Из мега-аэропорта Лонг Тхань открывается множество привлекательных возможностей.

Будучи крупнейшим аэропортом страны, аэропорт Лонг Тхань (Донг Най) обещает открыть множество возможностей после начала коммерческой эксплуатации в середине 2026 года.

Здание пассажирского терминала, украшенное стилизованным символом лотоса, приобрело законченный вид и готово принять первый рейс. — Фото: A Loc

Помимо улучшения транспортной доступности, этот «мега-аэропорт» предоставит привлекательные возможности для бизнеса и создаст рабочие места как для жителей, так и для предприятий.

Какие подготовительные работы были и ведутся в настоящее время в провинции Донг Най? В интервью газете «Туой Тре» постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Донг Най г-н Нгуен Ким Лонг подтвердил: «Проект аэропорта Лонг Тхань — это ключевой национальный проект, входящий в число 16 самых ожидаемых аэропортовых проектов в мире . Это не только современный аэропорт, но и стратегический рычаг, прорывной ресурс и символ международной интеграции Донг Най на этом новом этапе развития…»

Существует несколько решений для привлечения инвестиций в район аэропорта Лонгтхань.

По словам г-на Ким Лонга, провинция Донг Най разрабатывает различные решения для создания последовательной стратегии: не только для привлечения бизнеса, но и для создания основы для роста и процветания бизнеса в провинции.

Таким образом, провинция одновременно решает три ключевые задачи: развитие городов-спутников; формирование крупных сервисных и логистических центров; и создание привлекательной и высококонкурентной инвестиционной экосистемы, которая должна стать привлекательным местом для отечественных и международных инвесторов.

Кроме того, в соответствии с планом развития пригородных городских систем вокруг аэропорта Лонг Тхань, в регионе также ведется срочная реализация основополагающих проектов для авиационно-логистической экосистемы, таких как аэропортовый город, зона авиационной промышленности, зона свободной торговли и центр управления авиаперевозками.

«В частности, провинция Донг Най изучает возможность создания зоны свободной торговли, связанной с аэропортом Лонг Тхань, площадью более 8500 гектаров, которая объединит четыре функциональные области: производство, логистика, финансы, торговля и услуги, а также исследования, инновации и цифровая экономика . Общий объем инвестиций оценивается как минимум в 16 миллиардов долларов США», — сообщил г-н Лонг.

Что касается зоны свободной торговли, архитектор Нго Вьет Нам Сон отметил, что у провинции Донг Най есть особое преимущество: крупнейший аэропорт в стране и один из крупнейших в Азиатском регионе. Сама зона свободной торговли будет тесно связана с аэропортом и портом Фуок Ан, а также сможет использовать сотрудничество с Хошимином для связи с портовым кластером Тхи Вай - Кай Меп - Кан Гио с целью развития логистики...

Г-н Сон также считает, что развитие зоны свободной торговли будет способствовать улучшению мультимодальной инфраструктурной системы, включая дороги, автомагистрали, водные пути, воздушный транспорт и линии метро. Помимо торговли и товарообмена, эта зона свободной торговли также будет способствовать развитию городов и туризма во всем регионе. «Я думаю, успех несомненен», — сказал г-н Сон.

Строители внутри вокзала (фото сделано 13 декабря) - Фото: ВАН ТРУНГ

Подготовка высококвалифицированных кадров.

Для подготовки высококвалифицированных кадров для работы в аэропорту Народный комитет провинции Донг Най недавно принял план под названием «Подготовка и развитие местных кадров для обслуживания аэропорта Лонг Тхань в период 2024-2026 годов с перспективой до 2030 года в провинции».

По данным Департамента образования и профессиональной подготовки провинции Донг Най, семь авиакомпаний недавно объявили набор 4000 сотрудников на вакантные должности в аэропорту Лонг Тхань. Департамент образования и профессиональной подготовки в сотрудничестве с Корпорацией аэропортов Вьетнама организовал кампанию по набору персонала, которая привлекла более 9478 кандидатов, при этом на провинцию Донг Най пришлось около 63% от общего числа претендентов, а остальные — из соседних провинций и городов.

Согласно данным провинциального департамента образования и профессиональной подготовки, авиакомпании в настоящее время принимают заявки, проводят набор персонала, а также предоставляют обучение и повышение квалификации для конкретных должностей (обучение для получения сертификатов квалификации, регулируемых Управлением гражданской авиации).

«В настоящее время департамент налаживает контакты между образовательными учреждениями и авиационными компаниями для заключения соглашений и сотрудничества в организации обучения высококвалифицированных кадров для аэропорта Лонг Тхань. Обучение соответствует реальным потребностям бизнеса и направлению развития экономической зоны аэропорта».

