Чем быстрее будет модернизировано шоссе 62, тем лучше.

Национальная автомагистраль (QL) 62 — одна из трёх национальных автомагистралей в Юго-Западном регионе, одобренных премьер-министром для инвестиций. Масштаб модернизации позволит достичь уровня дороги III категории, с шириной дорожного полотна 12 м, шириной дорожного покрытия 11 м и проектной скоростью движения 80 км/ч. Ожидается, что строительство проекта начнётся во втором квартале 2026 года, что позволит обеспечить потребности региона в развитии и транспортной доступности.

Báo Long An•09/12/2025

Национальное шоссе 62 небольшое и узкое, но интенсивность движения на нем очень высокая.

Национальное шоссе 62 будет модернизировано до стандартов дорог класса III «Дельта».

Согласно Департаменту строительства, проект по модернизации и расширению Национального шоссе 62 был одобрен премьер-министром в решении № 1445/QD-TTg от 30 июня 2025 года и является одним из трех проектов по региональной связности и адаптации к изменению климата в дельте Меконга. Проект управляется Министерством строительства с использованием кредитов Всемирного банка. Соответственно, проект имеет начальную точку на 4+200 км - пересечение со скоростной автомагистралью Хошимин - Чунглыонг и конечную точку на 74 км с общей протяженностью около 69 км. В частности, проект построит новую объездную дорогу через центр коммуны Тан Тхань, длиной около 8 км. После завершения Национальное шоссе 62 будет модернизировано для соответствия стандартам простой дороги III категории с проектной скоростью 80 км/ч, шириной дорожного полотна 12 м и шириной дорожного покрытия 11 м. Участки, которым гарантировано сохранение текущего состояния, и дорожное покрытие были укреплены. Проект модернизации и расширения Национальной автомагистрали 62 будет реализован через 4,5 года после вступления в силу кредитного соглашения. Общий объём инвестиций составит более 3 240 млрд донгов. Из них расходы на строительство и оборудование составят более 1 739 млрд донгов, а расходы на расчистку участка – около 992 млрд донгов. Однако до сих пор проект отставал от графика, а существующая инфраструктура серьёзно изношена, что создаёт потенциальный риск для безопасности дорожного движения.

По словам заместителя директора Департамента строительства Данг Хоанг Чыонга, в прошлом Народный комитет провинции и делегация Национального собрания провинции неоднократно направляли документы с просьбой к центральному правительству в ближайшее время выделить капитал и ускорить ход инвестиционного процесса проекта. Тем не менее, кредитное соглашение Всемирного банка все еще находится на стадии переговоров, и ожидается, что оно будет подписано к концу 2025 года, чтобы постараться начать строительство во втором квартале 2026 года. Поэтому, ожидая начала проекта, Департамент продолжает просить Дорожную администрацию Вьетнама и Министерство строительства увеличить капитал для проведения временного ремонта, обеспечения бесперебойного движения на Национальном шоссе 62 и в то же время рекомендовать Национальному собранию установить приоритеты в распределении капитала и контролировать процесс реализации проекта. Департамент строительства также попросил Народные комитеты коммун, через которые проходит проект, сосредоточиться на рассмотрении планирования землепользования и подготовке наиболее благоприятных условий для проведения расчистки участка после официальной реализации проекта.

Люди с нетерпением ждут этого проекта каждый день.

Шоссе 62, начинающееся от шоссе 1 и заканчивающееся у пограничных ворот Бинь Хьеп - Прей Воа, было инвестировано и построено в 1999 году, в основном с уровнем равнины IV уровня, дорожным полотном 9 м, асфальтовым покрытием 6-8 м. Это считается особенно важным транспортным маршрутом провинции и является единственным маршрутом, соединяющим провинциальный административный центр с коммунами региона Донгтхапмыой. Кроме того, шоссе 62 также играет важную роль в соединении региона между юго-восточным регионом и дельтой Меконга; соединяя многие важные транспортные маршруты, такие как шоссе 1, N2, N1, скоростную автомагистраль Хошимин - Чунглыонг, провинциальные дороги 829, 831, 837 и международные пограничные ворота Бинь Хьеп, играя важную роль во внутренней и международной торговле, содействуя социально -экономическому развитию, обеспечивая национальную оборону и безопасность в приграничных районах.

После долгой эксплуатации дорога не обслуживалась и не ремонтировалась, поэтому она серьёзно изношена: дорожное покрытие узкое, узкое и сильно повреждённое. Г-н Хюинь Ба Лыонг (житель коммуны Ми Ан) выражает надежду: «Дорожное покрытие Национального шоссе 62 в настоящее время слишком сильно повреждено, аварии случаются почти каждый месяц. Люди надеются, что проект будет запущен как можно скорее, чтобы сделать движение более удобным и безопасным».

Модернизация и расширение национального шоссе 62 крайне необходимы. Это не только желание народа, но и насущная необходимость для развития провинции, привлечения инвестиций в экономическую зону и повышения эффективности торговли через международный пограничный пункт Биньхиеп, а также для повышения роли этого регионального связующего маршрута.

После многочисленных предложений об увеличении капитала на содержание и ремонт, недавно, Дорожное управление IV района, Вьетнамская дорожная администрация решила выделить около 10 миллиардов донгов на ремонт дорожного покрытия Национального шоссе 62. Однако по сравнению с требованиями ремонта, эта сумма слишком мала и не соответствует требованиям. Совсем недавно, на встрече с заместителем премьер-министра Май Ван Чинь, член Постоянного комитета провинциальной партии, заместитель председателя Провинциального народного комитета Нгуен Минь Лам подтвердил, что в настоящее время Национальное шоссе 62 серьезно ухудшилось, многие участки повреждены, что создает риск дорожно-транспортных происшествий. Между тем, поскольку до Лунного Нового года осталось всего более 2 месяцев, объем движения людей и транспортных средств очень высок, особенно людей из западных провинций, возвращающихся домой, чтобы отпраздновать Тет. Поэтому, ожидая начала строительства проекта, г-н Нгуен Минь Лам обратился в Министерство строительства с просьбой выделить достаточное финансирование для проведения содержания и ремонта в ближайшее время. Заместитель премьер-министра Май Ван Чинь также попросила Министерство строительства принять предложение Народного комитета провинции и рассмотреть вопрос о дополнительном финансировании ремонта поврежденных участков на Национальной автомагистрали 62 до наступления лунного Нового года Бинь Нго в 2026 году для обеспечения безопасности дорожного движения.

Комментарий (0)