Ключевые транспортные проекты в Ханое, завершенные в прошлом году.

(VTC News) - В прошлом году Ханой завершил и ввел в эксплуатацию множество транспортных проектов, от основных магистралей и кольцевых дорог до подземных переходов, что способствовало снижению пробок и улучшению транспортной связности города.

В 2025 году в Ханое будет введено в эксплуатацию множество важных транспортных проектов. Эти проекты будут способствовать снижению транспортной загруженности в некоторых районах, завершению формирования городской транспортной сети и улучшению транспортной доступности между районами города и за его пределами.

Среди завершенных проектов — официальное открытие для движения расширенной дороги Ле Куанг Дао 19 апреля 2025 года. Длина дороги составляет 2,67 км, она начинается от перекрестка с бульваром Тханг Лонг и заканчивается на пересечении с дорогой Ле Чонг Тан в районе Дуонг Ной.

Проект стартовал в феврале 2023 года, общий объем инвестиций составил почти 706 миллиардов донгов. Дорога строится в соответствии со стандартами городских дорог, имеет поперечное сечение от 30 до 40 метров и включает 6 полос для автомобилей.

Открытие продолжения дороги Ле Куанг Дао создает дополнительную соединительную ось между районами Нам Ту Лием и Ха Донг, а также распределяет транспортный поток между часто перегруженными трассами, такими как То Хуу, Са Дой и дорога № 70. Эта дорога также соединяет многие крупные городские районы в западном Ханое, способствуя сокращению времени в пути и повышению удобства повседневной жизни и передвижения для жителей.

На южном въезде в Ханой после более чем 15 лет реализации был также открыт для движения транспорт по проекту реконструкции и расширения национальной автомагистрали 1А от Ван Дьен до Нгок Хой .

Проект был утвержден в 2010 году с общим объемом инвестиций около 900 миллиардов донгов, протяженностью приблизительно 3,8 км, проходящий через коммуны Ту Хиеп, Нгу Хиеп, Нгок Хой и Лиен Нинь (ранее район Тхань Три).

По завершении работ участок национальной автомагистрали 1А Ван Дьен - Нгок Хой был расширен до 8 полос, а его поперечное сечение составило почти 40 метров. Это важнейшая транспортная артерия, соединяющая Ханой с южными провинциями, которая часто испытывает значительную нагрузку из-за междугородних автобусов и большегрузных автомобилей.

10 февраля 2026 года (23-й день 12-го лунного месяца) в Ханое состоялась церемония технического открытия подземного перехода Ким Донг - Гиай Фонг , важного транспортного проекта на Кольцевой дороге 2.5.

Проект стартовал в октябре 2022 года, общий объем инвестиций составил 778 миллиардов донгов, а управление им осуществляет Совет по управлению инвестиционными проектами в сфере строительства городского транспорта Ханоя.

Подземный переход Ким Донг - Гиай Фонг имеет 4 полосы движения и общую длину 460 м, включая 140-метровый закрытый туннельный участок и 320-метровый открытый туннельный участок. Один конец туннеля соединяется с улицей Ким Донг, а другой — с кольцевой дорогой 2.5 в районе Дам Хонг, рядом с улицей Динь Конг, что способствует реорганизации дорожного движения в южной части города и снижению конфликтных ситуаций на перекрестке Гиай Фонг.

Одновременно с этим, после длительных задержек, был открыт для движения технический транспорт на участке кольцевой дороги 2.5 , а именно на участке Дам Хонг — национальная автомагистраль 1А . Проект протяженностью 1,6 км был реализован по схеме «строительство-передача» (BT) с общим объемом инвестиций около 1 317 миллиардов донгов. Строительство началось в 2014 году, но с 2020 года было временно приостановлено из-за трудностей с расчисткой земель и оформлением контракта.

После возобновления работ в конце мая 2025 года основные компоненты проекта в основном завершены. Открытие этого участка для движения транспорта обеспечивает бесперебойное соединение с подземным переходом Ким Донг - Гиай Фонг, что способствует завершению строительства Южной кольцевой дороги Ханоя 2.5.

Также 10 февраля 2026 года Ханой организовал временное движение и ввел в эксплуатацию почти 7 км южной магистральной дороги, от 18+560 км до 26+000 км, проходящей через коммуны Фуонг Дык, Ван Динь и прилегающие районы.

Ввод в эксплуатацию этого участка маршрута сократит расстояния в пути, снизит нагрузку на существующие дороги и облегчит передвижение и торговлю для населения.

Проект Кольцевой дороги № 1, в частности участок Хоанг Кау – Вой Фук , протяженностью более 2,2 км с шириной поперечного сечения 50 м, имеет общий объем инвестиций, превышающий 7 200 миллиардов донгов. Он играет решающую роль в транспортной сети центра города. Проект, утвержденный в 2017 году и первоначально запланированный к завершению в 2020 году, столкнулся со значительными задержками из-за проблем с расчисткой земельных участков. Однако с конца 2025 года, под решительным руководством секретаря партийной организации Ханоя Нгуен Дуй Нгока, эти трудности постепенно решаются, что ускоряет ход проекта. Ожидается, что расчистка земельных участков будет завершена до 15 декабря 2025 года, а дорога будет технически открыта для движения 14 января 2026 года.

Кольцевая дорога № 1 является «основой» центра Ханоя, занимая площадь около 31,5 км², характеризуется высокой плотностью населения и очень большим объемом ежедневного трафика. Завершение участка Хоанг Кау – Вой Фук, заключительного сегмента проекта, имеет решающее значение для завершения строительства всей Кольцевой дороги № 1.

Жители надеются, что после завершения строительства и ввода дороги в полную эксплуатацию ситуация с пробками постепенно улучшится, городской ландшафт станет более современным и привлекательным, что будет способствовать повышению качества жизни и социально -экономическому развитию столицы.

Вьен Минь

Источник: https://vtcnews.vn/nhung-cong-trinh-giao-thong-tieu-bieu-cua-ha-noi-hoan-thanh-trong-nam-qua-ar1002506.html