Генеральный план развития аэропорта Буон Ма Тхуот открывает новые горизонты для туризма в Центральном нагорье.

С целью увеличения пропускной способности до 5 миллионов пассажиров к 2030 году и до 7 миллионов пассажиров к 2050 году, аэропорт Буонматуот не только подвергается всесторонним инвестициям в плане взлетно-посадочных полос, терминалов и перронов, но и связан с развитием гражданской авиации, туризма и сферы услуг, создавая импульс для соединения Центрального нагорья с крупными внутренними туристическими центрами и постепенно расширяя свое присутствие на международном уровне.

Управление гражданской авиации Вьетнама представило в Министерство строительства на рассмотрение и утверждение генеральный план развития аэропорта Буонматуот на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.

В настоящее время аэропорт Буонматуот является аэропортом внутренних рейсов. (Изображение из интернета)

Согласно проектной документации, аэропорт, расположенный в районе Тан Лап провинции Даклак, является внутренним аэропортом, используемым совместно в гражданских и военных целях, и играет важнейшую роль авиационного узла в регионе Центрального нагорья.

В период с 2021 по 2030 год планируется, что аэропорт будет соответствовать стандарту ИКАО 4C, с пропускной способностью 5 миллионов пассажиров и 10 000 тонн грузов в год, а также с 19 местами для стоянки самолетов, подходящими для эксплуатации узкофюзеляжных самолетов, таких как A320 и A321.

Согласно прогнозу на 2050 год, пропускная способность увеличится до 7 миллионов пассажиров и 15 000 тонн грузов в год, а количество парковочных мест возрастет до 27, что позволит удовлетворить растущие транспортные потребности расширившегося региона Центрального нагорья после реорганизации административных единиц.

Инфраструктура аэропорта спланирована комплексно, первоначально планируется модернизация существующей взлетно-посадочной полосы длиной 3000 метров для обеспечения безопасной эксплуатации в любых погодных условиях. По мере роста спроса будет добавлена ​​вторая взлетно-посадочная полоса длиной 2400 метров, что создаст параллельные операционные мощности и улучшит возможности обслуживания воздушных судов и частоту полетов.

Система точного захода на посадку CAT II также способствует повышению надежности и минимизации воздействия плохой погоды – важнейшего фактора в высокогорных районах.

Что касается терминала, то в период с 2021 по 2030 год аэропорт продолжит эксплуатацию и модернизацию терминала Т1, одновременно строя терминал Т2 с пропускной способностью 3 миллиона пассажиров в год.

К 2050 году Терминал 2 будет расширен, чтобы обслуживать около 5 миллионов пассажиров в год, образуя современный терминальный комплекс, отвечающий потребностям туристов, деловых людей и жителей региона.

Также планируется строительство грузового терминала и зоны воздушной логистики, что создаст благоприятные условия для развития транспортировки сельскохозяйственной продукции, кофе, перца и фруктов — характерных продуктов Даклака и Центрального нагорья — в связи с туризмом и торговлей.

Примечательно, что план также предусматривает выделение земель под зоны для общей и частной авиации, предназначенные для чартерных рейсов, туристических полетов, обзорных вертолетных экскурсий, спасательных и медицинских служб. Это считается подходящим направлением для развития элитного туризма, познавательного туризма и экотуризма в Центральном нагорье в ближайшие годы.

Согласно сообщениям туристической индустрии и ведущих СМИ, Даклак в частности и Центральное нагорье в целом становятся перспективным направлением, предлагающим культурно-туристические продукты, такие как музыка гонгов, традиционные фестивали, экотуризм в лесах, у озер и водопадов, агротуризм и кофейный туризм. Буонматуот развивается как «кофейная столица» и туристический и сервисный центр региона.

Таким образом, расширение аэропорта Буонматуот сократит время в пути до Ханоя, Хошимина, Дананга, Хайфона, Кантхо и других городов, а также создаст основу для открытия новых маршрутов и привлечения внутренних и международных туристов.

Аэропорт Буонматуот, являющийся «воротами в небо» Центрального нагорья, после инвестиций и модернизации в соответствии с планом, будет не только способствовать социально-экономическому развитию и обеспечению национальной обороны и безопасности, но и станет важной движущей силой развития туризма в нагорье, укрепит связи с Центральным побережьем, юго-восточным регионом и крупными туристическими центрами, способствуя превращению Центрального нагорья в привлекательное место на туристической карте Вьетнама.

Источник: https://bvhttdl.gov.vn/quy-hoach-san-bay-buon-ma-thuot-mo-cua-bau-troi-cho-du-lich-tay-nguyen-20260114084642859.htm