кирпичей и камней при строительстве дорожки, в стабильном стратиграфическом слое в ходе раскопок были обнаружены несколько фрагментов глиняной и глазурованной керамики, датируемых X-XII веками. Особо следует отметить, что все эти артефакты представляли собой фрагменты и были найдены только с внешней стороны северной стены, которая, как было установлено, находилась за пределами церемониального пространства этого места.

Результаты обследования и раскопок 2025 года предоставили ценные данные, которые помогли определить религиозную функцию руин как священного пути, маршрута, ведущего божеств, царей и брахманских жрецов в священное пространство святилища Мишон примерно в XI-XII веках. Этот результат также открывает новый научный вопрос: сохранял ли Мишон свою роль религиозного центра Чампы на протяжении всей истории; и расширялось ли или сужалось священное пространство Мишона в зависимости от правления царей Чампы.

Предварительные сравнительные исследования также отмечают, что священная дорога или церемониальная дорога, связанная с индуистскими ритуалами, недавно обнаруженная на территории Ми Сон, уникальна в системе культурного наследия Чампы и отличается от других мест, поскольку представляет собой дорогу, ведущую в комплекс реликвий. На других объектах дороги проложены вдоль прямой оси от внешней части храма к центральной храмовой башне.

На конференции прозвучало множество мнений о том, что властям следует продолжить раскопки и исследования для уточнения масштабов, структуры и внешнего вида священной дороги, чтобы извлечь эту реликвию из глубин Мишон и дать возможность отечественным и зарубежным туристам, а также тем, кто интересуется культурным наследием Чампы в целом и Мишоном в частности, получить более полное представление об этой реликвии.

Это также часть конкретной работы, которая способствует подготовке к проекту реставрации и сохранения, направленному на более эффективное популяризацию исторической и культурной ценности реликвий; организация транспорта для туристов по историческому маршруту, оставленному народом чам, помогающая туристам лучше понять святилище Мишон и историческую культуру Чампы.

Заместитель директора Управления по делам района Мишон, г-н Нгуен Конг Кхиет, заявил, что в ближайшее время подразделение и Институт археологии продолжат развивать программу сотрудничества для исследования и уточнения масштаба, структуры и внешнего вида всей дороги в общем контексте археологического комплекса Мишон.

Источник: https://baovanhoa.vn/van-hoa/lan-dau-tien-phat-hien-con-duong-thieng-o-di-san-my-son-188571.html