Вьетнамская авиационная отрасль произвела сильное впечатление: два крупнейших аэропорта страны, Таншоннят и Нойбай, одновременно улучшили свои позиции в рейтинге Megahubs Index 2025, составленном британской организацией OAG, занимающейся анализом авиационных данных. Это восстановление отражает гибкую взаимосвязь между внутренними и международными сетями авиаперевозок, что укрепляет роль Вьетнама как регионального транзитного узла.
Аэропорт Таншоннят снова вошел в топ-50 международных аэропортов, осуществляющих пересадку.
В рейтинге Megahubs Index 2025 – списке 50 аэропортов с самым высоким уровнем международной транспортной доступности в мире – международный аэропорт Таншоннят (SGN) вернулся в рейтинг после двухлетнего перерыва. Аэропорт в Хошимине занял 45-е место, поднявшись на 9 позиций по сравнению с 2024 годом.
Согласно данным OAG, аэропорт Таншоннят обслужил 8348 пассажиров и наладил сеть рейсов в 94 пункта назначения по всему миру. При этом наибольшую долю рынка занимает авиакомпания Vietnam Airlines , на ее долю приходится 37% от общего числа рейсов.
Прорыв в сегменте бюджетных авиаперевозчиков (LCC).
Помимо общего индекса международной транспортной доступности, Вьетнам также добился впечатляющих результатов в категории мегахабов лоукост-авиакомпаний, войдя в число 25 самых подключенных аэропортов мира в сегменте бюджетных авиаперевозок. Аэропорт Таншоннят сохранил свою 19-ю позицию, а аэропорт Нойбай (HAN) впервые появился в этом списке на 25-м месте.
В развитии двух крупнейших аэропортов значительный вклад внесли отечественные авиакомпании. В аэропорту Таншоннят компания Vietjet Air резко увеличила свою долю до 33% от общего числа рейсов. Аналогично, в аэропорту Нойбай эта авиакомпания также лидирует в сегменте лоукост-авиаперевозок с долей рынка в 32%, помогая северному воздушному узлу укрепить свои позиции в качестве регионального транзитного узла.
Инфраструктура и пропускная способность воздушного транспорта Вьетнама.
Улучшение транспортной доступности происходит на фоне ускоренного развития авиационной инфраструктуры. Маршрут Ханой-Хошимин продолжает оставаться «основой» транспортной системы, входя в четверку самых загруженных внутренних маршрутов мира по вместимости мест в 2025 году.
Ниже приведены основные технические характеристики двух крупнейших аэропортов Вьетнама на сегодняшний день:
| Технические характеристики | Аэропорт Таншоннят | Аэропорт Нойбай |
|---|---|---|
| Площадь | 1500 гектаров | 815 гектаров |
| Проектная мощность | 50 миллионов пассажиров в год (после ввода в эксплуатацию Терминала 3) | 30 миллионов посетителей в год |
| Крупнейшая доля рынка авиаперевозок | Вьетнамские авиалинии (37%) | Vietjet Air (32% - сегмент бюджетных авиакомпаний) |
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию Терминала 3 в аэропорту Таншоннят во втором квартале 2025 года пропускная способность аэропорта будет оптимизирована, что укрепит позиции Хошимина как важного авиационного узла в Юго-Восточной Азии, уступающего по значимости только таким крупным центрам, как Куала-Лумпур, Сингапур и Бангкок.
Источник: https://baolamdong.vn/san-bay-tan-son-nhat-va-noi-bai-lot-top-ket-noi-hang-dau-the-gioi-nam-2025-420353.html
Комментарий (0)