Готовы начать строительство станции Хайзыонг Юг.

Общий вид площади Хайзыонг Юг и железнодорожного вокзала.

Станция Хайзыонгнам — одна из первых пяти станций на железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон, и её официальное начало строительства запланировано на 19 декабря. На сегодняшний день все подготовительные работы завершены, и станция готова к началу строительной фазы.

Срочное выравнивание

Станция Хайзыонгнам, являющаяся частью Инвестиционного проекта по развитию инфраструктуры, соединяющего станции на линии и станционные площади (Компонент проекта 1), — одна из станций, техническое проектирование которой было завершено раньше всех, что соответствует требованию о начале строительства в 2025 году, как это было предписано премьер-министром .

Станция расположена в коммунах Гиа Лок и Йет Кьеу, в удобном месте, связанном с основными транспортными магистралями города Хайфон. Предполагается, что станция будет выполнять функции по обслуживанию пассажиров и грузов.

Муниципалитет Гиа Лок в координации с Управлением по управлению железнодорожными проектами готовит площадку для церемонии закладки первого камня Южного вокзала Хайзыонга.

К началу декабря 2025 года коммуна Гиа Лок завершит расчистку территории и передаст её в собственность инвестора в соответствии с его запросом.

По словам Фам Ван Тунга, председателя Народного комитета коммуны Гиа Лок, местные власти создали рабочие группы для непосредственной работы с каждым домохозяйством, рассматривая заявки в приоритетном порядке, чтобы обеспечить передачу земли и своевременное начало строительства станции Хайзыонг Юг 19 декабря. «Мы считаем это важнейшей политической задачей и не допустим, чтобы какие-либо процедуры повлияли на ход строительства станции», — подчеркнул г-н Тунг.

Совет по управлению железнодорожным проектом утвердил технический проект станции и завершил выбор строительного подрядчика и консультанта по надзору. Были тщательно рассмотрены строительные планы, организация строительной площадки и меры безопасности, и началась подготовка к церемонии закладки первого камня. Представитель Совета по управлению железнодорожным проектом заявил: «Несмотря на сжатые сроки и сложную техническую документацию, благодаря тесному сотрудничеству с местными властями станция Хайзыонгнам готова к закладке первого камня 19 декабря».

Сразу после передачи площадки Совет по управлению железнодорожным проектом поручил подрядчику срочно провести выравнивание и завершение работ на участке для церемонии закладки первого камня. Г-н До Нгок Ан, представитель подрядчика по строительству инфраструктуры на станции Хайзыонгнам, заявил, что подразделение ускоряет процесс выравнивания, завершает укладку основания и подготовку площадки, готовясь к передаче организатору мероприятия для церемонии закладки первого камня.

Движущие силы регионального развития логистики.

Южный вокзал Хайзыонг играет решающую роль в развитии логистики в регионе.

Железнодорожная линия Лао Кай — Ханой — Хайфон имеет длину 390,9 км, стандартную ширину колеи 1435 мм, проектную скорость 160 км/час и предназначена для перевозки как пассажиров, так и грузов. Общий объем инвестиций в эту новую железнодорожную линию превышает 203 200 миллиардов донгов. Она считается самой современной в Вьетнаме на сегодняшний день и открывает большие перспективы для развития логистики, промышленности и торговли всего северного региона.

Согласно карте маршрута, станция Хайзыонгнам расположена недалеко от ключевых промышленных зон, таких как Дайан, Фукдьен, Танчыонг и др. В этом районе большой объем грузоперевозок, но он в основном зависит от автомобильного транспорта.

Ожидается, что строительство нового вокзала и проходящей через него высокоскоростной железнодорожной линии снизит нагрузку на Национальную автомагистраль № 5 и скоростную автомагистраль Ханой-Хайфон, а также обеспечит более экономичный вариант транспортного сообщения для предприятий.

Станция Хайзыонгнам играет решающую роль в перевалке грузов, поскольку расположена на новой железнодорожной линии, обеспечивающей быстрое сообщение с портом Лачхуен и интермодальные перевозки с Китаем без необходимости перевалки. Это помогает снизить затраты на перевалку и повысить конкурентоспособность вьетнамских товаров.

Г-н Тран Минь Кхань, директор логистической компании в коммуне Йет Кьеу, сказал: «В настоящее время стоимость перевозки контейнеров автомобильным транспортом высока, особенно в пиковый сезон в конце года. Когда станция начнет функционировать, у предприятий появятся более стабильные варианты транспортировки».

Помимо логистических преимуществ, станция Хайзыонгнам также открывает возможности для развития новых городских пространств в коммуне Гиалок и соседних районах. Прогнозируется, что территория вокруг станции превратится в центр услуг, складирования, торговли и логистики. Многие эксперты считают, что наличие станции может изменить экономическую и городскую структуру района в ближайшие годы.

Строительство Южного вокзала Хайзыонг началось одновременно со строительством вокзалов Лао Кай, Фу Тхо, Бак Хонг и Луонг Тай. Это конкретный шаг на пути к достижению цели завершения проекта в срок, создающий конкурентную атмосферу в преддверии 14-го съезда партии.

Начало строительства станции Хайзыонгнам, первого проекта на всей железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон, подтверждает решимость Хайфона реализовать этот стратегически важный национальный проект в области железных дорог.

Это не только ключевой транспортный проект, но и движущая сила экономического развития, открывающая новые возможности для роста города и всего региона Северной дельты.

Комментарий (0)

Высокогорье во время сезона сбора урожая.

ВОЗДУШНЫЕ ЗМЕИ ДЕТСТВА

Фотовыставка