Вместо оползней, груд камней и обломков, а также сильно размытых насыпей, вызванных проливными дождями в конце 2025 года, проект строительства дороги Нам Донг - А Луой, также известной как Дорога 74, фаза 3, ускоряется и планируется к завершению в июне 2026 года.
На крупном оползне расчищены грунт и камни, ранее покрывавшие дорожное полотно. Строительные бригады в срочном порядке возводят подпорные стены для предотвращения дальнейших оползней и укрепляют дорожное полотно. Камни аккуратно уложены, а дренажная система призвана минимизировать риск повторных оползней с началом сезона дождей.
Во время войны шоссе № 74 было важнейшим транспортным маршрутом, обеспечивающим связь и доставку военных грузов. Из-за ветхости дороги и утраты ею первоначального состояния Министерство национальной обороны в 2011 году инвестировало средства в ее реконструкцию. Согласно плану, завершение проекта было запланировано на 2015 год, но после многих лет задержек реализация третьего этапа началась только в январе 2024 года.
Проект предусматривает строительство горной дороги V класса с шириной дорожного полотна около 6,5 м, шириной дорожного покрытия 3,5 м и длиной около 48 км; инвестиции в проект осуществляет командование 4-го военного округа, бюджет составляет приблизительно 475 миллиардов донгов.
Г-н Хо Ван Тхань из коммуны А Луой 4 города Хюэ заявил, что строительство дороги № 74 постепенно завершается, что поможет преодолеть монополию дороги № 49, маршрута, часто страдающего от оползней и отрезанного от внешнего мира в сезон дождей. После завершения строительства поездка из А Луой в центр города Хюэ, проходящая через коммуны, ранее принадлежавшие районам Нам Донг и Фу Лок, к национальной автомагистрали 1А или соединяющаяся с автомагистралями Кам Ло - Ла Сон и Ла Сон - Хоа Лиен, станет более удобной, значительно сократив расстояние в пути.
По словам генерал-лейтенанта Ха Тхо Биня, командующего 4-м военным округом, проект дороги Нам Донг – А Луой имеет огромное значение. Это жизненно важный транспортный маршрут, способствующий социально-экономическому развитию и укреплению потенциала национальной обороны и безопасности города Хюэ в целом и горного региона в частности.
Трасса № 74 соединяет пограничный пункт Адет – Таванг, шоссе Хо Ши Мина с национальной автомагистралью 1А и экономическую зону Чанмай – Лангко. Эта трасса проходит по восточно-западному экономическому коридору, служа воротами к Восточному морю для экономических регионов Южного Лаоса и Северо-Восточного Таиланда.
Инвестиции в завершение строительства этой дороги не только придают импульс социально-экономическому развитию, повышают мобильность войск, укрепляют обороноспособность и обеспечивают национальную оборону и безопасность, но и способствуют улучшению жизни населения, особенно этнических меньшинств в горных районах города Хюэ.
Источник: https://www.sggp.org.vn/su-menh-moi-cua-duong-quan-gioi-74-post853716.html
Комментарий (0)