
Пассажирам, вылетающим из Сингапура, с октября 2026 года придется платить дополнительно за экологичное топливо.
Сбор будет использован для закупки экологически чистого авиационного топлива, что поможет сократить выбросы углерода в авиационной отрасли.
По данным Управления гражданской авиации Сингапура, доплата будет включена в стоимость билета. Авиакомпании должны чётко указывать её отдельной строкой в продаваемых билетах. Пассажиры, летящие на большие расстояния, заплатят больше, поскольку такие рейсы потребляют больше топлива. Однако доплата не будет применяться к пассажирам, совершающим транзитные рейсы в Сингапуре, учебные рейсы или рейсы в благотворительных или гуманитарных целях.
Цель Сингапура — к 2026 году довести долю экологически чистого авиационного топлива в общем объеме использования реактивного топлива в аэропортах Чанги и Селетар (аэропорт для малой авиации) до 1%. Ожидается, что к 2030 году этот показатель увеличится до 3–5% в зависимости от развития мировой ситуации и доступности этого экологически чистого топлива.
Экологичное авиационное топливо рассматривается как наиболее практичный способ декарбонизации авиационной отрасли, поскольку его можно смешивать с обычным авиатопливом и использовать на существующих самолетах без дорогостоящих модификаций. Г-н Хан заявил, что сбор останется фиксированным в течение нескольких лет, пока целевой показатель составляет 1%. Сбор будет пересмотрен только в случае корректировки текущего целевого показателя в 1% в будущем.
Собранная плата будет направлена в Singapore Sustainable Aviation Fuel Company (SAFCo) — недавно созданную организацию для закупки и управления поставками экологически чистого топлива для авиационного узла Сингапура.
Эта доплата будет добавлена к 65,20 сингапурских долларов, уже уплаченным пассажирами, вылетающими из аэропорта Чанги. Действующие сборы будут постепенно увеличиваться с апреля 2027 года и к апрелю 2030 года достигнут 79,20 сингапурских долларов. Это означает, что в 2026 году пассажир эконом-класса, летящий в Нью-Йорк, заплатит в общей сложности 75,60 сингапурских долларов. Пассажир бизнес-класса на том же рейсе заплатит в общей сложности 106,80 сингапурских долларов.
Дополнительные сборы также будут применяться к грузовым перевозкам и рейсам авиации общего назначения (например, частным самолетам и чартерным рейсам), вылетающим из Сингапура, при этом расчет будет производиться на основе веса груза или размаха крыльев самолета.
В соответствии с планом Сингапура по созданию устойчивого авиационного центра, запущенным в феврале 2024 года, страна будет сотрудничать с авиационной отраслью с целью сокращения внутренних авиационных выбросов от деятельности аэропортов на 20% к 2030 году по сравнению с уровнями 2019 года и достижения нулевых чистых внутренних и международных авиационных выбросов к 2050 году.
Источник: https://vtv.vn/singapore-ap-dung-phu-phi-nhien-lieu-xanh-100251112115021816.htm






Комментарий (0)