Исследование по вопросу соединения скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай со скоростной автомагистралью Пномпень — Бавет.

Министерство строительства только что представило правительству отчет о плане соединения двух скоростных автомагистралей: Хошимин — Мокбай и Пномпень — Бавет.

В настоящее время дорожное сообщение между двумя странами осуществляется через международные пограничные пункты Мок Бай (Вьетнам) и Бавет (Камбоджа). С вьетнамской стороны это национальная автомагистраль № 22, а с камбоджийской — национальная автомагистраль № 1. Также разработаны планы по соединению двумя скоростными автомагистралями : Хошимин — Мок Бай и Пномпень — Бавет.

Проект скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай (Вьетнам) имеет протяженность почти 51 км. Она начинается от кольцевой дороги № 3 Хошимина и заканчивается соединением с национальной автомагистралью № 22 (примерно в 5 км от пограничного пункта Мокбай). Проект был одобрен для инвестиций по модели государственно-частного партнерства (ГЧП) и модели «строительство-эксплуатация-передача» (BOT), при этом компетентным органом по реализации является Народный комитет Хошимина.

Перспективный вид автомагистрали Хошимин — Мокбай.

ФОТО: Министерство строительства

Проект скоростной автомагистрали Пномпень — Бавет (Камбоджа) имеет протяженность около 135 км. Инвестиции в проект осуществляются по модели государственно-частного партнерства (ГЧП), а строительство началось в июне 2023 года. Заключительный участок автомагистрали на камбоджийской стороне, примерно в 15 км от границы, ожидает согласования точки соединения с Вьетнамом.

Ранее, в 2017 году, Министерство транспорта (ныне Министерство строительства ) и Министерство общественных работ и транспорта Камбоджи подписали Меморандум о взаимопонимании, признающий результаты исследований камбоджийской стороны (финансируемых JICA). В него входил план создания точки соединения двух скоростных автомагистралей вблизи отметки 164 мили. Также было оговорено, что точка соединения и план дальнейшего развития будут рассмотрены и утверждены правительствами обеих стран.

На основе полевых исследований и сравнительной оценки преимуществ и недостатков вариантов подключения на отметках 170 и 164 Народный комитет провинции Тайнинь предлагает поэтапный план подключения в два этапа.

В ближайшем будущем будет налажено сообщение через существующую пару международных пограничных пунктов Мок Бай – Бавет, чтобы эффективно использовать строящуюся в настоящее время автомагистраль Хошимин – Мок Бай.

В то же время мы будем максимально эффективно использовать существующую инфраструктуру пограничного пункта Мок Бай, чтобы обеспечить стабильные международные перевозки и торговлю в ближайшем будущем.

На следующем этапе, касающемся плана соединения на 170-м участке таможенного контроля пары пограничных пунктов Мок Бай — Бавет, Министерство строительства сочло этот план обоснованным с точки зрения планирования и инфраструктуры и в принципе поддержанным министерствами и местными органами власти.

Министерство строительства предложило премьер-министру рассмотреть вопрос об утверждении плана соединения двух скоростных автомагистралей в соответствии с вышеупомянутым двухэтапным графиком. Одновременно министерство поручило соответствующим министерствам, ведомствам и местным органам власти продолжить подготовку технической, правовой и внешнеполитической документации для реализации следующих этапов в соответствии с действующими правилами.

По данным Министерства строительства, реализация проекта должна осуществляться в соответствии с разработанным планом, основанным на завершении создания правовой базы для таможенного оформления, достижении консенсуса с камбоджийской стороной, а также рассмотрении и принятии решения компетентными органами. Вариант соединения с пограничным пунктом 164 на данном этапе не рассматривается.

Источник: https://thanhnien.vn/nghien-cuu-ket-noi-cao-toc-tphcm-moc-bai-voi-phnom-penh-bavet-185260212113000553.htm