За последнее время в рамках реализации программы сотрудничества с юго-восточными провинциями Тэйнинь и Лонган были совместно инвестированы и введены в эксплуатацию многие важные проекты транспортной инфраструктуры, что помогло соединить две провинции, создать условия для социально-экономического развития, внести вклад в искоренение голода и сокращение бедности, а также улучшить жизнь людей.
Ожидается, что строительство новой дороги, соединяющей провинции Тэйнинь и Лонган, будет осуществляться в соответствии со стандартами III категории. Иллюстративное фото.
В число проектов, в которые были инвестированы и введены в эксплуатацию, входят: дороги 787A, 786 (участок от моста Труонг Зау до моста Дуонг Сыонг) и мост Дуонг Сыонг, дорога 838C (Лонган), укрепление моста Куан, инвестиции в паромную переправу Фуок Чи (город Транг Банг) — Лок Зянг (Дык Хоа, Лонган) для удовлетворения транспортных потребностей людей...
По данным Департамента транспорта Тэйнинь, в ближайшее время Народные комитеты провинций Лонган и Тэйнинь организуют конференцию для рассмотрения соглашения о сотрудничестве в области социально -экономического развития на период 2018–2020 годов и подпишут соглашение о сотрудничестве до 2025 года между двумя населенными пунктами.
В частности, Департаменты транспорта двух провинций согласились консультировать Народные комитеты двух провинций по содержанию соединительной транспортной инфраструктуры, дополняя планирование каждой местности для реализации таких проектов, как: открытие нового транспортного маршрута, соединяющего центр коммуны Фуокти, город Трангбанг, провинция Тэйнинь с центром коммуны Ми Тханьбак, район Дукхюэ, провинция Лонган (ожидается, что инвестиции будут сделаны до 2030 года), мост через реку Вамкодонг у пассажирского причала через реку Фуокчи-Локзянг после 2030 года.
30 мая на встрече по обсуждению транспортного сообщения между провинциями Тэйнинь и Лонг Ан департаменты транспорта двух провинций обсудили и согласовали план координации реализации проекта по открытию нового транспортного маршрута, соединяющего центр коммуны Фуокти, город Транг Банг, провинция Тэйнинь, с центром коммуны Ми Тхань Бак, район Дык Хюэ, провинция Лонг Ан.
Ожидается, что новый маршрут будет соответствовать стандартам III категории, начинаясь на перекрёстке Ба Ксам (рядом с дорогой Ан Тхань - Ча Као, коммуна Фуок Чи, город Транг Банг, Тэйнинь) и заканчиваясь на перекрёстке с дорогой 838 (коммуна Мы Тхань Бак, район Дык Хюэ, провинция Лонг Ан). В частности, будет построен новый мост, соединяющий Тэйнинь и Лонг Ан через мост Рать Трам. Общая сметная стоимость всего проекта составляет более 155 миллиардов донгов.
Что касается транспорта, Департамент транспорта обеих провинций поддерживает работу шести фиксированных транспортных маршрутов, включая: автостанция Тэйнинь – автостанция Лонган, автостанция Тэйнинь – автостанция Киентыонг, автостанция Тэйнинь – автостанция Дыкхюэ, автостанция Тэйнинь – автостанция Танхынг, автостанция Тэйнинь – автостанция Виньхынг, автостанция Танха – автостанция Дыкхюэ. Кроме того, обе провинции координируют работу по привлечению транспортных подразделений к управлению межпровинциальными автобусными и автомобильными маршрутами из Тэйниня в Лонган для удовлетворения транспортных потребностей населения.
Новый маршрут соединит коммуну Фуокти, город Транг Банг, Тэйнинь с дорогой 838, коммуной Ми Тхань Бак, районом Дык Хюэ, провинция Лонг Ан.
Кроме того, Тэйнинь совместно с провинциями Биньзыонг и Биньфыок предложили Министерству транспорта в ближайшее время инвестировать в завершение первой фазы проекта дороги Хо Ши Мин на участке Чон Тхань – Дык Хоа. Проект был одобрен Министерством транспорта решением 1032/QD-BGTVT от 28 июля 2022 года. Проект соответствует требованиям дороги III категории, ширина дорожного полотна – 12,25 м, ширина дорожного покрытия – 11,25 м, общий объем инвестиций – 2,293 млрд донгов. Начало строительства запланировано на 2023 год, а завершение – на 2025 год.
По словам руководителя Департамента транспорта Тэйниня, реализующего программу сотрудничества с провинциями и городами, к настоящему времени провинции совместно инвестировали и сдали в эксплуатацию многие важные транспортные маршруты, соединяющие регион, такие как: Хыонг Ло 10, дорога Лок Фыок - Сонг Ло, дорога Чынг Хынг - Бау Мэй, а также завершили строительство моста от Хыонг Ло 12 через канал Донг, соединяющегося с дорогой Ба Туой - ручей Транг Са, что помогло соединить город Транг Банг с городом Хошимин.
В то же время Тэйнинь инвестирует в региональный соединительный маршрут N8-787B-789 и координирует с Хошимином инвестиции в скоростную автомагистраль Хошимин — Мокбай, строительство которой, как ожидается, начнется в 2024 году и завершится в 2027 году.
Провинции Тэйнинь и Биньзыонг инвестируют в строительство соединительного маршрута между шоссе 784 (Тэйнинь) и шоссе 744 (Биньзыонг), включая строительство нового моста через реку Сайгон и расширение существующего моста Сайгон. Оба региона рассматривают возможность инвестирования в строительство дополнительного соединительного маршрута между шоссе 789 (Тэйнинь) и шоссе 744 (Биньзыонг).
Совместно с Биньфыок построить мост Сайгон 2, а также модернизировать и расширить соединительные пути между двумя провинциями, такие как дороги 794 и 792. Изучить инвестиции в транспортные пути и мосты, соединяющие коммуну Тан Хоа, район Тан Чау, провинция Тэйнинь с коммуной Тан Хиеп, район Хон Куан, провинция Биньфыок (паромная переправа Кай Кхе на реке Сайгон), для содействия социально-экономическому развитию, туризму и обеспечению национальной безопасности и обороны.
Минь Дуонг
Ссылка на источник
Комментарий (0)