Компания Mercedes-AMG начала реальные испытания своего совершенно нового флагманского полностью электрического внедорожника, что знаменует собой значительный сдвиг для немецкого бренда высокопроизводительных автомобилей в эпоху электромобилей. По данным CarBuzz, автомобиль построен на специализированной платформе AMG.EA и, как ожидается, будет официально представлен примерно в 2028 году.
Прорывная система привода с валовым потоком
Наиболее примечательной технической особенностью этого электрического внедорожника является его силовая установка, в которой используются аксиально-полевые двигатели, поставляемые компанией YASA – стратегическим партнером Mercedes. По сравнению с традиционными радиально-полевыми двигателями, эта технология позволяет значительно повысить удельную мощность при одновременной оптимизации веса и габаритов.
Планируемая конфигурация включает три электродвигателя, обеспечивающих гибкое и точное распределение крутящего момента на каждое колесо. Это ключевой элемент, который помогает внедорожнику достичь невероятного соотношения мощности к весу, сохраняя при этом спортивный характер вождения, присущий марке AMG.
Мощность превышает 1300 лошадиных сил.
Первоначальные сообщения указывали на то, что базовая мощность этого электрического внедорожника составит не менее 1000 лошадиных сил. Однако, судя по характеристикам концепта GT XX, топовая версия может достичь максимальной мощности в 1341 лошадиную силу.
| Технические характеристики | Ожидаемое значение |
|---|---|
| Максимальная мощность | 1341 лошадиная сила |
| Архитектура напряжения | 800 В |
| мощность для быстрой зарядки постоянным током | 330 кВт |
| Платформа шасси | AMG.EA |
| Количество двигателей | 3 аксиально-поточных двигателя |
Помимо своей высокой мощности, автомобиль также впечатляет своими возможностями по подзарядке. Благодаря высоковольтной архитектуре платформы AMG.EA с напряжением 800 В, автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 330 кВт, что минимизирует время ожидания на мощных зарядных станциях.
Позиционирование в сегменте и название бренда
Хотя Mercedes-AMG еще не объявила официальное название, многие предполагают, что модель продолжит использовать привычную систему наименования GT. Общая платформа с электрическим четырехдверным купе позволяет Mercedes оптимизировать высокопроизводительные технологии для своей линейки внедорожников.
Ожидается, что этот флагманский электрический внедорожник станет серьезным конкурентом в сегменте высокопроизводительных роскошных электромобилей благодаря сочетанию превосходной мощности и самой передовой платформы электрификации от немецкой корпорации.
Источник: https://baonghean.vn/mercedes-amg-thu-nghiem-suv-dien-flagship-cong-suat-1341-ma-luc-va-sac-nhanh-330-kw-10322887.html
Комментарий (0)