Товарищ Нгуен Мань Туан, член Постоянного комитета провинциального комитета партии и постоянный заместитель председателя провинциального народного комитета, присутствовал на заседании в филиале в Туен Куанге и председательствовал на нем. В конференции также приняли участие представители нескольких провинциальных департаментов и ведомств.
 |
| Заседание на провинциальном уровне возглавил товарищ Нгуен Мань Туан, член Постоянного комитета провинциального комитета партии и постоянный заместитель председателя провинциального народного комитета. |
Согласно отчету Министерства строительства , национальный план развития дорожной сети на период 2026-2030 годов включает 43 скоростные автомагистрали общей протяженностью около 8 923 км. Из них приоритетной целью инвестиций до 2030 года является строительство примерно 6 591 км автомагистралей, которые соединят пять ключевых экономических регионов и четыре полюса роста страны. К концу апреля 2026 года было введено в эксплуатацию и технически открыто для движения около 3 345 км автомагистралей; одновременно ведется строительство еще 1 252 км, завершение которых ожидается до 2027 года. После завершения строящихся проектов общая протяженность автомагистралей по всей стране достигнет примерно 4 561 км, что создаст важную основу для реализации цели по строительству 5 000 км автомагистралей к 2030 году.
Согласно Программе действий Центрального комитета партии, в период 2026-2030 годов планируется инвестировать в 11 маршрутов и участков общей протяженностью около 1251 км, а предварительный общий объем инвестиций составит более 615 триллионов донгов. Многие важные проекты, такие как Хоабинь - Сонла - Дьенбьен, Баккан - Каобанг и кольцевая дорога Хошимина № 4, будут реализованы местными властями, что составит около 66% от общей протяженности. Кроме того, группа маршрутов, соединяющих полюса роста, включает 9 проектов общей протяженностью около 470 км и предполагаемым общим объемом инвестиций более 187 триллионов донгов. К ним относятся такие важные маршруты, как Ниньбинь - Хайфон, Хошимин - Мокбай и скоростная автомагистраль Туенкуанг - Хазянг (фаза 2). Одной из ключевых задач на предстоящий период является расширение 2801 км автомагистралей, находящихся в настоящее время в стадии поэтапного строительства, с 2 полос до 4 полос, с общим предполагаемым объемом капитальных затрат в 80 триллионов донгов.
 |
| Товарищ Нгуен Мань Туан, член Постоянного комитета провинциального комитета партии и постоянный заместитель председателя народного комитета провинции, доложил о результатах проекта строительства скоростной автомагистрали Туен Куанг-Хазянг (фаза 1). |
Выступая на конференции, заместитель председателя Народного комитета провинции Нгуен Мань Туан заявил, что проект скоростной автомагистрали Туен Куанг – Хазянг (фаза 1), участок которой проходит через провинцию Туен Куанг, имеет протяженность 77 км и общий объем инвестиций в 8 800 миллиардов донгов. В настоящее время одновременно реализуются все 14 тендерных пакетов, при этом стоимость строительства составляет приблизительно 64,2%. Из них основные компоненты участка протяженностью 68,9 км планируется завершить до 30 июня 2026 года; передача земли оставшемуся участку протяженностью 8,1 км – в мае 2026 года, открытие мостов Нгием Сон и Фу Лам – до 31 декабря 2026 года, а завершение строительства всего маршрута – в июле 2027 года.
Проект, охватывающий участок, проходящий через бывшую провинцию Хазянг, имеет протяженность 27,48 км, полностью четырехполосную компоновку и общий объем инвестиций более 5 028 миллиардов донгов. В настоящее время двухполосный участок завершен более чем на 94%, и его завершение ожидается к концу мая 2026 года. Одновременно со строительством провинция Туенкуанг готовится инвестировать в следующие этапы, включая модернизацию участка через провинцию до полностью четырехполосной компоновки и второй этап строительства скоростной автомагистрали от Танкуанга до международного пограничного пункта Тханьтхуи, что будет способствовать завершению межрегиональной транспортной доступности и созданию импульса для развития северного горного региона.
Постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции подчеркнул, что проект по-прежнему сталкивается со многими трудностями из-за сложного горного рельефа, высоких инвестиционных затрат и очень больших капиталовложений. Провинция Туен Куанг обратилась в Министерство строительства с просьбой рекомендовать премьер-министру и дальше назначать этот населенный пункт управляющим органом, а также уделять внимание распределению средств из центрального бюджета, оказанию технической поддержки и подготовке к инвестициям на последующих этапах.
Текст и фотографии: Транг Там
Источник: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-polit/tin-tuc/202605/phan-dau-hoan-thanh-5000-km-duong-bo-cao-toc-1af5ac5/
Комментарий (0)