«В частности, мы будем расширять международное сотрудничество и создавать образовательные и учебные комплексы, связанные с промышленными парками, зонами свободной торговли, аэропортами и т. д.», — заявил г-н До Данг Бао Линь, заместитель директора провинциального управления образования и профессиональной подготовки.

Прогнозируя, что ввод в эксплуатацию аэропорта Лонг Тхань принесет много позитивных изменений в деловую и транспортную сферу, г-н Нгуен Нгок Туан, заместитель председателя Ассоциации импорта-экспорта провинции Донг Най (директор компании Nai House Co., Ltd.), проанализировал, что запланированные кольцевые дороги и скоростные автомагистрали ведут к аэропорту Лонг Тхань, поэтому предприятия, занимающиеся грузовыми перевозками, безусловно, значительно сократят свои расходы в ближайшем будущем.

По его словам, если предприятиям в промышленных зонах в настоящее время приходится преодолевать большие расстояния и сталкиваться с пробками при транспортировке товаров в Хошимин и обратно, а также при прохождении таможенных процедур, то наличие аэропорта, склада и порта в районах Лонгтхань и Нхонтрач значительно снизит затраты для предприятий и ускорит процедуры обработки грузов.

«В связи с недавним ускорением строительства мостов Катлай, Донгнай-2 и Фуми-2 в Хошимине и провинции Донгнай, предприятиям в этих двух районах станет гораздо удобнее перевозить товары туда и обратно. Одновременно с этим, коммерческая и сервисная деятельность в районе аэропорта Лонгтхань привлечет большое количество рабочей силы», — сказал г-н Туан.

Ведется подготовка к запуску трех индустриальных парков, занимающих площадь более 2200 гектаров.

Народный комитет провинции Донг Най объявил, что для использования преимуществ аэропорта и портов Лонг Тхань в регионе провинция готовится к запуску трех индустриальных парков общей площадью более 2200 гектаров с общим объемом инвестиций более 22 000 миллиардов донгов.

К ним относятся индустриальный парк Бау Кан - Тан Хиеп (фаза 1) площадью 1000 гектаров, индустриальный парк Лонг Дык 3 площадью 244,5 гектара и индустриальный парк Суан Куэ - Сонг Нхан (фаза 1) площадью 1000 гектаров. Эти три индустриальных парка были созданы для привлечения крупных инвесторов, используя преимущества транспортного сообщения с аэропортом Лонг Тхань, портом Фуок Ан и портом Кай Меп Ха (Хошимин).

В этом районе провинция Донгнай будет развивать стратегические логистические и сервисные кластеры, такие как логистический центр аэропорта Лонгтхань на юге, расположенный в индустриальном парке Бау Кан - Тан Хиеп; логистический центр аэропорта Лонгтхань на северо-востоке, расположенный в индустриальном парке Суан Куэ - Сонг Нхан; логистический центр Фуок Ан и др.

* Г-н Нгуен Ким Лонг   (Постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай):

Ожидается значительный рост в промышленности и логистике.

Г-н Нгуен Ким Лонг (постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Донг Най)

Провинция Донг Най продолжает сохранять свою роль ведущей промышленной провинции страны, имея в своем распоряжении 81 индустриальный парк и 1 высокотехнологичный парк общей площадью более 39 000 гектаров, а также 63 промышленных кластера общей площадью более 3 700 гектаров.

Ожидается, что наиболее сильный рост будет наблюдаться в промышленном и логистическом секторах, чему способствуют обширные запасы промышленных земель и многочисленные промышленные парки, доступные для аренды по конкурентоспособным ценам на севере страны; в то время как юг сталкивается с ограничениями в земле для промышленных парков и медленным прогрессом в создании новых.

Кроме того, в провинции Донг Най развита развитая транспортная инфраструктура, включающая все пять видов транспорта (автомобильный, воздушный, железнодорожный, морской и внутренний водный).

В частности, международный аэропорт Лонг Тхань и 10 скоростных автомагистралей общей протяженностью почти 400 км помогут снизить логистические издержки и повысить конкурентоспособность бизнеса. Новые инфраструктурные проекты, такие как мост Ма Да, соединяющий Донгнай и Биньфуок (ранее известный как мост Ма Да), облегчат поездки и торговлю между регионами.

Tuoitre.vn

Источник: https://tuoitre.vn/nhieu-co-hoi-hap-dan-tu-sieu-san-bay-long-thanh-20251214230359249.htm