 |
| Уголок международного аэропорта Кантхо . |
Министерство строительства только что направило официальное сообщение Народному комитету города Кантхо в ответ на предложение о скорейшем инвестировании и модернизации объектов международного аэропорта Кантхо.
По данным Министерства строительства, основная инфраструктурная система международного аэропорта Кантхо в настоящее время включает 1 взлетно-посадочную полосу (размером 3000 м x 45 м), 10 мест стоянки самолетов, способных принимать такие самолеты, как B747, B777, A320, A321 и аналогичные; 1 пассажирский терминал пропускной способностью около 3 млн пассажиров в год.
Пассажиропоток через международный аэропорт Кантхо в период 2019–2023 годов составит в среднем около 1–1,4 млн пассажиров/год, в 2024 году — 1,035 млн пассажиров, за 9 месяцев 2025 года — около 0,8 млн пассажиров.
«Таким образом, нынешняя инфраструктура международного аэропорта Кантхо в основном удовлетворяет потребности в воздушном транспорте этого района и региона дельты Меконга, служа социально -экономическому развитию», — сообщили в Министерстве строительства.
Согласно Генеральному плану развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, международный аэропорт Кантхо запланирован на уровне 4E; в период 2021–2030 гг. его пропускная способность составит 7 млн пассажиров в год; с перспективой до 2050 года он достигнет 12 млн пассажиров в год.
Для реализации Плана Министерство строительства утвердило схему и задачи планирования международного аэропорта Кантхо на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года и назначило Управление гражданской авиации Вьетнама в качестве планирующего агентства.
В связи с этим Министерство строительства обратилось в Народный комитет города Кантхо с просьбой поручить подразделениям координировать работу с Управлением гражданской авиации Вьетнама в процессе разработки Плана, обеспечивая его соответствие направлению социально-экономического развития города и региона в качестве основы для инвестиций.
Министерство строительства заявило, что в среднесрочном плане государственных инвестиций на 2026–2030 годы министерство предположило, что международному аэропорту Кантхо потребуется около 2661 млрд донгов для реконструкции существующей взлетно-посадочной полосы, строительства параллельных рулежных дорожек и синхронной соединительной системы рулежных дорожек для повышения эксплуатационной пропускной способности.
На основании выделенного Национальным собранием и правительством капитала Министерство строительства примет решение о перечне инвестиционных проектов на период 2026–2030 годов в соответствии с капиталом и критериями, установленными компетентными органами.
Министерство строительства заявило, что ответственность за инвестиции в остальную необходимую инфраструктуру международного аэропорта Кантхо несет предприятие аэропорта (Vietnam Airports Corporation).
Что касается авиационных и неавиационных работ по обслуживанию в аэропортах, Министерство строительства заявило, что в соответствии с проектом Закона о гражданской авиации Вьетнама, представленным правительством в Национальное собрание на 10-й сессии 15-го Национального собрания, предприятия аэропортов будут организовывать инвестиции в эти работы.
«Поэтому Народному комитету города Кантхо поручено поручить подразделениям координировать свою деятельность с Can Tho Airport Enterprise для изучения потребностей и инвестиционных планов в отношении оставшихся работ, авиационных и неавиационных услуг с целью удовлетворения потребностей воздушного транспорта и социально-экономического развития местности», — говорится в сообщении Министерства строительства.
Ранее Народный комитет города Кантхо направил премьер-министру послание с предложением о скорейшем инвестировании и модернизации объектов международного аэропорта Кантхо в соответствии с планом с целью создания регионального логистического центра, узла, соединяющего автомобильные и воздушные перевозки.
Источник: https://baodautu.vn/len-ke-hoach-dau-tu-2661-ty-dong-de-som-nang-cap-san-bay-can-tho-d438689.html
Комментарий (0)