Линия метро 1 Хошимина по-прежнему имеет много проблем и не допущена к приемке.

Постоянный орган Государственного инспекционного совета по приемке строительных работ только что направил официальное сообщение в Управление городской железной дороги города Хошимин (MAUR - инвестор) относительно результатов проверки подготовительных работ и рассмотрения документации по завершению проекта на проекте метрополитена № 1 (метро Бен Тхань - Суой Тьен).

Результаты проверки и обзора, проведенного Постоянным органом Совета и Экспертной группой, свидетельствуют о том, что MAUR и подрядчики приложили немало усилий и решимости при организации и реализации проекта для соблюдения графика завершения и эксплуатации.

На момент проверки строительство линии метрополитена 1 было практически завершено на 99%. MAUR также организует совместную эксплуатацию проекта (тестовый пуск) и готовит его к пробному запуску. Ожидается, что эти работы будут завершены к концу ноября 2024 года.

Согласно плану, линия метро № 1 (Бентхань — Суойтянь) будет введена в коммерческую эксплуатацию к концу 2024 года. Фото: TK

По словам инвестора, сертификат безопасности системы может быть выдан до середины декабря 2024 года. Компетентные органы организуют проверки по вопросам пожарной безопасности и экологической безопасности. В то же время, работы по подготовке и сбору документации для реализации нового проекта ведутся подрядными организациями, которые в настоящее время не полностью готовы, а перечень документов для реализации проекта не сформирован в соответствии с нормативными требованиями.

Совет считает, что для ввода в эксплуатацию надземного участка проекта с соблюдением графика к концу 2024 года инвестору необходимо в срочном порядке рассмотреть и доработать имеющуюся документацию для завершения проекта по пакету CP2 (строительство надземного участка и депо протяженностью 17,1 км от станции Ба Сон до депо Лонг Бинь).

На основании статуса строительства инвестор составляет подробный план завершения оставшихся пунктов и работ, который является основой для приемки завершенного проекта.

Совет также поручил консультанту по оценке безопасности системы обеспечить достаточное количество персонала для ускорения работ по оценке безопасности. Соответствующие подразделения должны оперативно предоставлять консультанту по оценке безопасности системы полную документацию, а также решать и устранять возникающие технические проблемы, чтобы не препятствовать ходу работ.

Кроме того, инвестору необходимо в срочном порядке провести оценку воздействия проекта на окружающую среду. В процессе реализации проекта необходимо тесно взаимодействовать с профильными ведомствами Министерства природных ресурсов и экологии для предоставления соответствующих документов и справок для оперативного решения возникающих проблем и препятствий, связанных с выдачей экологических лицензий.

Строительство линии метро Бен Тхань – Суой Тьен началось в августе 2012 года. Линия имеет протяжённость 19,7 км и включает 14 станций (11 надземных и 3 подземных) и одно депо. Проект проходит через районы: Бинь Тхань, Тху Дык (Хошимин) и Ди Ан ( Бинь Зыонг ). Общий объём инвестиций в проект составляет более 43 000 млрд донгов.

Недавно Народный комитет города Хошимин принял решение, одобряющее корректировку сроков реализации проекта, включая срок завершения строительства на конец четвертого квартала 2024 года. Остальное содержание остается неизменным по сравнению с решением, утвержденным в 2023 году.

Инвестор несет полную ответственность перед законом за содержание, точность и достоверность информации, сообщаемых данных и представленных документов.

В то же время MAUR отвечает за организацию реализации проекта линии метро 1 в соответствии с правовыми нормами для обеспечения качества, эффективности, сроков завершения строительства и коммерческой эксплуатации всей линии к концу четвертого квартала.

Хошимин «завершит» строительство и коммерческую эксплуатацию первой линии метро к концу 4-го квартала

Благодаря новому решению Народного комитета города Хошимин об утверждении корректировки, проект линии метро 1 имеет срок завершения строительства и коммерческой эксплуатации в конце четвертого квартала этого года.

12 вьетнамских специалистов впервые управляют шестью поездами метро № 1

Впервые вьетнамские специалисты по обслуживанию поездов провели управление шестью поездами метро № 1 по всему маршруту под наблюдением японских экспертов из совместного предприятия NJPT Consulting.

Статус строительства 5 парковок вдоль первой линии метро в Хошимине

Ожидается, что линия метрополитена 1 (Бентхань – Суойтьен) будет введена в коммерческую эксплуатацию к концу этого года. В связи с этим ускоряется реализация проектов по повышению доступности и организации пассажирских перевозок.

Источник: https://vietnamnet.vn/metro-so-1-tphcm-con-nhieu-ton-tai-chua-du-dieu-kien-nghiem-thu-2326624.html