У горцев есть шанс вырваться из нищеты
В конце апреля репортеры газеты Giao thong из центра города Халонг ( провинция Куангнинь ) проследовали по недавно открытой дороге в высокогорье, где проживают этнические меньшинства в коммунах Донглам, Донгшон и Кытыонг.
От моста Биньминь через реку Банг до национального шоссе 279 поверните на провинциальную дорогу 342 через коммуну Донглам. Это часть проекта по модернизации, ремонту и расширению участка от пересечения путепровода скоростной автомагистрали Халонг — Вандон в деревне Трайме, коммуна Сонзыонг, до деревни Донгтра, коммуна Донглам. Протяженность участка составляет 4,6 км, проектная мощность — 10 полос.
Новый маршрут широко использовался, прежние повороты на Провинциальной дороге 342 были выпрямлены и расширены...
Дорога из коммуны Сонзыонг в Донглам открыла путь обогащению этнических меньшинств в высокогорной части города Халонг.
По обе стороны этой недавно открытой дороги построено много новых домов. По словам главы коммуны Донглам, многие семьи смогли построить прочные дома, подобные нынешним, благодаря компенсациям и расчистке земель; остальные же смогли построить их благодаря высокой цене на лесоматериалы, удобной транспортной доступности и накоплениям в прошлом.
В недавно построенном доме у дороги господин Дуонг Ким Туан, представитель народности дао из деревни Тан Ок 2 коммуны Донг Сон, с радостью рассказал, что его семья живёт в этом районе уже много поколений. Раньше, из-за проблем с транспортом, жизнь людей зависела главным образом от самообеспечения, поэтому большинство из них едва сводили концы с концами, а их дома были ветхими и временными.
Строительство дома стоимостью около 600 миллионов донгов, принадлежащего семье г-на Дуонг Ким Туана, было завершено после ввода в эксплуатацию дороги Сон Дуонг - Донг Сон.
«Благодаря новой дороге цены на сельскохозяйственную и лесную продукцию не снижаются из-за транспортных проблем; дети могут с удобством ходить в школу, а больных легко доставить в больницу. Доход моей семьи становится всё более стабильным, поэтому мы смогли построить этот дом стоимостью 600 миллионов донгов. Последние несколько месяцев, с момента переезда в новый дом, мне иногда казалось, что я сплю», — поделился г-н Туан.
Следуя по дороге Сонзыонг – Донгшон к центру коммуны Донгшон, репортёры газеты Giao thong зафиксировали довольно интенсивное движение. Остановившись на рынке, они увидели, что царит оживленная атмосфера купли-продажи. Г-жа Чиеу Тхи Фонг, представительница народности дао из коммуны Няттьен уезда Бакшон провинции Лангшон , продаёт традиционные вьетнамские лекарства. Она рассказала: «Раньше, когда движение было затруднено, она никогда не заходила на этот рынок».
«Но на нескольких предыдущих рынках, когда я услышала, что сюда приезжает много покупателей и дороги удобные, я приезжала сюда продавать товары», — рассказала г-жа Фонг.
Центральный рынок коммуны Донгшон полон покупателей и продавцов.
Пусть горная местность «взлетит» вместе с городом
До 2019 года, хотя горным и отдаленным районам округа Хоаньбо (провинция Куангнинь) уделялось внимание, из-за сложных транспортных условий жизнь людей по-прежнему оставалась тяжелой.
После объединения города Халонг и района Хоаньбо в 2019 году этот район стал объектом особого инвестиционного внимания со стороны провинции Куангнинь и местных властей, особенно инвестиций в транспортную инфраструктуру.
Подрядчики завершают последние работы по проекту дороги Сонзыонг — Донгшон.
Типичными примерами являются проект модернизации и ремонта межкоммунальной дороги на участке от Модонга, коммуны Шонзыонг, до центра коммуны Донгшон, протяженностью более 19 км, с общим объемом инвестиций более 375 млрд донгов из бюджета города Халонг; проект модернизации, ремонта и расширения участка от путепровода скоростной автомагистрали Халонг – Вандон в деревне Трайме, коммуна Шонзыонг, до деревни Донгтра, коммуна Донглам, протяженностью более 10,11 км, с общим объемом инвестиций около 813 млрд донгов. Оба проекта были построены в начале 2022 года и завершены в конце 2023 года.
Понимая, что вышеуказанные два проекта имеют особое значение для местного социально -экономического развития, с самого начала реализации проекта партийный комитет и правительство усилили пропаганду и распространение информации о проекте, чтобы люди, чьи земли нуждаются в расчистке участка (ГПМБ), согласились и оперативно передали участок подрядчику.
Недавно открытые маршруты раскроют потенциал земли и ресурсов в горных районах города Халонг.
Г-н Нгуен Хюй Хай, председатель Народного комитета коммуны Донгшон города Халонг, сказал: «Проект охватывал более 20 гектаров различных земель и затронул 112 домохозяйств. Однако в короткие сроки работы по расчистке территории были завершены, все вопросы, связанные с правами людей, были тщательно решены с самого начала, поэтому никаких жалоб или вопросов не возникло».
Типичным примером является домохозяйство г-на Данг Танг Лонга в деревне Тан Ок 1. Хотя площадь передаваемой земли составляла до 1,8 гектара, она на протяжении поколений была источником дохода семьи. Однако благодаря тщательному анализу выгод для жителей коммуны, проведённому правительством, семья г-на Лонга быстро собрала деревья акации, хотя они ещё не были готовы к эксплуатации, чтобы передать землю под проект.
«С открытием новой дороги и реализацией программ и проектов по поддержке социально-экономического развития этнические меньшинства в коммуне смогли эффективно использовать свой потенциал и преимущества земли и ресурсов для расширения своей модели товарного производства, поэтому их жизнь стала значительно лучше», — заверил г-н Хай.
Источник
Комментарий (0)